Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6049 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מופיעה לי נורת CHEK וציור של מנוע (הידע שלי אומר שזה נורת בדוק מנוע).

עכשיו אני רוצה לנסות לפתור את הבעיה ללא חיבור למחשב.

רציתי לדעת אם אפשר לבדוק חיישן למדה בעזרת רב מודד.

ידע יש לי אני טכנאי מלגזות חשמל דיזל.

יש למישהו מושג מה הערכים שאני אמור לקבל ואיך מתבצעת הבדיקה?

איפוס אני יעשה בניתוק מצבר למשך זמן כל שהוא.

[החתימה הוסרה כיוון שלא עמדה בכללי הפורום. אנא קרא את הכללים.]

פורסם

ידידי היקר,

 

לשם קבלת מושג איזה חלק תקול במערכת בקרת/הורדת מזהמים יש להתחבר עם סורק תקלות למחשב הרכב ולחלץ קוד תקלה ולאחר מכן להתחיל לבדוק עם DMM את הרכיבים החשודים.

 

ברוב המקרים גם אם תתקן את התקלה ניתוק מצבר לא יעזור אלא איפוס התקלה בעזרת סורק תקלות.

 

ניתן לבדוק חיישן חמצן בעזרת מד-מתח לשם קבלת מושג כללי לגבי תקינותו.

 

אנא ציין את שנת הרכב.

איזה כייף לי :)

פורסם

החיסכון שלך בלהתחבר למחשב רכב יכול לעלות לך יותר יקר ממה שאתה חושב.

החיישנים וחלקי האלקטרוניקה הם לא דבר זול כל כך.

עדיך להחליף את החלק הנכון ולא בשיטת הסלאמי.

תציין מאיזה איזור אתה ואני אנסה לסדר לך מחיר מוזל עבור בדיקה ממוחשבת במוסך מורשה של יונדאי.

×
×
  • תוכן חדש...