Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

סובארו לגאסי ?


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8110 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכם

האם כדאי לקנות את הסובארו לגאסי מדגם DL , אוטומטי מנוע 1800

והאוטו עשה 260 אלף קמ והוא שמורה במצב מעולה

והאוטו שנה 1991 וזה סביר ????

 

ואני שואל אם שווה לקנות (מחיר טוב מאוד ביחס למחירון)

ומה עם הבעיות ידועות ומה לבדוק בבדיקה ומה לשים לב ?

איך אחזקה שלה ? אני יודע ששותה הרבה דלק

אבל מדבר על טיפולים וכדומה

 

ולמרות זאת האם שווה לקנות מכונית הזאת למרות שעברה 260 אלף קמ ?

 

וכמה יעלה לחליף מנוע / אוברול לסובארו לגאסי הזאת ?

 

ומה לבדוק בתיבת הילוכים ? ואיך יודעים שהיא בסדר ?

 

המון שאלות ומקווה שיש לכם תשובה

תודה רבה מראש

פורסם
שלום לכם

האם כדאי לקנות את הסובארו לגאסי מדגם DL , אוטומטי מנוע 1800

והאוטו עשה 260 אלף קמ והוא שמורה במצב מעולה

והאוטו שנה 1991 וזה סביר ????

הק"מ לשנת 91 הגם שהוא קצת גבוה ביחס לממוצע -סביר.

 

ואני שואל אם שווה לקנות (מחיר טוב מאוד ביחס למחירון)

ומה עם הבעיות ידועות ומה לבדוק בבדיקה ומה לשים לב ?

איך אחזקה שלה ? אני יודע ששותה הרבה דלק

אבל מדבר על טיפולים וכדומה

 

ולמרות זאת האם שווה לקנות מכונית הזאת למרות שעברה 260 אלף קמ ?

 

המכונית הזאת יכולה לנסוע עוד הרבה קילומטרים (אפילו עוד 260 אלף עם קצת מזל...)

 

מחלות...

 

לבדוק מערכת קרור (הרדיאטורים נוטים לנזול)

לבדוק משאבת דלק (עולה 900 שקל להחליף וזו חולשה של הלגאסי)

להקפיד לבדוק שמן (גם לגאסי עם מנוע תקין נוטה לאבד שמן)

 

קח בחשבון החלפה קרובה של חגורת הטיימינג מותחן ומשאבת מים (כ-1500 ש"ח כל 90000)

 

וכמה יעלה לחליף מנוע / אוברול לסובארו לגאסי הזאת ?

 

ומה לבדוק בתיבת הילוכים ? ואיך יודעים שהיא בסדר ?

 

המון שאלות ומקווה שיש לכם תשובה

תודה רבה מראש

 

להחליף מנוע זה יקר, ויכול להגיע גם ל-8000 ש"ח.

 

תיבת ההילוכים של ה-DL (3 הילוכים) זהה לזאת של הליאונה, מראה אמינות סבירה ולא יקרה להחלפה ביחס לגירים אחרים (כ-2000 ש"ח)

 

בהצלחה.

וולוו XC40 T3 Momentum (נמכרה)

סקודה קודיאק 1.5 STYLE

טויוטה יאריס קרוס הברידית

פורסם

תודה על מידע !

 

התברר לי היום שהרכב עבר 280000 קמ ...

וטופל במוסך מרכזי ויש ספר טיפולים

והמוכר מחזיק את לגאסי יותר מ7 שנים !

 

והאוטו במצב מכני טוב וסביר

 

אזי כמה להוריד מהמחירון ??? (מחירון הוא 24K, שנה 1991 , מנוע 1800 אוטומטי

מדגם DL ?

 

אודה לעוזרים כי זה די דחוף ועלי להחליט תוך יומיים אם לקחת את הרכב

 

תודה מראש

פורסם

בין 18000 ל-20000 נשמע סביר.

וולוו XC40 T3 Momentum (נמכרה)

סקודה קודיאק 1.5 STYLE

טויוטה יאריס קרוס הברידית

פורסם

אני לא חושב שזו מחלה של כל הלאגסי...

 

אבל לדודי יש לגאסי שנת 91 DL, ולצערו הרב הרכב פשוט אוהב מאוד מוסכים...

