Jump to content

  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פאסאט 1800T 2004 [הכותרת לא מוצלחת ולא עומדת בכללים, נסה שנית]

Doron071

מאת Doron071
בתוך טכני, אחזקה וטיפולים

 שיתוף
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5775 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

Doron071 חדש בפורום

Doron071

פורסם
פורסם

שלום,

ידיד מוכר VW פאסאט 1800T 2004 מטופלת במוסך מורשה יד 1 100000קמ

 

מה עלות אחזקה של רכב זה (האם יש אתר עם נתונים ממוצעים ?)

האם בגלל שהמנוע טורבו רצוי להמשיך ללכת למוסך מורשה? (ההנחה שהעלות שם גבוהה יותר ממוסך לא מורשה)

האם הרכב אמין ?

 

תודה דורון

pasat04 פורמוהוליק

pasat04

פורסם
פורסם

קבל קישור למחירי טיפול לפאסאט 2002, ללא טורבו.

הימצאות הטורבו לא משפיעה על עלות הטיפולים השוטפים, אלא רק אם תהיה בעיה בטורבו. אז זה עלול לכאוב, תלוי מה עומק הכיס שלך.

למרות שמדובר בידיד ובמוסך מורשה, בדוק את הסטורית הרכב ואם טופל לפי הספר.

 

אם תחליט לקנות, זכור שרצוי לא לאמץ את הרכב בדקות הראשונות לנסיעה, עד שהשמן (לא המים!) מגיע לטמפ' עבודה. בסיום הנסיעה יש לתת לרכב 2-3 קמ' של נסיעה רגועה או המתנה של דקה לפני כיבוי, וזאת כדי לתת לטורבו להתקרר מעט.

 

בהצלחה.

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5775 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

Guest
הנושא הזה נעול לתגובות.
 שיתוף
לרשימת הנושאים
×
×
  • תוכן חדש...