Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5746 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי מזדה לנטיס 323 מנוע 1600 אוטומט ,2001 120000 ק"מ.

כשאני מניע את האוטו בבוקר או בכלל כשהאוטו קר יש רעש של שריקה מהמנוע.

עכשיו כשאני מעביר ל D הרעש נפסק ואין יותר רעש בזמן נסיעה או בכלל בכל מצב אחר.

וגם אם אני מניע את האוטו שהוא חם אז אין שריקה, נעשה לאוטו טיימינג ב 90000 ק"מ.

 

מישהו יודע מה יכולה להיות הבעיה, מה העלות של הטיפול?

פורסם

יכול להיות שאחת הרצועות החיצוניות לא מספיק מתוחות.

אם אני לא טועה הרצועה הפנימית מחוברת לאלטרנטור ושם יש לו בורג מתיחה ובורג ציר.

והרצועה החיצונית מחוברת למדחס של המזגן ולמשאבת ההגה כוח.

את הרצועה החיצונית ביותר אני מאמין שאפשר למתוח דרך בורג מתיחה שנמצא על המדחס של המזגן.

פורסם

אם לא מדובר ברצועה חדשה הכי נכון טכנית לעשות זה להחליף אותה, רצועה שכבר מחליקה נפגמת עקב החיכוך הרב שבו היא עבדה.

×
×
  • תוכן חדש...