Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6040 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מדובר ברכב מסוג פונטו 97'

החלפתי גיר חדש לפני שנה וחצי בערך.

בשבוע האחרון החלה הבעיה.כשאני מתחיל את הנסיעה בזינוק בעלייה בהילוך ראשון יש מן רעש של שחיקה כזאת(הרעש דומה לאותו רעש כשלא משלבים הילוך עד הסוף).

 

מה יכולה להיות הבעיה?

פורסם

מתי הרעש מופיע? באיזה מהירות, תדירות וכו'?

מה קורה בזינוק בעלייה בנביסה לאחור (רוורס)?

סמפטומים נוספים יש ברכב?

פורסם

הרעש החל להופיע בשבוע האחרון.פשוט בכל פעם שאני מתחיל את הנסיעה ומשלב להילוך ראשון יש רעש של שחיקה "חחחררר"(מנסה לתאר בדרך כלשהי :| )

כל שער הההילוכים עובדים כמו שצריך כנ"ל גם ההילוך R.

 

ודווקא כן יש עוד סימפטום מוזר. בזמן הנסיעה המזגן עובד מאוד מאוד חלש שכמעט ולא מרגישים אותו(מבלי שאני מדליק אותו בכלל)

לא יודע אם יש כל קשר אחד לשני.

פורסם

האם במכוניתך המזגן הוא מקורי או ישראלי?.

אם הוא מקורי, אז סביר למדי שמנוע הסרבו לכניסת אויר חיצוני נשבר בצירו ולכן דלתית כניסת אויר חיצוני נותרת פתוחה ובזמן נסיעה, עקב המהירות, חודר אויר חיצוני (שכעת הוא קר) לתוך תא הנוסעים.

אם המזגן הנו ישראלי ו/או הפעלת כניסת אויר חיצוני הנה עם מנוף ידני, אז יתכן שהמנוף נמצא על מצב אויר חיצוני והעבר אותו למצב סגור.

בברכה - רפי לין

פורסם

רפי,

אני לא בטוח אבל אני חושב שהמזגן באוטו שלי הוא מקורי, כיוון שהבעיה לא הייתה לפני כן.

 

אז סביר למדי שמנוע הסרבו לכניסת אויר חיצוני נשבר בצירו ולכן דלתית כניסת אויר חיצוני נותרת פתוחה

 

יש לך אולי תמונה להמחשה איפה זה בדיוק נמצא? וכתוצאה ממה זה יכול להשבר?

 

ולגבי השאלה הראשונה, יש אולי מי שיודע?

 

תודה.

פורסם

דלתית האויר חיצוני נמצאת בתוך בית המזגן/חימום/אורור הנמצא מתחת לדשבורד בצד ימין והגישה לשם קשה.

האם אתה מפעיל את כניסת האויר החיצוני ע"י לחצן חשמלי או ע"י הזזת ידית זחלן ימינה/שמאלה?.

בברכה - רפי לין

פורסם

מפעיל בעזרת לחצן חשמלי.

 

ולגבי השאלה הראשונה ששאלתי,

הייתי היום במוסך,המוסכניק עשה איתי נסיעה באוטו בהתחלה לא הבין מה הולך, אח"כ הרים את הצד השמאלי של האוטו

על ג'ק בדק מתחת למכסה מנוע אמר לי לשלב להילוך ראשון ולתת גז, הרעש נעלם.

אז הוא אמר לי שהלכה לי הצירייה השמאלית ואני חייב להחליף אותו יותר נכון את כל הקומפלקט.

אמר לי שזה עולה 600 ש"ח כולל עבודה.

האם הוא לקח לי מחיר נורמאלי?

פורסם

אם הפעלת כניסת אויר חיצוני הנה ע"י לחצן חשמלי, אז כפי שכתבתי, כנראה שציר מנוע הסרבו של דלתית כניסת האויר שבור והדלתית נשארת במצב חצי פתוח שמאפשר תמיד כניסה של אויר חיצוני.

ניתן לבדוק זאת בראיה ע"י ריקון תוכן תא הכפפות שבצד ימין בדשבורד ופתיחת דלת קטנה שנמצאת בתוכו ואז בעזרת פנס רואים את הדלתית ואם היא נסגרת או נפתחת בהתאם ללחיצה ושחרור הלחצן החשמלי.

אם אין כל תנועה של הדלתית אז 2 האפשרויות הן:

1. להחליף את מנוע הסרבו החשמלי שמחייב הרמה חלקית של הדשבורד בצד ימין- יקר לביצוע.

2. קיבוע הדלתית במצב שכניסת אויר חיצוני תהיה סגורה ע"י קשירת הדלתית וכו' - זול לביצוע.

בברכה - רפי לין

×
×
  • תוכן חדש...