Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6153 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אין לי בעיה באוטו,מבחינת חום מנוע,פיקס מבסוט ותמיד משתמש בנוזל קירור מקורי של BMW הכחול....

סתם שואל אולי כדאי לעשות

BMW E36 M40 year of 1992

Autobianchi A112 year of 1979

פורסם

אם יש לך כסף מיותר לזרוק לפח תעשה.

מה שכן מומלץ לפי הוראות יצרן זה להחליף נוזל קירור כל כמה שנים.

מהנסיון שלי גם ניקוי במכון רדיאטורים של רדיאטור סתום וישן זה לזרוק כסף לפח וזה עוזר רק בחורף.

כשהרדיאטור ישן ובלוי קונים חדש ומקבלים שקט לכמה שנים.

ניקוי במכון רדיאטורים עולה כמה מאות שקלים ובחום של הקיץ זה כמו כוסות רוח למת.

  • חודשיים מאוחר יותר...
פורסם
אם יש לך כסף מיותר לזרוק לפח תעשה.

מה שכן מומלץ לפי הוראות יצרן זה להחליף נוזל קירור כל כמה שנים.

מהנסיון שלי גם ניקוי במכון רדיאטורים של רדיאטור סתום וישן זה לזרוק כסף לפח וזה עוזר רק בחורף.

כשהרדיאטור ישן ובלוי קונים חדש ומקבלים שקט לכמה שנים.

ניקוי במכון רדיאטורים עולה כמה מאות שקלים ובחום של הקיץ זה כמו כוסות רוח למת.

 

שאלה

האם דבריך תקפים גם לגבי רדיאטורים ישנים יותר עם אמבטיות מתכת ?

×
×
  • תוכן חדש...