Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

שאלה בקשר ת מצבר ב B4


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6073 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

המצבר כבר מת אחרי שנתיים וחצי קניתי אחד חדש ועכשיו השאלה היא איך עושים את זה.

כשהרכב כבוי פשוט לנתק את הישן ולהחליף בחדש או שאפשר פשוט כשהרכב מונע לעשות את ההחלפה.

אמרו לי שבגלל המחשב של המנוע עדיף לא לנתק לגמרי את המצבר אלא לעשות מן מעגל סגור.

אשמח להבהרות.

פורסם

אסור להחליף ו/או לפרק מצבר כשהמנוע פועל אלא רק כשהוא כבוי.

הכי טוב זה לחבר מקור מתח לגיבוי, למניעת מחיקת זכרונות, ע"י מצבר נוסף, בוסטר התנעה או מע' גיבוי יעודית.

בברכה - רפי לין :-)

פורסם

אין לי בעיה שהזכרונות נגיד של הרדיו שלא ישמרו, אין בעיה עם המחשב מנוע? פשוט לפרק ולחבר את החדש?

×
×
  • תוכן חדש...