Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6141 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

פולקסווגן גולף, 1.6 FSI, שנת 2005 (עלה על הכביש יוני 2004).

קילומטראז: 106,746 ק"מ.

גיר: 6 הילוכים טיפטרוניק, לא DSG.

יד 2. האחרון קנה אותה במסגרת טרייד אין באוטו דיל בינואר 2009. הקודם פרטי. אין עדויות על הרשיון למשהו אחר.

טיפל במורשה בלבד (עוגן, נתניה).

 

תיקונים שביצע:

משולש (?) בחלק התחתון של הרכב - 2500 ש"ח תיקון.

החליף מצבר, צמיגים, בלמים. פרט לזה, לא היתה ההיסטוריה בידיי, צריך לגשת למוסך לראות.

 

בעיות ידועות:

- דלת ימין אחורית + כנף נפגעו בתאונה. אין פגיעה בשאסי. תוקן. זוהה ע"י הבדיקה.

- הגיר "עשה קליקים" כאשר קנה אותה מאוטו דיל (עשה בדיקה במכון).

 

עשיתי, בהמלצת הפורום בדיקה במבדק הרצליה. ממש מודה לכם.

רצ"ב הבדיקה, מן ההסבר שניתן לי:

בעיות במנוע - "יחסית מינוריות ושגרתיות" (טיפול קטן?)

- רעש מהשרשרת, ייתכן שלא טופלה בטיפול 100,000.

- רעשים במנוע

- מנוע אוכל שמן ("אבל ככה זה אין מה לעשות")

- קורוזיה

- סמני נזילה (אבל לא נוזל. אם לא נוזל - לא לגעת).

- לנקות מע' קירור

 

בעיות בגיר - נדרש שיפוץ. הגיר נשחק! לא להשתמש!

צבע ומרכב - יש פה ושם שריטות / באמפים קטנים. מהבדיקה עולה גם פגיעות במרכב תחתון, כנראה עקב עליה על מדרכה.

מחוונים - כבל החיבור למחשב תלוי מתחת למחוונים, ולא מוסתר.

סרן אחורי - זווית ציר אחורי פגומה (ניתן לבצע כיוון).

 

התרשמות כללית שלי:

- הרכב נראה משומש מבפנים (צבע ירד עקב שפשוף על ידיות צד בדלתות, הגה, כפתורי שליטה וכד').

לא שמרו על הרכב, אך עדיין בר שימוש נאות.

- המוכר איש נחמד, ולא נראה כי ניסה לתחמן אותי.

 

שורה תחתונה:

אני רוצה גולף. הוא הציע מחיר 61000, כ-1000 ש"ח מתחת למחירון. כל האחרים מפליצים מחירים על פי מחירון יד2, והם מעבר למחירון יצחק לוי בהרבה.

לפני הבדיקה לא היה מוכן לרדת (שריטות ופגמים מבחוץ, ג'יפה מבפנים).

עדיין לא הלכנו לקבל הצעת מחיר לתיקון הנ"ל, אך אני מעריך שמאחר ורוצה למכור הרכב (רכב קטן עבור משפחה גדולה)

ייתכן שיסכים לשפץ (כנראה עם גיר משופץ ולא חדש, מן הסתם).

 

 

זקוק לדעתכם:

- זקוק לדעתכם האמיתית על הליקויים (קטנים וגדולים). תודה!

- נניח ומתקן את כל הליקויים, האם שווה לקחת? האם נראה מסריח?

- כמה תיקון כזה יכול לעלות (במורשה ולא במורשה)?

- מה ההפרש במחיר בין גיר חדש ומשופץ?

- כמה יחזיק גיר משופץ?

- ממה גיר כזה נשחק? האן מרמז על שימוש לא טוב ברכב?

- אם לא מסכים לתקן - כמה לדרוש הפחתה?

- מה זה תיקון משולש, וממה יכול להנזק? על מה מצביע? הייתכן שמדובר ברכב שעלול להיות רכב לימון?

 

אודה מאוד לעזרתכם,

תודה רבה!

