בעיה עם החום מנוע בגולף CL 92' 1800 אוטומט

[MoshE86]

צביקה.. נגעתי בצינור התחתון ביותר היוצא מכיוון הרדיאטור והוא מבחינת חום דיי שווה ערך לצינור העליון. :\ אני כבר אובד עצות..

[פולו,גולף]

צביקה.. נגעתי בצינור התחתון ביותר היוצא מכיוון הרדיאטור והוא מבחינת חום דיי שווה ערך לצינור העליון. :\ אני כבר אובד עצות..

 

כשהמנוע קר, אתה צריך להתניע אותו,

ואז לבצע את הבדיקה הנ"ל

 

צינור אחד צריך להיות קר לגמרי, והצינור השני

מתחמם לאט לאט, ואז במכה אחת,

הצינור הקר הופך להיות חם.

 

אם זה מה שקורה,

אז הטרמוסטט עובד בצורה תקינה.

[צביקה.]

צביקה.. נגעתי בצינור התחתון ביותר היוצא מכיוון הרדיאטור והוא מבחינת חום דיי שווה ערך לצינור העליון. :\ אני כבר אובד עצות..

 

שלום רב !

בבדיקה הזאת, ביצעת בדיקת תפקוד תרמוסטט, באם הוא נפתח, הבדיקה היתה מיותרת במקרה שלך, משום שאין לי ספק שהוא נפתח, אחרת מנוע היה מתחמם ורותח גם בנסיעה,ולא היית מסוגל לנסוע עם הרכב במצב שכזה,ללא נזק מיידי למנוע.

בעייתך קשורה להתחממות בסרק בלבד, לכן החשד הוא בסירקולציית קירור לקוייה של משאבת המיםו/או רדיאטור סתום בחלקו התחתון, באזור מיקום יוניט המאוורר(תרמו סוויץ).

בדיקת תפקוד תרמוסטט יש לבצע תחילה במנוע קר, לפי הסברו של פולו גולף.

בברכה

צביקה

[MoshE86]

בקיצור אני דיי משתגע מהעיניין. יש לך מישהו באזור אשדוד אמין שיכול לתת לי מענה לגביי העיניין הנ"ל?

[ToSToS]

[/b]

 

לכן החשד הוא בסירקולציית קירור לקוייה של משאבת המיםו/או רדיאטור סתום בחלקו התחתון, באזור מיקום יוניט המאוורר(תרמו סוויץ).

בדיקת תפקוד תרמוסטט יש לבצע תחילה במנוע קר, לפי הסברו של פולו גולף.

בברכה

צביקה

 

אהלן צביקה ברכב הנ"ל מיקום יוניט המאוורר (תרמו סוויץ), הוא בחלקו העליון של הרדיאטור בסמוך לחיבור הזרנוק מים.

 

על כן, כנראה שמשאבת המים שלך תקולה ולא מצליחה לספק אז הספיקה הדרושה.

 

כשהחלפת נוזל קרור, האם המים שיצאו לך מהאוטו היו חלודים או נקיים?

[MoshE86]

נקיים מאוד.

זה יכול להיות אולי קשור לחשמל? אולי מצבר חלש מידי?!

[ToSToS]

לא קשור למצבר חלש מדי, המשאבת מים שלך היא מכנית לחלוטין ומופעלת בעזרת רצועת האביזרים (הדקה יותר זאת שיותר קרובה לכנף הרכב)

[MoshE86]

עסק יקר?

[ToSToS]

משאבת מים באזור ה200 ש"ח.

 

הקטע זה העבודה, אל תצפה לפחות מ300 ש"ח עבודה במקרה הטוב.

 

ברכב שלך זה לא סיפור כזה גדול למען האמת, כל מה שאתה צריך לעשות זה להוריד את הרצועות אביזרים.

 

לאחר מכן לשלוף את האלטרנטור החוצה, ואת המדחס של המזגן.

 

לאחר שתשלוף את כל זה אתה תראה תראה את הבית של המשאבת מים, זה 4 ברגים להוציא אותו. המשאבת מים נמצאת בתוך הבית הזה. קבל תמונה מצורפת.

 

מתי עשו פעם אחרונה טיימינג ברכב?

[MoshE86]

האמת שאין לי מושג. איך זה מתקשר לסיפור שלי?

לגבי המשאבה.. רוב הסיכויים שאני לא אעשה את זה בעצמי. אני לא מוכן לטעות ואפילו במקצת וזה יהרוס לי משהו אחר. אז אתה אומר ש300 ש"ח כולל עבודה? האם המשאבה חליפית או מקורית?

[צביקה.]

קרא טוב מה שכתב טוסטוס, 200 שקל מחיר המשאבה, בתוספת עלות משוערת של 300 שקל עבודה, לא כולל מע"מ.\ יש לבדוק תחילה את סירקולציית המשאבה.

בברכה

צביקה

[MoshE86]

אוקייהבנתי... ויש קשר איכשהו לטיימינג?

[ToSToS]

כי אם לא עשית טיימינג הרבה זמן או אף פעם, אז על הדרך כבר נהוג לעשות טיימינג.

 

זה לא סיפור גדול להחליף טיימינג ,שכבר כל האביזרים מנותקים.

 

לא מאמין שיקחו לך על זה עוד כסף על עלות העבודה.

 

יש לצרף רק את עלות הרצועה משהו כמו 70 ש"ח.

[chaimeco]

ייתכן שיוניט מאוורר לא נכנס לפעולה

בטמפרטורה המדוייקת.

לדעתי יותר קל ויותר זול לבדוק את זה למשל לקחת ולהתקין יוניט מאוורר עם 2 מהירויות בטמפרורה

של 92 ו99 מעלות בהתאמתה.מומלץ לבדוק מתי המאוורירם נכנסים לפעולה כאשר הרכב עומד

והמנוע מופעל.ממתין לתשובה-חיים.

[MoshE86]

אני כבר אקפוץ למוסך ונראה מה יגידו... :\

יש למישו המלצות על מוסך טוב ואמין באזור אשדוד והסביבה?