Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

זיהוי פולקסוואגן ישנה


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6061 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

זהו VW Type 3 , בעל מנוע אחורי מקורר אויר (כנראה בנפח 1600 סמ"ק), נמכר בארץ בין השנים 64 עד 68 (בערך).

דגם זה נקרא Fastback , להבדיל מה- Notchback (תצורת 3 קופסאות, בד"כ עם מנוע 1500) וה- Variant (סטיישן).

 

לכולם 2 תאי מטען - מלפנים (כמו בחיפושית, אך גדול יותר), ומאחור - מעל המנוע.

עודד

פורסם

תודה!

 

אני מעדיף לא לחשוף פרטים לגבי מיקום - צילמתי ללא בקשת רשות, לא נראה לי הוגן לפרסם פרטים.

 

יתקנו אותי חברי הפורום הנכבדים אם איני נוהג כהלכה.

אם כל הדרכים מובילות לרומא, הדרך שלי מובילה אל הים

ר. פרסקי

פורסם
תודה!

 

אני מעדיף לא לחשוף פרטים לגבי מיקום - צילמתי ללא בקשת רשות, לא נראה לי הוגן לפרסם פרטים.

 

יתקנו אותי חברי הפורום הנכבדים אם איני נוהג כהלכה.

 

 

אתה נוהג ממש נכון אתה נגד גנבות

"בחיים כמו במהלך פניה אף פעם אל תעצור!"

Life's too short, we're here for a good time, not a long time. -Colin McRae

פורסם
נצפתה בחצר במרכז הארץ, מה זה?

אהבתי את העיצוב מאוד, פחות את המצב.

 

Volkswagen Type 3 1600TL

 

הכינוי שלה בארה"ב הוא : Fastback

 

לפי התמונה הרכב מהשנים 1970 עד 1973

 

המנוע הוא 1600 סמ"ק ובמודלים מאוחרים הוא הגיע עם מערכת הזרקה (מאוד קשה למצוא חלקים) אך תמיד ניתן להסב לקרבורטורים.

 

הרכב שלעצמו מאוד מפנק, היה לי בעבר (דגם Notchback) , מגיע ל-135 קמ"ש. (גיר אוטומט עד 130 קמ"ש)

 

אם אתה קונה את הרכב וצריך חלקים, יש לי כנפיים, כסאות וכמה גומיות.

פורסם

היתה כזאת למכירה לפני כמה שנים, דגם אמריקאי עם הזרקה!!

מעניין מה קורה איתה

חיפושית 1971,אאודי 75 ואריאנט 1972,:fadein:

אאודי 80 1974, אאודי 80 1982, אאודי 80 1986, אאודי 80 1988,אאודי 80 1990, אאודי 100 1974 , אאודי 100 1987.

כבר אמרתי שאני חולה אאודי ?

פורסם

הדגם שמופיע בתמונה שנת ייצור 1972

הייתה לי כזו שנת 71 עד לפני שנתיים...

משנת 1974 החליפה אותה הברזיליה מהדגמים 411 ו- 412 rio

מנוע 1600 קרבורטור מפוצל

בשנת 73 יצא דגם עם הזרקה

varint-1600.jpg

גידי אשכנזי נפטר בנובמבר 2011. יהי זכרו ברוך

 

..........................................

גידי אשכנזי - אתר הבית www.gidiashkenazi.com

ומשהו על הגברת:

http://sport.nana10.co.il/Article/?ArticleID=559554

פורסם
מחפש בנרות את הדגם הזה אבל משנת 1968 או 1969 בלבד.

 

 

הדגם שבתמונה עם מכסה תא מטען כפוף יצא עד שנת 69

גידי אשכנזי נפטר בנובמבר 2011. יהי זכרו ברוך

 

..........................................

גידי אשכנזי - אתר הבית www.gidiashkenazi.com

ומשהו על הגברת:

http://sport.nana10.co.il/Article/?ArticleID=559554

פורסם
הדגם שמופיע בתמונה שנת ייצור 1972

הייתה לי כזו שנת 71 עד לפני שנתיים...

משנת 1974 החליפה אותה הברזיליה מהדגמים 411 ו- 412 rio

מנוע 1600 קרבורטור מפוצל

בשנת 73 יצא דגם עם הזרקה

גידי ידידי כאח לי, עשית סלט..

את ה TYPE3 החליפו ה 411 וה 412, הברזיליה היתה דגם שיוצר בברזיל וכך גם הריו (זו היתה אותה מכונית בעצם).

ה 412 צויידה במנועים גדולים יותר - 1.7 ו 1.8, שבגירסה בעלת המאייד הכפול סיפקה 85 כ"ס, ההספק הגבוה ביותר שהושג ממנועי קירור האוויר של פולקסווגן.

ה 412 היתה אמורה להיות הגירסה המוחלטת של החיפושית, והיתה למעשה השלב האחרון באבולוצייה של סדרת הדגמים הזו.

כשהוחלט על פיתוח סדרת הדגמים החדשים, גולף ופאסאט, הוחלט לוותר על כל משפחת הדגמים הזו.

