voodoo

התלבטתי אם לשים את זה כאן או באוף טופיק. נראה לי שפה יותר יעריכו את זה: http://www.break.com/index/fastest-engine-belt-change.html אם משהו יודע איך לעשות embedding כך שיופיע הוידאו עם נגן במקום לינק, אשמח אם יוכל לעשות זאת

כתוב במודעה: Two 1981 Lancia Zagatos, both in good condition, one titled. Many extra parts, call for details before cars are scraped. Call 508-888-6286 כתוב את זה בלינק שצרפתי מודעה, יש שם גם תמונות של שתי הלנצ'יות המחיר 1500$ לשני הרכבים הוא רושם שכדאי למהר לפני שהוא שולח אותם למחזור... הרכבים נמצאים ב : Bourne, MA זה בקייפ קוד, שעה וחצי מבוסטון, אחד מהאזורים היותר יפים בניו אינגלנד. http://maps.google.com/maps?hl=en&source=hp&q=Bourne&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wl

בעודי משוטט ב-craigslist בחיפושי אחר רכב זול לחורף, מצאתי את זה: http://boston.craigslist.org/gbs/cto/1441620382.html ראיתי אחד כזה פעם בארץ. בכל מקרה שני הרכבים נראים טוב והמחיר...ללא תחרות האמת שגם ראיתי את זה: http://boston.craigslist.org/sob/cto/1441647655.html אבל זה נראה לי פחות נדיר למרות שבטח יש כמה אנשים שירצו אחד כזה בחניה. בכל מקרה, אני מחפש משהו יותר מודרני אבל אולי הרכבים האלה יענינו מישהו כאן.

לא רוצה לבאס אבל אי אפשר לקנות אייפון 3GS בלי סושיאל סקיוריטי נאמבר. לגבי ה3g אני לא בטוח אבל יש מצב. בגלל שאתה לא עושה תוכנית עם at&t המחירים הם כדלקמן: 3GS 32GB: 700$ 3GS 16GB: 600$ 3G 200$ תכנס לכל אפל סטור או חנות at&t ותשאל אם אפשר לקנות

הבעיה עם core quad היא שכרגע אין לו שום תועלת חוץ ממשחקים מאוד כבדים. מצד שני זה מאוד יקר וגרסת המעבד ללפטופים יקרה עוד יותר. בכל מקרה על תקנה מעבד פחות מ-t6500. אני גם חשבתי שהרמקול של הרמן קרדון יהיה מצוין אבל בדקתי את שניהם אחד מול השני בחנות והופתעתי מהרמקולים של altec lansing על הDV אולי בגלל שהרמן קרדון לא מומחים ברמקולים אלה במגברים ובגלל ש altec lansing כבר שנים מתמחים ברמקולים למחשבים. אם אתה מוכן להתפשר על הרמקולים יש מחשב מאוד נחמד של sony vaio מסדרת SR http://www.sonystyle.com/webapp/wcs/stores/servlet/CategoryDisplay?catalogId=10551&storeId=10151&langId=-1&categoryId=8198552921644647989&parentCategoryId=16154 במחירים שווים לכל נפש בניגוד לשאר המחשבים שלהם.

