Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6159 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אם יעזר לך משהו מנסיוני בסניק 2002 אבל מנוע 1.6: בפעם היחידה שהיו בעיות הנעה - שהתבטאו במשהו כמו מניע לפי המזל כלומר או מניע מייד או סטרטר מת, לא מחרחר, וזה היה בסביבות 100 אלף ק"מ - הלכתי למוסך הירוק בפ"ת, ראינו שעם הקשה על הסטרטר הוא מתעורר, ואז הוא הוחלף והבעיה נפתרה.

הנורה הכתומה של גזי פליטה נדלקת בכל מקרה שהמנוע לא עובד חלק - גם אם מוליך הצתה פגום - אבל זה מורגש היטב ולא תואם את המה שתארת.

ילה גבר בא נראה! מר +1
פורסם

אז, לפי התקלה... הגיוני מה שהמוסך עושה?

ושנית, בשביל קונקטור עם חוטים 1,100ש"ח - זה גנבה לאור יום!!! (ועוד בלי עבודה)

פורסם
דן ערב טוב

 

ברכב מסוג סניק מנוע 2000 סמ"ק יש הוראת תיקון של היצרן, במקרה של תקלה במצערת ,שלב ראשון להחליף את התקע של המצערת , אני חושב שיש אפשרות לכווץ פינים בתקע ,

צודק, יש קונקטור להחלפה למנוע F4R עם מצערת אלקטרונית, חשבתי לתומי שמדובר במנוע K4M, אך הבחור באמת כתב מנוע 2000 סמ"ק.

פורסם

לצערי, אתמול באתי להניע את הרכב... היה סטרטר ואחרי שניה הרכב כבה (נחנק)

בפעם השניה עבד....

מה עכשיו?!

×
×
  • תוכן חדש...