Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6132 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם ,

ברשותי רכב מסוג מאזדה 323 שנת 99 ,

לפני כ5 חודשים החלו נקישות בזמן סיבוב ההגה, נאמר לי במוסך שזה יכול להיות בכלל לא מההגה אלא מאיזשהו חיישן של אויר שמספק למנוע(קשקוש מוחלט)

לאחר מכן הלכתי למוסך אחר , הוא שם לי שמן על הבולמים /תושבות דרך המכסה מנוע והרעש הפסיק וחזר לפני חודש,

הלכתי אליו שוב וביקשתי לשים ,ניסינו ולא הלך, הרכב הועלה על ג'ק והוא אמר לי שהבעיה היא במוט גישור ,שהתפוח שלו נהרס משהו כזה.

רציתי לדעת אם באמת זה יפתור לי תבעיה ואני לא יצתרך לשלם סתם 250 שקל (150 על המוט + 100 עבודה)

ואם אלו באמת המחירים לא כולל מע'מ

תודה לכולם

החלום השתנה ל106 xsi....

פורסם

במידה והרעש נשמע כמו הלמות תופים, אזי האבחנה הראשונית נכונה היא.

במידה והרעש נשמע כנקישת ברזל, יש לבדוק חופשים במתלה/היגוי, ויתכן מאד כי האבחנה של מוט הקישור נכונה היא.

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

פורסם
אוקיי והמחירים שנתנו לי הם נורמלים כי זה נראה לי המון 100 שקל לחלק כזה קטן

 

זה לא המון זה סביר ואפילו זול, 150ש"ח על מוט ועבודה זה מחיר סביר מאוד!

 

אני מניח שהוא התכוון למוט קישור, שהוא מתחבר למוט מייצב.

 

המוט קישור גורם לנקישת בזמן עליה על פס האטה, או נסיעה בכביש בשובש, למשל כשעולים על עם הרכב על מכסה ביוב אז יש נקישה כזו.

 

כדאי להחליף ולא להזניח, יש מצבים שהתפוח נישחק ומתפרק.

פורסם
זה לא המון זה סביר ואפילו זול, 150ש"ח על מוט ועבודה זה מחיר סביר מאוד!

 

אני מניח שהוא התכוון למוט קישור, שהוא מתחבר למוט מייצב.

 

המוט קישור גורם לנקישת בזמן עליה על פס האטה, או נסיעה בכביש בשובש, למשל כשעולים על עם הרכב על מכסה ביוב אז יש נקישה כזו.

 

כדאי להחליף ולא להזניח, יש מצבים שהתפוח נישחק ומתפרק.

 

קודם כול תודה.

זה 150 רק החלק+100 שקל עבודה.

המחיר בסדר??

החלום השתנה ל106 xsi....

×
×
  • תוכן חדש...