יריד מכוניות- או איך מנסים לעבוד עליכם

[BURZUM]

עוד כמה מילים על מיתון עולמי. כנראה שאצלינו אין מיתון, אם בכל זאת מצליחים למכור לישראלים כמות כל כך גדולה של רכבים במחירים המטורפים האלה.

 

להלן מספר תמונות מסנקט פטרסבורג, רוסיה.

 

1) תמונה מהאויר של שדה תעופה ריק.

 

 

2) אותו שדה תעופה תקופה קצרה לאחר מכן

 

 

3) כמויות אדירות של רכבים שלא נמכרו ואין מה לעשות איתם

 

[ישה]

הדיון לא היה על המשבר הכלכלי אלא על 50000 מכוניות שצריכות להמכר עד סוף השנה והנחות לצרכנים.

 

אני פשוט מראה שעם קצב של 30000 רכבים בחודשיים, יש להם עוד 20000 רכבים - פחות מחצי המלאי ועוד 6! חודשים עד סוף השנה.

 

היבואני רכב כבר אינם לחוצים וההנחות שניתן לקבל הן הרבה פחות מאשר לפני מספר חודשים. אני בספק גדול לגבי הנחות גדולות שינתנו בעתיד הקרוב ובמבצע מכירות כלשהוא לפני המבצעים הרגילים של נובמבר דצמבר...

 

ליבואנים היה מלאי של 100K בתחילת שנת 2009.

 

כמה שזה נשמע מוזר היבואנים גם היום מייבאים מכוניות חדשות אחרת יהיה להם עסק עם היצרנים התקועים בחו"ל.

 

אין קשר לסוף שנת 2009 ו 12 חודש שאסור להם לחלוף מבחינת היבואן.

 

רכב שהובא ארצה ביוני 2008 ביוני 2009 חייב להימכר , אחרת , הוא חייב להירשם על שם היבואן + לשלם עליו את המיסים.

 

לכן כל היבואנים יכולים לעשות אבו עלי על התמימים אבל לא על המבינים.

 

התמונות מעולות והמצב בקנטים

[dorki]

כמה שזה נשמע מוזר היבואנים גם היום מייבאים מכוניות חדשות אחרת יהיה להם עסק עם היצרנים התקועים בחו"ל.

 

נכון, אבל הנעלם הגדול הוא מה התחייבו היבואנים אל מול היצרנים.

אם יבואן תקוע עם הסכם הסטורי שנעשה בימי האופוריה, אז מצבו קשה כי הוא צריך למכור בקצב מוגבר כדי לא להגדיל את המלאי.

מאידך, יבואן שהתאים את גודל ההזמנות שלו למצב בשוק, יהיה במצב איתן וללא שום לחץ.