ולאור הצלחת הגולף, לא נראה שפולקסווגן ממש התחרטו על המהלך..

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

פורסם
גידי ידידי כאח לי, עשית סלט..

את ה TYPE3 החליפו ה 411 וה 412, הברזיליה היתה דגם שיוצר בברזיל וכך גם הריו (זו היתה אותה מכונית בעצם).

ה 412 צויידה במנועים גדולים יותר - 1.7 ו 1.8, שבגירסה בעלת המאייד הכפול סיפקה 85 כ"ס, ההספק הגבוה ביותר שהושג ממנועי קירור האוויר של פולקסווגן.

ה 412 היתה אמורה להיות הגירסה המוחלטת של החיפושית, והיתה למעשה השלב האחרון באבולוצייה של סדרת הדגמים הזו.

כשהוחלט על פיתוח סדרת הדגמים החדשים, גולף ופאסאט, הוחלט לוותר על כל משפחת הדגמים הזו.

ולאור הצלחת הגולף, לא נראה שפולקסווגן ממש התחרטו על המהלך..

 

 

מחמד ליבי,

אין שום סתירה בין מה שאמרתי, 411 החליפה את הטייפ 3 והריאו 412 יוצרה גם בברזיל,

בארץ קראו לה ברזיליה, הדגם הברזילאי שיוצר בסאן פאולו היה שונה מעט במרכב ונקרא 412

בתחילת 1983 נסעתי ללימודים בברזיל והייתה לי 412 עם בודי שונה לגמרי והיא היא יוצרה בברזיל ולא ליצוא.

ה- 411 הייתה עם מנוע 1580 סמ''ק ו- 1680

כל השאר נכון. אז, לא הבנתי איפה הסלט?

בנוסף לדגמי פולקסווגן שיוצרו בברזיל היו: גול - על מרכב שירוקו סימן 1 voyage על מרכב הדרבי סימן 1.

וכמובן החיפושית שיוצרה עד שנת 1985 על פי השילדה והמרכב של ה- 1200 עם מנועי 1200 ומנועי 1500

באותם השנים יצרה ברזיל גם את הפסאט סימן 1.

אני מדבר על התקופה שמפעלי הרכב בברזיל יצרו על פי תבניות ישנות מאירופה והיה איסור יבוא רכב.

גם פיאט 127 יוצרה בברזיל תחת השם 147

אופל אסקונה תחת המותג שברולט מונזה אופל קדט תחת המותג שברולט שבט ואופל רקורד תחת המותג שברולט אופלה...

רוצה עוד?

מפעלי פורד בברזיל יצרו דגמים יחודיים לברזיל כמו del-rey ו- corsier שבמעט

הזכירו את האסקורט והקורטינה.

משנת 1984 יצרה ברזיל ויצאה לעולם את הפורד אסקורט שלא היו ממש הצלחה ברמת גימור.

גידי אשכנזי נפטר בנובמבר 2011. יהי זכרו ברוך

 

..........................................

גידי אשכנזי - אתר הבית www.gidiashkenazi.com

ומשהו על הגברת:

http://sport.nana10.co.il/Article/?ArticleID=559554

פורסם

שים לב 412 שיוצרה גם בגרמניה ולא רק בברזיל!!!!!

לארץ יובאו חלק מגרמניה וחלק מברזיל, הדגם הגרמני נקרא 412tl

והדגם הברזילאי נקרא rio או בלשון העם ברזיליה.

בברזיל הדגם המעט שונה מהתמונה נקרא במפורש ברזיליה. מכאן הבילבול.

fs_412vw.jpg

גידי אשכנזי נפטר בנובמבר 2011. יהי זכרו ברוך

 

..........................................

גידי אשכנזי - אתר הבית www.gidiashkenazi.com

ומשהו על הגברת:

http://sport.nana10.co.il/Article/?ArticleID=559554

פורסם

סלט סלט

 

TYPE4 כלומר 411 לא באה להחליף את ה TYPE3 , אלה להיכנס לפלח שוק של רכבי מנהלים. היא יוצרה עם מנוע בנפח 1679 סמ"ק בקרבורטורים או הזרקה. אחת כזאת מוזרקת נמצאת ברשותי.

ה 412 היתה למעשה מתיחת הפנים של ה 411 שיצאה ב 1973 וקיבלה מנוע 1800.

 

ריאו ברזילייה היתה גרסת TYPE 3 שיוצרה בברזיל, עם מנועי 1600. עיצובה הקידמי נלקח מה 412 אולם אין כל קשר בין שתי המכוניות, הן שונות הכל פרמטר אפשרי.

 

מצורפות תמונות של הדגמים השונים

 

ריו ברזיליה כתומה האצ'בק, אחריה ריו ברזיליה סטיישן (וריאנט), אחר כך 412כתומה, 412 צהובה זהות לתמונה ש mister v פרסם, ובסוף ה 411 שלי

72-73_4pb.jpg

variant70.jpg

PCDV0mmmmmmm008.JPG

P1010028.JPG

P1010015.JPG

אצא לי השוקה / להקת "ברוז"

×
×
  • תוכן חדש...