idandavid

אתה עוד צעיר, כל החיים לפניך. לשים מאה אלף שקל על אוטו בגיל שלך זה חבל מאוד ועוד תצטער על זה בעתיד. במידה ואתה לא מעוניין בעצה שלי למעלה אז ככה: לדעתי האישית בלבד, הייתי מעדיף את האוטו המאובזר יותר (האיביזה). הבקרת שיוט אדפטיבית לבד הייתה גורמת לי לקנות את האיביזה מאשר את הלאון. עשית נסיעת מבחן בשניהם? אם לא אז תעשה ותראה אם יש הבדל משמעותי בנסיעה שלהם. לדעתי דווקא מגניב לנסוע באוטו קליל כמו האיביזה מאשר בלאון שהיא קצת יותר כבדה אבל אני לא נסעתי בהם בשנים האחרונות.

היי חברים, תודה רבה על התגובות. הותקנו רביעייה של פאלקן 914. אני מאוד מופתע לטובה מהצמיג במיוחד לאור המחיר. חשבתי שהם יהיו יותר גרועים. אני יסחוב עם הצמיג הזה שנה בערך ואז כנראה יחליף למשהו מעניין

שלום לכל חברי הפורום! אני מחפש מקום טוב וכמה שיותר זול להחליף צמיגים באוטו ישן שקניתי לאחרונה: מאזדה 3 2008 2.0 הצמיג בגודל 205/50R17 ללא קוד מהירות ועומס ברשיון רכב. יש מחיר לא רע (נראה לי) באתר "טייר דיל" למישלין פרימסי שיוצא בערך 2200 שקל. למישהו יש ניסיון טוב איתם? איך מוודאים שמקבלים צמיגים טריים? יש לי ניסיון טוב עם צמיגי מישלין אנרג'י סייבר במאזדה 3 אחרת. אני מחפש צמיגים עם איזון טוב שלא ירעדו, ימשכו, ואם אפשר אז גם אוחזים. לפי מה שאני קורא באינטרנט צמיגי מישלין מצטיינים באיזון ובכך יש סיכוי נמוך שהם ירעדו או ימשכו בהמשך בעוד שטויו לא הכי מצטיינים בזה. אשמח להמלצות לצמיגים אחרים במחיר הזה ומטה וגם פנצ'ריות מומלצות באיזור השרון או אתר טוב. תודה רבה! עידן

תודה! גיא, יש פה הרבה מכוניות שאנחנו בארץ לא מכירים. וכן, לאוטו יש פינוקים למשל מערכת 3 וואי מהמפעל

מה קורה גיא? אם יהיה סאב אז רק FI

מי אמר שפה זה "הפוך". אולי פה זה הלמעלה וישראל הפוכה

תודה לכולם! אני כבר שנתיים פה ולא מתרגל לצד הזה. פחות מפריע לי לנסוע בצד השני של הכביש אבל לנהוג בצד השני של האוטו זה כבר לא טבעי! כשהייתי בביקור בארץ הרגשתי ממש טוב בצד "שלנו" של ההגה. את הוו גרירה המליצו לי להשאיר נגד דפיקות קלות שזה יכול למנוע. המכוניות פה שמורות בצורה מטורפת! אפשר למצוא לא מעט מכוניות מאוד ישנות שנראות ממש טוב לגילן מבפנים ומבחוץ!

תודה! אמריקאית עם הנעה אחורית?

הרכב סוף שנת 2004. מצאתי אותו במצב שמור מאוד אצל איש זקן (70+) שהרכב היה רכב משני בבית וב7 שנים שהרכב היה שלו הוא נסע בו בערך 50 אלף ק"מ. כרגע יש לו 104 אלף ק"מ. מי שמכיר יודע שבמדינות גדולות זה נחשב נמוך מאוד. הבחור גר שעה נסיעה ממני למעלה בהרים. שם הוא נתן לי לעשות נסיעת מבחן למשך כ40 דקות בערך. שילמתי לבחור 6500 דולרים אוסטרליים והוא עשה רישום לשנה (שווה $740) ובדיקה בטיחותית שחייבים לעשות ע"פ חוק אך ורק כשמעבירים בעלות שזה כמו טסט וזה עלה לו $780. אין פה טסט כל שנה. רק משלמים אגרה וזהו.

זה מנוע ווי 6 3.5 ליטר יש בערך 220 כוח סוס. הרכב אוכל הרבה דלק אבל הדלק פה יותר זול ואני גם לא נוסע הרבה. לפי המד בכביש מהיר הוא אוכל 1/11 ובעיר 1/7

יפה! זו מיצובישי verada שנחשבת לדגם מפואר של מגנה. מצאתי את הדגם עם ההנעה כפולה קבועה ואין הרבה ובטח שלא במצב טוב. זו מכונית שהייתה מיוצרת כאן באוסטרליה. ההנעה הכפולה לקוחה ישירות מהאיבו 7 כנ"ל גם הגיר 5 הילוכים אוטומט שהיה בevo gta הברקסים גם משודרגים ונלקחו מיצובישי ראליארט מאותם שנים. הרכב בהחלט מעניין וזה מעבר נחמד ממאזדה 3 1.6 שהייתה לי בארץ! אתם מוזמנים לשאול שאלות! עידן.

שלום לכולם! קניתי רכב חדש (ישן). זה רכב מעניין שאין אותו הרבה וחשבתי למה לא לשים אותו פה בפורום כדי לאתגר את הטובים ביותר לצערי הקדימה שלו קצת מסגיר. עידן.

ממש כיף לראות את כל החבר'ה!! לצערי אני גר רחוק מידי כדי לבוא למפגשים. מתגעגע מרחוק!

מה יעזור לו להגיש תלונה במשטרה?

צודק. רוב האנשים פה נוסעים על V6 כלשהו. אם אני יתחיל לספר על החיים פה זה באמת יהיה שייך לאוף טופיק.