samiyun

הרכב של אשתי הוא גם מיצובישי לנסר קלאסיק מודל 2008 לכן אני רגיש כל כך לגבי אופן פעולת הגיר כי אני מרגיש שהם לא עובדים אותו דבר, אולי בגלל הבעיה הנ״ל או שהגיר דפוק. (ב- 2008 הגיר יותר ״חלק״)

מה הסימנים ל ״מרווחי יתר״, ״תומכי תיבת הילוכים פגומים״ בגיר אוטומט?? בזמן נסיעה שמתי לב שהילוך שני נמשך טיפה יותר זמן משאר ההילוכים. לפעמים בקיק דאון אני מרגיש קפיצה קטנה בהילוכים.

תודה. זה עולה יקר?

היי, אני בדקתי רכב לקנייה מסוג מיצובישי לנסר 2005 אוטומט עם 114,000ק״מ יד 2 מה שהטריד אותי בבדיקה זה מה שכתבו על הגיר: ״מרווחי יתר״, ״תומכי תיבת הילוכים פגומים״ אני יודע שהרבה מהדברים שרושמים זה כיסוי תחת, אבל בכל זאת... זה רציני? בנסיעה ברכב הרגשתי שההילוך השני קצת נמשך ופעם אחת הרגשתי גם קפיצה קטנה (יכול להיות שזה פסיכולוגי) דעתכם.... המון תודה.

למנוע 1200 הבנתי שיש רק 65 כ״ס

התכוונת שאני הלך על היונדאי גאס?תודה.

היי, אני מחפש רכב אמין וחסכוני במחיר של עד 25000ש״ח זה רכב שישמש אותי בעיקר לנסיעות לעבודה (60ק״מ ביום) ומידי פעם פיזור הילדים לגן. יש לציין שזה רכב שני, ז״א יש לנו משפחתית בבית. ההתלבטות שלי היא בין יונדאי גטס לבין פיאט גרנדה פונטו מודלים 2007/8 ידני/אוטומט/רובוטי. בכל מקרה שמעתי שהם אמינים וחסכוניים. אשמח לדעתכם בעיניין, ובמידה ויש המלצות על משהו אחר - יותר מאשמח לשמוע. תודה רבה ושבוע טוב

תודה על התגובה מה לגביי הבעיה שמנוע לפעמים נחנק בזמן תאוצה (נסיעה מהילוך 2 ומעלה)?

היי, יש לי רכב ישן מסוג פיאט טיפו 94. לפעמים (אין עיקביות) בזמן נסיעה כאשר אני לוחץ על דוושת הגז אני מרגיש שהרכב נחנק לכמה שניות ולאחר מכן ממשיך בנסיעה תקינה. מה לדעתכם הסיבה? שנית, היכן ממוקם מנוע צעדים ברכב הנ"ל? פילטר דלק? תודה.

שלום, ברשותי דייהו נובירה 98 אוטו' לפני כשבועיים הרכב היה במוסך - הוחלפו בולמים ותושבות קידמיות, צירייה ותושבת גיר. כמה ימים לאחר מכן (אולי סתם צירוף מקרים) הרכב התחיל להיכבות לי בזמן נסיעה איטית. יש לציין שזה שהתופעה לא קבועה (פעם ביום, פעמיים ביום, פעם בשלושה ימים). כשהתחלתי לבדוק לעומק שמתי לב שהטורים פשוט נופלים לאפס ואו שהמנוע נכבה או שהטורים חוזרים למצב הנורמלי שלהם. בזמן זה הרכב לא מקרטע, נחנק, מגמגם וכו'.... פשוט, אם הוא נכבה אני אפילו לא שם לב - אני פשוט מרגיש שההגה קשה. בזמן שהרכב נכבה - נדלקת לי רק מנורת מנוע (גזי מנוע). הרכב מניע בקלות ללאחר מכן ללא לחיצה על גז אך היום שזה קרה לי הייתי חייב ללחוץ על הגז בשביל שהוא לא יכבה שוב. לפני שבוע המוסכניק ניקה לי את החיישן צעדים ובגלל שזה לא עזר החלטתי היום לפרק את כל המצערת ולנקות יסודי וגם יש לי אזעקה שכנראה הבעלים הקודם ניתק אותה - פירקתי את המוח של האזעקה מהקונקטורים - חשבתי שזה יכול להשפיע. לאחר הניקוי ובדיקה שהכל תקין... בנסיעה הראשונה כשנסעתי במהירות איטית שוב פעם נפלו הטורים אך המנוע לא נכבה. הרכב עבר טיפול גדול + טיימינג לפני ארבע חודשים. עשיתי ניקוי יסודי למצערת ולחיישן צעדים. למישהו יש רעיון יצירתי?

איפה הם נמצאים? זה 2 בפלגים שמחוברים - אחד על הצינור שמחובר ליד במכסה של פילטר האויר והשני באיזור המצערת?

שלום, ברשותי דייהו נובירה 98 אוטו' לפני כשבועיים הרכב היה במוסך - הוחלפו בולמים ותושבות קידמיות, צירייה ותושבת גיר. כמה ימים לאחר מכן (אולי סתם צירוף מקרים) הרכב התחיל להיכבות לי בזמן נסיעה איטית. יש לציין שזה שהתופעה לא קבועה (פעם ביום, פעמיים ביום, פעם בשלושה ימים). כשהתחלתי לבדוק לעומק שמתי לב שהטורים פשוט נופלים לאפס ואו שהמנוע נכבה או שהטורים חוזרים למצב הנורמלי שלהם. בזמן זה הרכב לא מקרטע, נחנק, מגמגם וכו'.... פשוט, אם הוא נכבה אני אפילו לא שם לב - אני פשוט מרגיש שההגה קשה. בזמן שהרכב נכבה - נדלקת לי רק מנורת מנוע (גזי מנוע). הרכב מניע בקלות ללאחר מכן ללא לחיצה על גז אך היום שזה קרה לי הייתי חייב ללחוץ על הגז בשביל שהוא לא יכבה שוב. לפני שבוע המוסכניק ניקה לי את החיישן צעדים ובגלל שזה לא עזר החלטתי היום לפרק את כל המצערת ולנקות יסודי וגם יש לי אזעקה שכנראה הבעלים הקודם ניתק אותה - פירקתי את המוח של האזעקה מהקונקטורים - חשבתי שזה יכול להשפיע. לאחר הניקוי ובדיקה שהכל תקין... בנסיעה הראשונה כשנסעתי במהירות איטית שוב פעם נפלו הטורים אך המנוע לא נכבה. הרכב עבר טיפול גדול + טיימינג לפני ארבע חודשים. עשיתי ניקוי יסודי למצערת ולחיישן צעדים. למישהו יש רעיון יצירתי?

הייתי בין שישי במוסך ובאמת סליל (כוהיל) 1 היה דפוק סליל מקורי כולה 380ש"ח חליפי בערך 160 כמובן שמתי מקורי... אבל החלפתי רק 1 ולא את ארבעתם (כפי שבמוסך מורשה עושים). סה"כ - עם עבודה 455ש"ח כולל מע"מ

מעולה, המון תודה

המון תודה, איזה סוג כדאי לשים? שנית, לממיר קטליטי יש איזה שהוא קשר לתופעה ?