גיליתי כי האוטו שלי מטפטף מתחתית הרכב בקצב גבוה מאוד אבל רק בעת פעולת המזגן . הנוזל בוודאות לא שמן או דלק אלא מים דלוחים. ידוע לי כי מזגנים נוטים לטפטף מים אך זהו קצב טפטוף גבוה מכל מזגן שראיתי עד כה.(רכב וביתי).
אז ככה:בשעות היום החמות המזגן שלי מתקשה לקרר ביעילות לעומת זאת בערבים הוא מקרר עד קיפאון... כמו כן הוא היה חזק יותר בעבר.
היכן אמור המזגן לטפטף? לא נראה לי שטפטוף בקצב גבוה שכזה יעשה טוב לשאסי בעתיד...
יש לי שאלה האם מישהו יכול לשפוך אור על איך עובד מזגן רכב ומה ההבדל בינו לבין מזגן ביתי?
בתודה מראש
בהמשך לנושא ה 306קבריולט... הזדמן לידי "אקזמפלר" (אחלה מילה אני חושב שאני אאמץ אותה) שמור במיוחד של גולף קבריולט שנת 93 אני מבקש רק מאנשים אם נסיון בדגם הנ"ל או גולף מאותה שנה לחוות דעה
תודה
תודה למי שהגיב. אני גם חושב שה306 מדהימה אבל קצת יקרה לי וכנראה שאלך על האסקורט. שוב אני פונה לכל האנשים שמכירים את הרכב לחוות דעה.
אני מניח שהXR3 קבריו קצת יותר כבדה אבל איך ה XR3הרגילה (מודל 92-93)
זה בכל זאת אמור להיות רכב ספורטיבי לא?
שלום לכולם אני מחפש קבריולט עד 40000 ש"ח כרגע אני מחפש אסקורט קבריולט או 306 קבריולט אם למישהו יש נסיון עם הרכבים הנל או יכול להציע אופציה אחרת אני אשמח אם יגיב. תודה