בשורה תחתונה המפרט לא מדהים. המעבד הזה די ענתיקה. הרמקולים בסדרת DV של HP יותר טובים ויותר חזקים. כל המחשב בצבע מבריק ומהר מאוד מתמלא בטביעות אצבע. לדעתי אפשר לקבל תמורה טובה יותר לכסף, לפחות בארה"ב לא יודע מה לגבי קנדה. אני אנסה לתת ביקורת שתעזור לך: אם אתה הולך על מחשב מולטימדיה, הייתי הולך על DV5 או DV4 של HP כי לפחות בארה"ב המחירים זהים ומקבלים הרבה יותר פורטים למולטימדיה,HDMI וכו'. מה גם שהוא בא סטנדרד עם T6500 שהוא יותר חדש ויותר מהיר וגם הרחבת זיכרון עד 8GB (אין לי מושג מה אפשר לעשות עם זה היום אבל לך תדע... זה עלול לקנות למחשב שלך עוד כמה שנים של רלוונטיות) מה שכן הוא באמת מחשב יפה. הכל תלוי במה אתה רוצה ממנו. אפשר לקבל חומרה יותר טובה מdell באותו כסף (סדרת inspiron או studio) מעבד יותר מהיר וכרטיס מסך יותר חזק אבל רק סדרת ה-DV של HP תתן לך רמקולים כאלה. בסך הכל טושיבה נחשבים בתחום כמחשבים מאוד טובים עם פחות תקלות מהממוצע בשוק. הכי חשוב תקרא קצת ב cnet ן laptopreview לאור זה שהמחשב נמצא בשוק כבר כמה שנים ויש עליו מידע ברשת. שוב, הכל תלוי במה אתה צריך אבל אפשר ללא ספק אפשר למצוא מפרט יותר טוב. תבדוק גם כמה שעות אפשר לקבל מהבטריה והאם זה חשוב לך או שרוב הזמן הוא יהיה מחובר לחשמל. שים לב שלפעמים משלמים יותר מ-100$ יותר עבור מעבד חדש יותר יותר אבל עם 10% יותר ביצועים, מה שלא בדיוק תרגיש ולא בטוח ששווה להוציא את הסכום הנ"ל. עם המחשב שהצעת היה זול יותר ב-100$ הייתי קונה.

א. התלבטות ולא התלבתות ב. ב4000-6000 אתה יכול אולי לקנות רק את הגלגלים של האוודי או גולף

היו לי את שניהם (tz6 ו-tz5) בשורה התחתונה איכות הצילום זהה. הtz-6 טיפה יותר דקה. אבל לא קלה באופן משמעותי. העיצוב טיפה יותר חלק. לעומת זאת, המסך באמת יותר טוב ב-tz5. ההבדלים העיקריים הם 10 מגה פיקסל לעומת 9 ו10X זום לעומת 12X הפיקסלים באמת לא חשוב ( אתה לא הולך להגדיל את 99% מהתמונות) ו-9 זה די והותר. לגבי הזום זה באמת שולי. לגבי איכות התמונה אני אוהב פנסוניק בגלל שהמצלמה לא משקרת או מייפה את המציאות. מה שתראה בבית זה בדיוק מה שראית ברחוב. אם ההפרש הוא יותר ממאה שקל הייתי הולך על ה-tz5 בגדול כבר לא מייצרים אותה אז שווה לבקש הנחה. בארה"ב ה-tz-6 נמכרת ב-270-300$ לעומת הtz5 שיש רק באינטרנט בסביבות ה-230$ דיברתי עם מוכר בחנות בארה"ב הוא אמר לי שה-tz5 הייתה כל כך מוצלחת ולא באמת היה מה לשפר אז לדעתי הוסיפו דברים כנראה יותר זולים והורידו את הדבר היקר-המסך הגדול. אני צילמתי קרוב ל-350 תמונות כשקיבלתי את המצלמה לפני שהבטריה התחילה לעשות סימנים של "יאללה הגיע זמן לחבר אותי לחשמל" מה שכן, מנסיון ממצלמת פנסוניק אחרת עם בטריה דומה (dmc-fz20) אחרי שנתיים ועשרות הטענות הבטריה בקושי מספיקה ל-100 תמונות אז אולי אפשר לחכות עם זה אלא אם אתה מצלם המון וצריך ספייר איתך תמיד.