VW 1.6 FSI Test - Page 1 - Censored.jpg

VW 1.6 FSI Test - Page 2.jpg

VW 1.6 FSI Test - Page 3.jpg

VW 1.6 FSI Test - Page 4.jpg

פורסם

לרכבי vag יש בעיות בגיר באוטומת שהרכב עובר את 100 אלף ק"מ תבדוק טוב טוב לפני שאתה קונה את הרכב

3 חברים שלי החליפו גיר אחרי 100 אלף ק"מ.זה לא חדש שיש בעיות בגיר

פורסם
לרכבי vag יש בעיות בגיר באוטומת שהרכב עובר את 100 אלף ק"מ תבדוק טוב טוב לפני שאתה קונה את הרכב

3 חברים שלי החליפו גיר אחרי 100 אלף ק"מ.זה לא חדש שיש בעיות בגיר

תודה, לא הכרתי.

פורסם

חברים,

 

אודה לכם ממש על ייעוץ, בשאלות ששאלתי.

אני די חדש עם רכבים אישיים (עד כה השתמשתי בליסינגים ורכבים של אחרים, ולא ביצעתי טיפולים לבד) ולכן יש לי שאלות מטומטמות, אני יודע.

 

- זקוק לדעתכם האמיתית על הליקויים (קטנים וגדולים). תודה!

- נניח ומתקן את כל הליקויים, האם שווה לקחת? האם נראה מסריח?

- כמה תיקון כזה יכול לעלות (במורשה ולא במורשה)?

- מה ההפרש במחיר בין גיר חדש ומשופץ?

- כמה יחזיק גיר משופץ?

- ממה גיר כזה נשחק? האן מרמז על שימוש לא טוב ברכב?

- אם לא מסכים לתקן - כמה לדרוש הפחתה?

- מה זה תיקון משולש, וממה יכול להנזק? על מה מצביע? הייתכן שמדובר ברכב שעלול להיות רכב לימון?

 

 

תודה,

פורסם

עבור לרכב הבא אם אתה לא מחפש צרות.

 

אני מכרתי השבוע פוקוס עם 108 אלף ק"מ שאני הייתי בעלים שני שלה אחרי ליסינג ופרט לכיוון פרונט לא היו ליקויים.

 

ככה זה כששומרים על הרכב ומטפלים בו בזמן ולפי הספר.

 

נשמע כאילו האוטו לא שמור אולי אפילו מוזנח לפי התיאור שלך.

 

למה לך לקנות רכב שאתה צריך לשפץ בו תיבת הילוכים בתור התחלה ?

 

תמצא טוב יותר אני בטוח

 

בהצלחה!

פורסם

רכב מודל 2005, עם 106000 ק"מ - הרבה מידי! אפילו אם המוכר מתחייב את כל הליקויים - נראה שהרבה מאוד עבר על הרכב, והמחיר הנדרש אינו ריאלי למצבו (כנראה בעיה בגיר+מצב פלסטיקה שחוק).

alfa 156 2.5.

פורסם

תודה על התגובות.

האמת שזו הנטיה שלי, אבל..

דווקא רכב שעלה ביוני 04, ועבר 5 שנות שימוש, לדעתי ק"מ יחסית גבוה, אבל לא כל כך נורא, לא?

בגלל כל הטיפולים שבוצעו בו, לא יכול להיות שזה יהיה הסוף לסיפור התיקונים, אם אני אמשיך לבצע תחזוקה ולטפל בו ולשמור עליו?

 

 

תודה לכם,

פורסם

הקילומטראז' קצת גבוה אבל לא נורא (בהנחה והוא אמיתי).

כל השאר מסריח. אני הייתי עובר הלאה, עם רכב משומש יקר כל כך לא כדאי להתחיל ברגל שמאל.

מחפש סוזוקי ג'ימני סטיישן 1,600 סמ"ק אוטומט

פורסם

אינני מומחה לגולף (ברשותי חודשיים בלבד) אך הבדיקה הזו לדעתי מסריחה מהיסוד.

 

"מנוע אוכל שמן ("אבל ככה זה אין מה לעשות")" - מה זה אין מה לעשות? תבדוק לעומק. הגולף שלי עברה 3000ק"מ מהטיפול האחרון ולא אוכלת טיפת שמן.

 

"רעש מהשרשרת, ייתכן שלא טופלה בטיפול 100,000." - לא מטפלים בשרשרת כי זו לא רצועה שיש להחליף.

