Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5997 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום

הרכב המדובר מיצובושי סופר לנסר 94 גיר אוטומטי

כבר תקופה ארוכה שאני בבוקר מניע ולוחץ על הגז האוטו לא ממש מתחיל לזוז, אני צריך להעלות את הטורים כדי שהרכב יתחיל לזוז, אחרי שהתחלתי נסיעה הכל מסתדר, כנ"ל בסוף יום עבודה כשהרכב חנה כמה שעות בחניה,

החודש התחילה בעיה נוספת של תחילת נסיעה בבוקר שמלווה בחריקה (רעש של משהוא נשחק) מהגיר למשך כמה שניות עד שהרכב תופס תאוצה ואז זה מפסיק,

הבעיה חוזרת על עצמה רק בבוקר וכמובן בשילוב הבעיה שהאוטו לא ממש סוחב בשניות הראשונות.

 

האבחנה שלי היא שהגיר מחליק (אם יש דבר כזה באוטומט) או שהשמן לא בצמיגות נכונה וכאשר הוא קר יש בעיות.

יש לציין שקניתי את האוטו עם בעיה שהגיר לא משתלב להילוך רביעי כשהרכב קר אלא בעידוד ע"י לחיצות על לחצן HOLD.

 

מה לדעתכם הבעיה ?

פורד קפרי 1600GT 1973 + פורד קורטינה 1975 1600XL + פורד פוקוס 2005 1600 GHIA

מעוניין במידע על קפרי או כל פורדים ישנים אחרים נטושים/זרוקים/למכירה.

×
×
  • תוכן חדש...