מעבירי הילוכים לא מומלץ לשטוף במים במיוחד לא בלחץ. כן כדאי לשמן את הצירים של המעבירים. בכלל לא מומלץ לשטוף אופניים במים. המים נכנסים בין השייבות של הברקסים והרפידות בדיסק ואי אפשר לייבש אח"כ. בטח לא לנקות את השרשרת במים. הכי טוב לעבור עם סמרטוט יבש והוסיף שמן אח"כ. בנוסף, כדאי לשים טיפה שמן על כל שפיץ של החישורים, כדי שיהיה קל בעתיד ליישר את הגלגל. בנוסף, כדאי לקחת מברג שטוח ולנקות את הג'יפה על הגלגלי שיניים הקטנים של המעביר האחורי ע"י הצמדתו במאונך לגלגלי השיניים וסיבוב הפדאל לאחור. אם המעביר הקדמי לא עובד חלק, בדר"כ זה בגלל שהכבל לא מתוח וזה נפתר ע"י סיבוב האום פלסטיק ליד הידיות הילוכים. כנ"ל לגבי מעביר הילוכים אחורי. גלגלי שיניים כדאי לנקות ע"י סמרטוט יבש שנכנס במקביל ובין גלגלי השיניים מאחור ומקדימה. אם השלדה מלוכלכת מספיק לעבור עם סמרטוט רטוב ולעבור אח"כ עם סמרטוט יבש. בנוגע לשמנים ,wd40 הוא אופציה רעה מאוד כי הוא לא דליל ולא נכנס במקומות צרים והוא גם מאוד דביק. גש לחנות שלך ותשאל מה הם ממליצים. קיים ספרי טפלון אבל יש שמנים טובים יותר.

באזור מילנו תבדוק את האגמים. זה אזור מקסים. גם הנסיעה לשם יפה ויחסית קצרה, בערך שעה וחצי ממילנו. פשוט יפהפה. סביב האגמים יש הרבה מלונות ובגלל שעכשיו לא העונה (מתחיל ביולי) הכי כדאי להגיע לקראת הערב ולחפש חדר. ממש לא צריך להזמין. המחירים זולים עכשיו. מה שכן, צפון איטליה לא זולה וזה כולל הכל כולל אוכל וסתם חנויות. תעשה חיפוש קצר בגוגל על האגמים ועל העיירות סביבן. מילנו עצמה שווה חצי יום, לפחות להכנס לדואומו, הכנסיה הע-נ-קית. המלצה שלי, ממילנו סע לגנואה (genova) וסע דרך הכביש המהיר ישירות לכיוון הגבול הצרפתי. מיד לאחר חציית הגבול מתחילה מונטה קרלו (נסיכות מונקו). זה בעצם רצף של עיירות חוף שאחת מהם היא מונטה קרלו. כנס לעיר ותחנה במרכז. אם עד שחנית לא ראית לפחות פרארי אחת ולמבורגיני אחת אז חכה עוד דקה אחת הם כבר יגיעו. זאת בעצם עיירה סביב מרינה עם היכטות הכי מדהימות (אולי רק בדובאי יש משהו דומה). בקיצור מגרש המשחקים של העשירים באמת, לא הכאילו עשירים שיש בארץ. הם באים לשם להשתעשע ולהשוויץ. בקיצור שווה. אפשר לגור בצד האיטלקי בסן רמו san remo, שם המחירים לחדר הגיוניים. את הדרך חזרה אפשר לעשות דרך החוף (הריבירה האיטלקית) ומילה על הכבישי אגרה בצפון איטליה: שווים כל שקל, אה, יורו. יחסית לא יקר, כבישים מעולים וישרים בלי באמפים וטלאים ואפשר לנסוע מהר מהר מאוד. רוב הסיכויים שאם תסע על 120 בנתיב השמאלי יסמן לך איזה BMW/AUDI/MERCCEDES כל 5 דקות שאתה מפריע לו.

אין שום בעיה לעשות את זה. עשיתי את זה לפני כמה חודשים. מחשיבים לך את זה כמו תיק יד.

לא רע בכלל. http://boston.craigslist.org/bmw/mcy/1187749953.html בכלל, שוק האופנועים המשומשים בארה"ב יותר גרוע משוק הרכבים המשומשים.

