פיאסטה96-האם המנוע גמור.?

[carlook]

לפני כשבועיים הכנסתי את הרכב למוסך,אחרי שהוא קירטע בזמן לחיצה על דוושת הגז.

במוסך החליפו לי את הפלגים ועוד נאמר כי הפלגים הוצפו בשמן.המוסכניק אמר לי שהמנוע זקן והוא בדרך ללכת...

 

האם עלי להסתמך על דעתו של המוסכניק ולנסות למכורר את הרכב?או ששווה לי לעשות למנוע טיפול רינגים\אוברול?

מישהו נתקל בבעיה הזו?יש משהו נוסף שאפשר לעשות?

 

המנוע עבר 180 אלף ק"מ.

תודה רבה.

[ravidp18]

אקדים ואומר שאם הרכב מקרטע בלחיצה על הגז , זו יכולה להיות גם בעיה במערכת הדלק או ההצתה ללא קשר לאכילת השמן במנוע.

 

הרכב ישן ומחירו נע בין 5000 ל 8000 . אם יש מדרגה במנוע ומוצרך לעשות אוברול אתה יכול להגיע להוצאה של ערך הרכב.

אם אין מדרגה, והבעיה היא רק רינגים אז כדאי להחליפם בכדי לפתור את הבעיה.

(אם ברשותך מנוע יוטה, יהיה די קל לפרק ראש ולבדוק)

ואם מדובר במנוע CLX 1400 חבל לך על המחשבה אפילו, כי אין להשיג רינגים שלאחר חריטה בסיסית אלא רק ל -OVERSIZE

(מה שמגדיל את נפח המנוע ל 1500), שמחשב הזרקת הדלק לא ממש תסתדר איתה ונצרך כיול וזה ממש יקר{וזה מנסיון רע ומר שלי-הוצאתי 9000 ש"ח ואת העבודה עשיתי בעצמי, למזלי הרכב שלי הוא שנת 94 ,אז האופציה להרכיב קרבורטור הייתה פתוחה בפני }.

[colauti 9]

פנה לחוות דעת ממוסך נוסף.

פלאגים שחורים בצורה רגילה=יש תערובת עשירה בדלק.

פלאג מוצף בשמן- יש תקלה במנוע.

יתכן,שלא ממש שווה להשקיע במנוע הזה,אוברול עלול לעלות יותר ממנוע חלופי,אם אתה לא איש מקצוע לא כ"כ כדאי להיכנס לזה,תהליך יקר שלא מובטחים בו 100% הצלחה.

אם תתממש ההשערה לגבי המנוע,סע עד שימות ובינתיים, שקול ובדוק את עלות התקנת מנוע מפירוק מקומי /ייבוא.

אל תשכח,שיש להחליף טיימינג +מותחנים+מחזירי שמן+משאבת מים על הדרך.