רובר טורבו-רוצה לשפר

[eliran3008]

שלום לכולם יש לי רובר טורבו ואני רוצה לשפר אותה קצת תנו לי עצות לשיפורים תודה

[Philip R]

מה התקציב?

 

אני משער שזו 620T?

[rover turbo]

מה התקציב ? מה אתה מעניין לשפר, כוח אחיזה מראה?

[gsi16v]

הוא ביקש עצות לשיפורים

 

זאת אומרת שהוא לא יגיד לך מה הוא רוצה לשפר ולא צריך להיות לו תקציב

 

העצה שלי היא לשפר את המנוע, מישהוא אחר ימליץ לשפר את האחיזה

 

אחרי שהוא יחליט מה הוא רוצה לשפר ע'פ העצות אז הוא יחליט אם הוא שואל מה אפשרי לעשות בתור שיפור לאותו נושא

[rover turbo]

איזה מזל שאתה פה כדי להסביר לי .

ולפותח השרשור תתחיל מהחלפת כל צינורות המים במנוע לפני כל שיפור זה יקר אבל הכרחי.

[voodoo]

בטח שמעתם את זה כבר מיליון פעם אבל בטופגיר ניסו להראות שלפני כל

נסיון לשיפורים (מנוע, אחיזה ברקסים, לא משנה מה) כדאי ללכת

לבדוק כמה כוח סוס מוציא המנוע ולהשוות מול הביצועים המקוריים כשהרכב היה דנד"ש.

ואז כדאי לעשות טיפול גדול למנוע להחליף את כל החלקים שעבדו קשה/בלויים.

[יאשה והפיצפוצים]

בפעם הבאה שתיתן הערה כזאת , אני אתן לך הערה אחרת בדמות התראה .

[eliran3008]

ההודעה נמחקה .

אנא השתמש בסימני פיסוק כראוי להודעה תיקנית במדינת ישראל .

תודה , יאשה .

[eliran3008]

חזרתי. אני מעוניין לשפר כוח ויופי. יש להזכיר שהרכב במצב חדש עבר 90 אלף קילומטר בלבד, ויצא מהמוסך אחריי טיפול גדול כול טיימינג , רצועות מנוע, צינורות מים ופקקי מים במנוע.

הצינור פליטה שהולך מהדוד האמצעי ועד לדוד האחורי כולל הדוד לא מקורי, עובי הצינור קטן מדי וגם הדוד קטן מדי וזה חונק לי תמנוע.

מה אתם מייעצים לי להחליף? איזה דוד להשים במקום זה? דוד רגיל? לחץ? מה שחשוב זה שיהיה מאושר וחוקי.

וגם להחליף תצינור מהדוד האמצעי לאחורי לקוטר יותר גדול אבל באותה צורה...

תודה ,אלירן

[Fangio]

אולי כדאי שתזכיר לנו באיזה רכב מדובר, תמונה גם לא תזיק, למרות ששיפורי חיופי הם לא ממש מטרת הפורום.

ספר מה התקציב ומה ההסטוריה של הרכב.

ברמת הבסיס- ניהול מנוע אגרסיבי, פילטר פתוח וצנרת פוחה ככל הנתן, קפיצים בולמים ובלמים יהיו המשך מבורך.

יש כאן כמה מומחי רובר, אבל הם לא חזקים בטלפאתיה, שחרר עוד פרטים.

[djpsyxsi]

לגביי הדוד , היחידי שיהיה חוקי למהדרין זה הדוד המקורי .

 

ורצוי גם ששאר החלקים של מערכת הפליטה יוחלפו למקוריים , אלה אם אתה רוצה מערכת פליטה משופרת קומפלט אז מחברות כמו סופרספרינט,ריימוס.

 

האתר של סופרספרינט.

 

http://www.supersprint.com/USPI0C5S22T0TR001.asp

[rover turbo]

אם אתה מחפש חוקיות אז תחזור לצנרת המקורית .

כדי לשפר את התאוצה תעלה את הגדישה ל 11.5 PSI מעל לזה אתה תטחן את הגיר .

[eliran3008]

מאיפה אני יביא דוד וצנרת מקורית? אם אני ישים במקום זה דוד של איזה חברה טובה וצינור חדש אז לא יכול להיות שזה יהיה חוקי?

ואיך בדיוק אני מעלה גדישה?....,אני ממש לא מבין בזה אז תסבירו לי.

ומה אתם אומרים על פורק לחץ? כדאי? מישהו יעץ לי שאם אני שם פורק אז קודם כל צריך לבטל תמקורי ולנתק לו את הצינור שהוא יונק ממנו וככה הוא מבוטל.

ואמרו לי להשים תפורק כמה שיותר קרוב לסעפת יניקה ככה הוא יותר אפקטיבי.

אין הרבה היסטוריה לספר על הרכב חוץ מזה שהוא חדש חדש חדש עם 90 אלף קילומטר סך הכל, אחריי טיפול ענק במוסך כולל טיימינג, רצועות, צינורות מים והכל.... כולל צמיגים חדשים.

[djpsyxsi]

צנרת ודוד מקורי אתה יכול להזמין במוסך המרכזי של רובר בפ"ת ומאחד המוסכים המורשים של רובר .

 

או לחפש בפירוק שזה יצאה לך יותר זול אבל אני לא בטוח שתימצא.

[rover turbo]

דוד זרימה חופשית לא חוקי וכל מי שמתקין לוקח סיכון.

כדי להעלות גדישה אתה צריך בוסט קונטרולר (ידני או דיגטלי), תזמין פורק יעודי של פורג' שמותקן במקום המקורי .

תבקש מבעל הרכב הקודם פירוט מלא של מה שהוחלף ברכב ומתי, מספיק צינור מים ישן אחד ואתה עלול להכנס להוצאות בעלות שליש מערך הרכב.