הדרך הכי טובה לנהוג ברכב היא לאמץ את השקפת החיים של רוכבי האופנועים: כל אחד מהאנשים על הכביש רוצה להרוג אותי. לכן אני אנסה לצפות מה הולך לעשות כל אחד מהנהגים שלידי ואנתח את כל האפשרויות על מנת שאהיה מוכן לכל אחת ואחת מהם. לכן אני גם לא אתעסק בדברים אחרים תוך כדי נסיעה כי אז לא אוכל לעקוב אחר התנהגות הנהגים האחרים בסביבתי. מדהים איך צורת הנהיגה משתנה. הבעיה היא שעד שלא רכבת על אופנוע/קטנוע יהיה לך קשה לאמץ את השקפת החיים הזו.

רקון מותר לגדל בארץ? לפי זה http://www.funpic.hu/en.picview.php?id=34563&c=-2&s=dd&p=6 אני לא בטוח שכדאי

זה שהוא נוהג ברכב והוא לא נכה לא אומר שום דבר. הרבה אנשים מקבלים תו נכה כי הם מסיעים ברכבם מישהו מבני המשפחה שהוא מוגבל בהליכה או נכה כמו אמא או אבא מבוגרים. כמו כן, גם נכות קלה או פציעה שקרתה לפני עשרים שנה וכעת לכאורה נראה לך שהכל בסדר מקנה חניית נכה. דר"א, היה דיון ארוך בנושא הזה בדיוק לפני שבוע. שווה לך לעשות חיפוש.

בשמחה. אם אתה לא מעוניין לתקן בארץ, שווה לבדוק אצל יצרן או ספק של מוצרי יד שניה בחו"ל. דווקא מוצרים שלא מוכרים הרבה בארץ לעיתים אפשר למצוא במחירים אטרקטיביים.הדרך הנכונה היא זו: א. למצוא מישהו בחו"ל שמציע מחיר טוב ומוכן לשלוח. (אם יש לו נציג בארץ הוא לא יהיה מוכן לשלוח) אם זה משומש אז אין בעיה. ב. לדבר עם חבר עמילי מכס ולוודא עלויות הבאה לארץ (מסת מכס,ניירת, שחרור, אחסון,בלה בלה בלה). (להביא רכב עולה קרוב ל-2000$ ולא 1000$ כמו שציינת. הם משלמים על מכולה שלמה). כדי לחסוך אתה תצטרך לחלוק מכולה ורק אז תוכל לשלם פחות ואתה כמובן לא צריך למצוא עם מי להתחלק, החברה שבבעלותה האוניה עושה זאת, ולכן חשוב לארוז בצורה שלא ייפגע המטען שלך על ידי מטען של אחרים.

אבל אתה לא רוצה לספר לנו?

לפני שאתה קונה דברים במאות דולרים באיביי כדאי שים לב למספר דברים: א. 500$ הוא מחיר הפתיחה. מתחת למחיר מצוין בפרוש reserve not met. זה אומר שהמוכר קבע מחיר מינימאלי שאם לא יגיעו אליו אז המוצר לא יימכר. בכוונה קובעים מחיר נמוך כדי לגרום לאנשים להכנס. אם מישהו ייתן מחיר שעבר את המחיר המינימאלי שקבע המוכר אז יהי רשום reserve met או שהכיתוב יעלם. ב. קיים מחיר buy it now של 3000$. זה אומר שערך המוצר קרוב ל-3000$. זה לא מחייב ותמיד קיים סיכוי שזה סתם מחיר לא הגיוני אבל בדרך כלל המחיר buy it now הוא מחיר הגיוני ובדר"כ משקף את המחיר האמיתי בשוק (מחוץ לאיביי)פלוס מינוס 10% ולא של איביי כי כידוע, באיביי יש מציאות. ג. המוכר מציין בפירוש שהוא לא מציע אפשרות למשלוח (לא לארה"ב ולא לחו"ל). כלומר אין שום סיכוי שהוא ישלח לך את זה בלי שתדבר איתו ורוב הסיכויים שהוא לא יסכים (אם אתה ממש רוצה את זה שווה לנסות) ד. חשבת כמה יעלה לך רק לשלוח דבר כזה מחו"ל ? ומה לגבי אריזה? ומי ידאג שזה יעלה על האוניה,מטוס? ה. כמו שאתה רואה, אין הרבה דורשים למוצר הזה וכנראה שהוא יעמיד אותו למכירה שוב ואם הוא חכם אז במחיר יותר אטרקטיבי. אחרי שהמכירה תגמר (כנראה ללא קונה) אם אתה עדיין מעונין צור איתו קשר. אסור לעשות רכישות באיביי תחת לחץ. כי אז עושים שטויות.

