Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6453 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום.

אני נוהג בסוזוקי בלנו שנת 98.

והשאלה שלי היא כזו:

כשהחנתי את האוטו בחניה שמעתי רעש מוזר סוג של חריקות, אחרי כמה שעות יצאתי לבדוק אם הרעש נעלם ורציתי להזיז את האוטו.

התחלתי להזיז אותו להפתעתי ההגה כמעט ולא זז, וראיתי שיש מתחת למנוע רצועה על האספלט.

ואני לא יודע אם זה קשור אבל כבר במשך חודש לפעמים בבוקר אחרי לילה האוטו קצת סוחב את ההילוך הראשון(גיר אוטמט).

מה הבעיה? אפשרי לתיקון? מה המחיר?

תודה רבה על התשובה.

פורסם

קודם כל הגיר לא קשור להגה כח,תבדוק שהרצועה אכן לא נמצאת,וגש מיד למוסך לתיקון ייתכן ורק הרצועה נפלה אז גג יקחו ממך אולי 100 שקל.

 

עכשיו בנוגע לגיר,ברגע שבאוטומט השמן גיר קר ובכלל האוטו קר הגיר לרוב סוחב יותר את ההילוכים הנמוכים בכדי לא לאמץ את המנוע,למשל בהרבה רכבים עד שהמנוע לא מגיע לטמפ' עבודה או לפחות לקו הראשון של השעון חום הילוך אחרון מבוטל לגמריי.

העם אתה נותן לרכב להתחמם לפחות דקה בבוקר או שאתה נוסע ישר?:arrow:

פורסם

בקשר לרצועה שנפלה/ניקרעה. אינני יודע אם ברכב שלך אותה רצועה מניעה גם משאבת מים ואלטרנטור. אם כן, אל תסע ככה. קח את הרכב על גרר למוסך.

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

פורסם

תודה רבה על התשובה המהירה.

הרצועה בהחלט נפלה הרמתי אותה והיא נמצאת בתוך האוטו.

הסחיבת הילוך התחילה רק לאחרונה, אני אנסה את שיטת החימום דקה לפני הנסיעה.

×
×
  • תוכן חדש...