[חדשות רכב] שובה של הפורד קאפרי

[alexk]

http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/235984/ford_capri_coming_at_last.html

 

מתחרה אמיתית לשירוקו.

[mill3r]

חבל שהיא לא יצאה לפני ה SMAX.

כל פעם שאני רואה איזה פורד בעיצוב דומה זה נותן לי הרגשה של SMAX מוקטנת, די הורס לי.

מצד שני אולי אני ממש דפוק בשכל.

[redroze]

אני ממש אוהב את פרץ הנוסטלגיה של תעשיית הרכב, מחזירים מותגים מצליחים משנות השבעים. את העיצוב אני פחות אוהב אבל אין מה לעשות, צריך לעמוד בתקנות בטיחות מסוימות.

redroze, בתקווה שאופל יצטרפו לחגיגה ויעשו מנטה חדשה.

[fords]

תמיד אהבתי את הקאפרי, השאלה אם לזו החדשה תהיה גם הנעה אחורית.

ולגבי מנטה חדשה - אני בעד

[חן פרחי]

הגירסה החדשה אפילו לא מזכירה את הקפרי המקורית.

למען האמת, ולמרות פרץ הנוסטלגייה, הקפרי המקורית היתה רחוקה מלהיות מכונית ספורט או אפילו מכונית ספורטיבית.

הקפרי המקורית התבססה על מיכללי הפורד אסקורט עד 74' ומ 74' והילך על מיכללי הקורטינה, שהדבר האחרון שאפשר היה להגיד עליה זה שהיא היתה מכונית מהנה לנהיגה.

הסיבה העיקרית שלייצורן של רוב מכוניות הקופה של תחילת שנות ה 70' - אופל מנטה, רנו 15\17, פולקסווגן קרמן גיהה ועוד - היתה רצון למקסם רווחים ללא השקעה גדולה, תוך ניצול פלטפורמות קיימות ומיכללים נפוצים.

[א. אבן]

תמיד אהבתי את הקאפרי, השאלה אם לזו החדשה תהיה גם הנעה אחורית.

ולגבי מנטה חדשה - אני בעד

 

שלום לך

היתה לי קאפרי 74 גרמנית עם מנוע V4 1700 כמדומני,הרכב לא נוח לנהיגה כניסה אליו קשה וגם היציאה,אין בו משהו מיוחד שאפשר להלהב ממנו,פוזה כן ! יש לו !.

הכרתי בחיי פורדים אמריקאיים,ממליץ לך לנסות...לינקולן טאורוס,ועוד.

[S^M]

כל הסקיצות המוקדמות לפורד מהזמן האחרון נראות ככה. זה סתם חירטוט, ככה היא לא תיראה.

[א. אבן]

הגירסה החדשה אפילו לא מזכירה את הקפרי המקורית.

למען האמת, ולמרות פרץ הנוסטלגייה, הקפרי המקורית היתה רחוקה מלהיות מכונית ספורט או אפילו מכונית ספורטיבית.

הקפרי המקורית התבססה על מיכללי הפורד אסקורט עד 74' ומ 74' והילך על מיכללי הקורטינה, שהדבר האחרון שאפשר היה להגיד עליה זה שהיא היתה מכונית מהנה לנהיגה.

הסיבה העיקרית שלייצורן של רוב מכוניות הקופה של תחילת שנות ה 70' - אופל מנטה, רנו 15\17, פולקסווגן קרמן גיהה ועוד - היתה רצון למקסם רווחים ללא השקעה גדולה, תוך ניצול פלטפורמות קיימות ומיכללים נפוצים.

 

רק כעת שמתי לב לתגובתך,אני ממש מסכים איתך,מה שמעיד שאתה באמת מכיר את הרכב ולא מפריח סיסמאות,פגשת במנוע V4 של קאפרי ?

[א. אבן]

אני ממש אוהב את פרץ הנוסטלגיה של תעשיית הרכב, מחזירים מותגים מצליחים משנות השבעים. את העיצוב אני פחות אוהב אבל אין מה לעשות, צריך לעמוד בתקנות בטיחות מסוימות.

redroze, בתקווה שאופל יצטרפו לחגיגה ויעשו מנטה חדשה.

 

קאפרי מותג מצליח למראית עין בלבד,צריך לנהוג בה על מנת להבין.

עקרונית איני מסכים לקביעתך !

[rctguy]

קצת דומה מדיי לשירוקו.

[fords]

שלום לך

היתה לי קאפרי 74 גרמנית עם מנוע V4 1700 כמדומני,הרכב לא נוח לנהיגה כניסה אליו קשה וגם היציאה,אין בו משהו מיוחד שאפשר להלהב ממנו,פוזה כן ! יש לו !.

הכרתי בחיי פורדים אמריקאיים,ממליץ לך לנסות...לינקולן טאורוס,ועוד.

 

אף פעם לא התרגשתי מישיבה לא נוחה\בעיות של גובה המושב ברכב. פוזה יש על הקפרי זה כן

[B-TON]

אם כבר להשתמש בשם קפרי אז לפחות כמכונית קופה הנעה אחורית

[Derish]

בדיוק צפיתי לא מזמן בפרק של טופ-גיר מ-2003, שם הוצגה הפורד Visos.

כפי שהם טענו, "פורד לא עובדת על אף אחד עם פתחי האיוורור והחלונות הקמורים האלה - זאת הקפרי הבאה!"

 

לשיפוטכם:

 

[tzvipper]

הדגם הזה ניראה כמו שילוב בין רנו מגאן קופה (החלק האחורי של הצד), ג'יפ של יונדאי (חזית) ויונדאי קופה (מהצד).

הדגם הזה אומנם הרבה יותר יפה, אבל משום מה ניראה כאילו "השאילו" את הצורה משירוקו:

הנה VAGית:

[AlonBar]

קווי המתאר בפורד נורא נורא דומים לאלו של השירוקו. שימו לב בפרופיל של הפורד.

גם הפנסים האחוריים דומים מדי לאלו של השירוקו אם מסתכלים עליהם מהפרופיל.

מקדימה פחות.