 

"הגיר "עשה קליקים" כאשר קנה אותה מאוטו דיל (עשה בדיקה במכון)." - מה זה בדיוק "עשה קליקים"? כמעט כל גיר אוטומט עושה "קליקים" כשתשלב לדוגמה מ R ל D

 

" בעיות בגיר - נדרש שיפוץ. הגיר נשחק! לא להשתמש!" - :| ממש אומר הרבה.

 

אני במקומך הייתי הולך למכון אחר ובנוסף למוסך מורשה שייתן חוות דעת מקצועית על הרכב.

 

עריכה - לפי מחירון יד2 (לוי יצחק לא מולי כרגע) הרכב שלי שווה 74000ש"ח,והרכב שלי הוא בדיוק כמו זה שבדקת (גם אני יד שניה) רק הק"מ חצי ממה שמצוין (48450)

 

למה המוכר ירד ל61000 כבר? אולי יש משהו אחר שהוא לא מספר לך ?

GTI

I'm not insane,My mother had me tested

סאאמק כולכם.

:lol:

פורסם
אינני מומחה לגולף (ברשותי חודשיים בלבד) אך הבדיקה הזו לדעתי מסריחה מהיסוד.

 

"מנוע אוכל שמן ("אבל ככה זה אין מה לעשות")" - מה זה אין מה לעשות? תבדוק לעומק. הגולף שלי עברה 3000ק"מ מהטיפול האחרון ולא אוכלת טיפת שמן.

 

"רעש מהשרשרת, ייתכן שלא טופלה בטיפול 100,000." - לא מטפלים בשרשרת כי זו לא רצועה שיש להחליף.

 

"הגיר "עשה קליקים" כאשר קנה אותה מאוטו דיל (עשה בדיקה במכון)." - מה זה בדיוק "עשה קליקים"? כמעט כל גיר אוטומט עושה "קליקים" כשתשלב לדוגמה מ R ל D

 

" בעיות בגיר - נדרש שיפוץ. הגיר נשחק! לא להשתמש!" - :| ממש אומר הרבה.

 

אני במקומך הייתי הולך למכון אחר ובנוסף למוסך מורשה שייתן חוות דעת מקצועית על הרכב.

 

עריכה - לפי מחירון יד2 (לוי יצחק לא מולי כרגע) הרכב שלי שווה 74000ש"ח,והרכב שלי הוא בדיוק כמו זה שבדקת (גם אני יד שניה) רק הק"מ חצי ממה שמצוין (48450)

 

למה המוכר ירד ל61000 כבר? אולי יש משהו אחר שהוא לא מספר לך ?

 

אהלן,

זו הבעיה בדיוק. מחירון יד 2 מבוסס על מחירים שנתנו אנשים אחרים לרכב, באתר שלהם.

ולרוב, בעלי גולף שמים מחירים מעל המחירון.

לדעתי יצחק לוי (זמין מאתר yNet) כבר מזמן לא מבסס המחירים שלו על תשאולים, אלא על נוסחא בלבד.

המחירון אומר שרכבו שווה 62,134 ש"ח. מאחר שרצה למכור מהר, שם מחיר נמוך באלף ש"ח.

 

דבר שני,

אתה צודק שהממצאים לא אומרים הרבה, כי תמצתתי. הוא נתן הסבר קצת יותר מעמיק.

על הגיר אמר שהוא נשחק, ושהוא "גמור". מחייב שיפוץ.

לגבי השרשרת, יש שם משהו משוחרר - אמר, ולכן עושה רולות.

מאחר שאני חדש בעניני רכב, לצערי לא זכרתי את כל ההסבר, אבל הבוחן לא זלזל.

 

אני במסגרת תקציב 60000, ומאוד רוצה דווקא גולף דור 5, כל עוד המשפחה שלי קטנה:|. אחר כך כבר נצטרך אוטו גדול יותר.

ולכן אני שקלתי ברצינות להסכים לקנות לאחר שיפוץ.

אבל כאן הבעיה - מאחר שאני חדש, לא יודע לומר האם תיקון כזה יפתור את הבעיות, או שיכולות להיות עוד בעיות שעדיין לא עלו..

למשל: מה המשמעות של תיקון משולשים, וממה יכולה לנבוע בעיה בהם:?:

 

תודה,

×
×
  • תוכן חדש...