אפשר למצוא את מה שאתה מחפש. אני מכיר מספיק אנשים שחיפשו אופניים זולות אבל שלא יהיו זבל וגם מצאו. תתקשר לחנויות אופניים ותשאל אם יש להם אופניים משומשות. יש כל כך הרבה דגמים וקשה להמליץ על דגם ספציפי. משהו שעלה 1000 ש"ח לפני כמה שנים צריך לעלות היום כ-500 ש"ח. תבדוק שהשלדה ללא סדקים ושהמערכות עובדות (ברקסים, הילוכים, בולם). הכי חשוב שיהיה לך נוח לרכב עליהם. גם אם הכסא לא נוח או אחת המערכות לא מושלמת,תמיד אפשר לשדרג אחר כך.

הנה הקישור לתמונה של xB Scion http://l.yimg.com/g/images/spaceball.gif

הייבריד זאת אחיזת עיניים. כמו שאמר זה שמעלי, בעיר אין פליטת מזהמים כי המנוע חשמלי. מחוץ לעיר, בגלל שהמנוע בנזין קטן, צריכת הדלק אף גבוהה מרוב הרכבים, במיוחד בנסיעה מעל 90 קמ"ש. בנסיעה מעורבת צריכת הדלק היא זהה לרכב בנזין אחר. דרך אגב בארה"ב מתחיל להיות נפוץ מוניות Scion xB של טויוטה. המנוע בנזין והרכב די קטן למרות שהוא נראה כמו מיניואן. הוא בגודל של יאריס ורסו או הדייהטסו קובייה ששכחתי את שמו.

אתה צריך שילדה מידה 18 או 17.5 26 אינץ זה מידת הגלגלים וזה סטנדרטי לאופני הרים. כנס לחנויות אופניים לפעמים יש מציאות. גם במחיר שאתה מחפש.

מישהו מוכר ביד 2 את האופניים היו לך ב-500 ש"ח תחפש מס' מודעה: 6109065 כמו שאמרתי, תחפש משהו קל עם זנב קשיח ובולם קדמי וחלקים איכותיים. המחירים ביד 2 נראים קצת יקרים אבל תבדוק פה: http://www.bikepedia.com/ לרוב יש מחירים. תכפיל פי ארבע ותוסיף עוד קצת (בערך 15%) ותראה כמה הם עלו כשהיו חדשות ככה תהיה מוכן למיקוח. וכמה ישנות הם. מאוד חשוב לדעת איזה מידה מתאימה לך (20 או 18 או אולי 15-16) ואל תקנה אופניים קטנות או גדולות מדי. לפעמים יש אופניים ממש נחמדות והמחיר טוב אבל התאמת רוכב לאופניים היא אולי הדבר החשוב ביותר במיוחד בנסיעות ארוכות בשטח. בהצלחה. תפרסם בפורום דברים שאתה מוצא, אולי נוכל לעזור לך.

