אימובילייזר עושה בעיות (רנו קליאו B)

[dejavuD]

לפני יומיים עשיתי העברת בעלות על רנו קליאו B שנת 2000 ידנית 1.4 , וקיבלתי 2 מפתחות , אחת זה מפתח ללא האימובילייזר ורק עם הנעילה מרכזית , והמפתח השני זה רק אימובילייזר ללא הנעילה .

עכשיו המפתח שעם האימובילייזר לפעמים מניע את האוטו ולפעמים לא , ככה שזה נורא מעצבן וזה כנראה רק יחמיר .

אז השאלה שלי קודם כל , מה כדאי יותר ? לשכפל מפתח כנראה אי אפשר נכון ? ושמעתי שמפתח חדש עולה מעל 500 ש"ח .

יש גם את האופציה השניה והטובה יותר לטעמי , והיא לנתק את האימובילייזר לגמרי , אבל שמעתי שרק בעלי מקצוע מומחים יכולים לעשות את זה וזה לא קל .

מה לדעתכם כדאי יותר ? לי זה לא משנה והזול מבינהם זה מה שאני אעדיף

*אשמח בנוסף לזה לקבל המלצה לבעל מקצוע מתמחה בתחום באזור ראשל"צ והסביבה .

נ.ב

מבחינת ביטוח אני גם ככה עושה רק חובה וצד ג , מצד הביטוח חובה מיגון כלשהו ברכב למניעת גניבה גם אם זאת הפוליסה הכי פשוטה ?

 

 

תודה , אלכס .

[sonego78]

מדהים יש לי אותו רכב כמו שלך והיתה לי את אותה בעיה .ולעוד אלפים פנה אליי בפרטי שלא יעבדו אליך בנושא האמבוליזיר צריך להחליף שבב [צ'פ-]

[Buki]

זו בעיה נפוצה מאוד במפתחות האלו.

 

אכן ניתן להחליף צ'יפ במפתח בעלות סבירה (סביב 250 שקל), והבעיה לא חוזרת יותר.

 

אל תדחה את זה, כי ביום בהיר אחד המפתח "המגמגם" יפסיק להניע את הרכב לגמרי, ואתה תתקע.

[dejavuD]

ברור ... זאת המטרה של השרשור

ראיתי המלצות על פאר המנעולים , אז אני אגש לשם בקרוב .

תודה על העזרה .

[rakuvi]

כיצד אלקטרונית יכולה "לגמגם" ? או שיש סיגנל או שאין.

מה ההסבר לעניין הזה?

[Buki]

אין לי הסבר מדעי, אבל מה שקורה זה שהרכב מפסיק לזהות את הצ'יפ שבמפתח מהמרחק הרגיל. המרחק בין הטבעת בסוויץ למפתח הוא כ5 סנטימטר. משחקים עם המפתח מקרבים טיפה את הצ'פ לטבעת ואז יש זיהוי.

ביום אחד, כשהמפתח שלי נדפק לגמרי, פירקתי ממנו את הלוח החשמלי, ודחפתי אותו קרוב מאוד לסוויץ, וזה איפשר לי להמשיך להניע עוד כמה ימים, עד לתיקון הבעיה.

[אבישאול10]

זה לא האימובילייזר עושה בעייה לרנו

הרנו עושה בעייה לאימובילייזר