אם זה בעיות חשמל, גיר (!!!), מנוע וכד'... הוא שבע מרורים מהרכב... והוא אפילו לא מצליח למכור אותו...

אני אישית חושב שאולי הבעיה היא לא של כל הרכבים... אבל אני מביא כאן את סיפורו (הקצרצר)...

ד"א, בדוק שלאגסי נמכרות בפחות מהמחירון...

 

ד"א2 - מומלץ מאוד לא לוותר על בדיקה במכון מורשה... שווה את השקט הנפשי... תאמין לי!

שיהיה בכיף!

פורסם

בקנית לגאסי חשוב ביותר מכל דבר הוא לבדוק את הגיר האוטומטי שלא הראה אמינות בשנתונים האלה ללא סיבה הנראת לעין אגב נפח ה1800 הוא הכי הגיוני לגודל ומשקל רכב זה

בהצלחה

פורסם
בקנית לגאסי חשוב ביותר מכל דבר הוא לבדוק את הגיר האוטומטי שלא הראה אמינות בשנתונים האלה ללא סיבה הנראת לעין אגב נפח ה1800 הוא הכי הגיוני לגודל ומשקל רכב זה

בהצלחה

 

אני מסכים איתך בקשר לזה.

בשנים האלה הגיר האוט' של הלאגסי בעל 3 הילוכים,לא הכי מצטיין ויש לו הרבה בעיות.

וגם האוטו לדעתי לו מומלץ כ"כ בשנה זו....(91 זה שנה בעייתית ללגאסי!)

פורסם

שבוע טוב חברים

תודה על עזרה ומידע !

 

בנתיים אחכה לתשובה שלו בקשר למחיר

 

וכנראה שאוותר על מכונית הזאת ואשאר במכונית נוכחית שלי

פורסם
בקנית לגאסי חשוב ביותר מכל דבר הוא לבדוק את הגיר האוטומטי שלא הראה אמינות בשנתונים האלה ללא סיבה הנראת לעין אגב נפח ה1800 הוא הכי הגיוני לגודל ומשקל רכב זה

בהצלחה

 

אני מסכים איתך בקשר לזה.

בשנים האלה הגיר האוט' של הלאגסי בעל 3 הילוכים,לא הכי מצטיין ויש לו הרבה בעיות.

וגם האוטו לדעתי לו מומלץ כ"כ בשנה זו....(91 זה שנה בעייתית ללגאסי!)

 

עוד כמה "מבינים" כאלה ואפשר לסגור את פורום ייעוץ.

 

הגיר האוטומטי בעל 3 ההילוכים ( מותקן בדגמי ה-1.6 וה-1.8DL ) זהה לגיר של הליאונה ומראה אמינות סבירה.

 

בדגמים הראשונים של הלגאסי ב-1.8GL היה גיר אוטומטי בעל 4 הילוכים שעשה צרות.

(אני מאמין שכל הגירים האלה כבר לא קיימים מזמן והוחלפו בגיר 3 הילוכים או 4 הילוכים משופר)

 

הבעיה היחידה של הלגאסי בעל 3 ההילוכים האוטומטיים היא צריכת הדלק הנוראית.

וולוו XC40 T3 Momentum (נמכרה)

סקודה קודיאק 1.5 STYLE

טויוטה יאריס קרוס הברידית

פורסם

אני נוטה לוותר על מכונית הזאת

בגלל שהבעל הרכב לא מוכן להוסיף כסף כמו שאני רוצה

 

אני מקבל בקרוב רכב מעבודה ,

ויש לי פאסט 1996 מנוע 1800 סמק (במצב מעולה)

ואני צריך רכב נוסף בשביל אישתי שצריכה רכב לנסיעות קצרות

 

ורכב של עבודה ישמש לנסיעות ארוכות

 

והבעל סובארו לגאסי לא מוכן לתת לי את ההפרש באופן מספק

 

אזי אוותר על מכונית בעל 280 אלף קמ ואמכור את הפאסט

 

תודה על עוזרים ויום טוב לכולם

 

נ.ב.

אני מבין ששוק של סובארו לגאסי ושל הפאסט (דגם ישן עד 96 ?) על הפנים

מעניין למה ?

×
×
  • תוכן חדש...