קודם כל, הדבר האחרון שרציתי לעשות זה להעליב אותך ואם כן , אז אני מצטער. אם אהבת את האופניים שלך והם עשו מה שביקשת מהם, כלומר לא הגבילו אותך בשטח ולא נשברו או שהחלקים לא עשו בעיות, אז האופניים שלך היו טובות. אני חושב שבאופניים זה בערך 70% יכולות רוכב ו30% יכולות של האופניים. יש כאלו שיגידו שאפילו 80% או 90% זה יכולות רוכב. הכי חשוב זה אם האופניים מתאימים לך. העניין הוא שאופניים חדשות ב-500 ש"ח הם לרוב זבל. אבל מ-800 ומעלה כבר אפשר למצוא משהו שיאפשר לך לטייל בשטח לא טכני. אופני ההרים הראשונות היו קרוזרים עם הילוך אחד ואז באו אנשים כמו גרי פישר ושמו להם הילוכים של אופני כביש. הם שקלו קרוב ל-40 קילו והיו מתפרקות אחר ירידת הר מהירה אחת אבל היו מתחרים בהם. כך שלמרות מה שיגידו לך המוכרים בחנות, תג המחיר והטכנולוגיה הכי חדשה לא באמת קובעת כמה תהנה בשטח. מנסיוני, הכי משתלם לחפש אופניים משומשות שהיו יקרות פעם והיום הם נמכרות במחיר שווה לכל נפש. היתרון הוא שרוב האנשים שקונים אופניים טובות לא באמת משתמשים באופניים הרבה ואחרי שהם צוברות אבק מחוסר שימוש הם מגיעות לחנויות או ללוחות כיד שניה וזה הזמן לחטוף אותם. בניגוד לרכבים, הבלאי שלהם לא נורא. הכל מודולרי אז אפשר לתקן כל חלק או להחליף בעלויות קטנות יחסית. תמצא חנות אופניים טובה שבה התיקונים זולים והאנשים מקצועיים. לדוגמא, קניתי פעם אופניים מצוינות עם גריפשיפט. לא סבלתי את זה אז הזמנתי באיביי שיפטרים של דאור LX משומשים טיפה ב-כמה עשרות דולר. אל תפחד לקנות אופניים משומשים, יש הרבה מציאות, אל תשכח שיש הרבה אנשים מתלהבים שקונים אופניים יקרות עם רצון רב לרכב אבל אחרי שביקרו פעמיים בשטח ונסעו 10 פעמים בשכונה, איבדו את הענין באופניים. אני אף פעם לא קניתי אופניים חדשים מהשקית. (או יותר נכון מהארגז) בכל מקרה, לא משנה מה תקנה, העיקר לצאת, למצוא מקום לרכב למצוא את הזמן, להעמיס את האופניים על האוטו ולרכב. החלק של הקנייה הוא הכי קל. כמו שאמרו, יש אינסוף דגמים אבל מה שחשוב זה מה יש כרגע בשוק. הנה לינק למוזיאון אופני הרים בארה"ב : http://mombat.org/MOMBAT/bike_list.html http://mombat.org/MOMBAT/history.html מדהים איך התקדמה התעשייה הזאת ב-20 וקצת שנים.

הבעיה היא שעם ישראל מחולק ליותר מדי סקטורים. לא הייתה עם זה בעיה אם כולם היו יודעים את מקומם במרקם החברתי ונוטלים בעול. במיוחד במדינה לא נורמאלית כמו שלנו שכל יום מישהו אחר מנסה להרוג אותנו והקיום שלנו כעם ומדינה ממש לא מובטח. לא ייתכן שחלק ניכר מהעם לא ישתתף בגלל שיש לו תרוץ (ערבים, דתיים, אנטי ציוניים וכו'). תוסיפו לזה אנשים שעושים את הונם הציבורי על ידי ייצוג אותו חלק של העם . נוצר מצב שבו שני אנשים נושאים באותו תפקיד (ח"כ או שר) אבל אחד דואג רק לציבור שבחר בו (דתיים , ערבים) והשני דואג לכל העם. בעצם נוצר מצב ששניהם שווים, מצב שהוא שקרי כמובן. כל סקטור של העם מתנהג כמו שמנהיגו נוהג ואז קיבלתם מתכון לעם שמורכב מאנשים ששונאים אחד את השני ולא מסוגלים לפרגן או פשוט לסתום את הפה ולתת לאחר (במיוחד אם הוא תורם יותר) לחיות ולהנות מפירותיו שהוא שתל בעצמו וכמובן להמשיך את ההתנהגות האגוצנטרית של "אני אעשה לביתי וכל השאר שילכו קיבינימאט"