משאיות, משאיות!!! רק משאיות מעניינות אותי

[gluk]

חברים, שאלה:

 

היום הזזתי את הצ'יפטיין ממקום למקום- למקום, שאוכל לעבוד עליה יותר בנח- מתחילים לעבד את השדה שוב, ודווקא עכשיו אני חוזר לעבוד עליה, בתיקווה לעשות לה בקרוב טסט.

 

אז, מנוע הניע כרגיל מחצי סיבוב, נתתי לו כדקה להתחמם (אין לי חשיבות ללחץ אוויר- גם ככה הבלמים לא עובדים, ואין מקסי באוטו), ונסעתי. כאשר האוטו נסע- הייתה לי תחושה, שהמנוע לא סוחב, ומיד כשעצרתי ועזבתי גז- נכבה. אחר- כך לא רצה להניע, רק אחרי הרבה ניסיונות, כאשר אני נותן גז בריצפה- מניע, ועובד בקושי. הצלחתי להזיז עוד כמה מטרים- וזהו, למזלי כבר שמתי אותה במקום שהיא לא מפריעה.

 

מה נראה לכם? יש סולר... והמנוע הזה עבד כבר מצויין, גם בנסיעה, וגם בעמידה. כמו כן- לא היה לדעתי היום שום עשן חריג או משהו.

[srulik]

הנה תמונות נוסטלגיות ממלחמת יום כיפור,הנה שיירה בראש לילנד קונטראקטור מוביל צבאי עם טנק,אחריו מאן סוס סינגל מודל 70 71,אחריו וולבו אף 89 שהיה רכב חדש לגמרי בזמנו עם עגלה להובלת בולי עץ שהובילו לקלת אפיקים ,בתמונה הבאה עוד שניי מובילים קונטראקטורים,שהובילו את הטנקים מ1968 עד1974,והורכבו במפעלי רכב אשדוד,בתמונה הבאה מאק אר 600 מודל 69 עד 73 עם מסוקים ברקע,

[srulik]

בתמונה הבאה רואים את הסדנא על כביש טסה עם לילנד טלויזיה סופר קומט 1969 לפי המספר 119 ולילנד ביבר פיני שהובא לארץ מפינלנד מוגמר ולא היו הרבה כאלה,בצילום הבא כוחותנו עם הטנק והלילנד ביבר הייבר משנות ה70,והנה משאית וולבו מסדרת אן 86 או88 חוצה את תעלת סואץ,

[redbaron]

אולי חדר אוויר למערכת? ניסית לנקז אולי?

או שזו סתם סתימה שמיסתובבת לה...

 

גילי

[gluk]

זהו, השאלה- איפה הוא חדר, אם כן? -יש עדיין לא מעט סולר, לפחות לפי הקרש, ששמתי במיכל כדי לבדוק (אין באוטו הזה מד דלק בכלל!). האם יכול להיות, שכאשר מיכל לא ממש מלא (והוא בכ"ז כבר רחוק מלהיות מלא)- בעת שהאוטו נסע, היה איזשהו שלב, שנשאב אוויר, או שחייבים דליפה איפשהו, כדי שזה יקרה?

ולמומחי לייילנד: איפה אני מנקז אוויר? -כלומר, בפורד למשל, יש ברגים על הפילטר דלק, שפותחים אותם, מפמפמים עם משאבת עזר, עד שיוצא סולר נקי. כאן נראה, כאילו הפילטר נימצא לפני המשאבה, משאבה קרוב למשאבת הזרקה- מה אני אמור לפתוח, צינור עצמו ליד משאבת ההזרקה?

[חיים שטיין]

אתה אמור לפתוח שתי ברגים על המשאבה

אני הייתי בודק שהמשאבה לא תפוסה בכיבוי

דרך אגב יש לי כמה משאבות עזר שמתאימות לפורד ולצפטין

[gluk]

אני לא חושב, שהיא תפוסה, מכוון שהידית (וכל המנגנון) זז חופשי, ובנוסף- זה כן מגיב ללחיצה על הדוושה...

[maier]

סחיבת אויר יכול להיתבצע מכל צינור דלק או מכל ניפל חיבור,

לעיתים ישנם דיסקיות נחושת או אלומיניום בחיבורי צנרת דלק (בוגונט).

 

את ניקוז האויר אתה יכול לבצע ע"י שיחרור קל של צינור הדלק מהשאבה אל המרסס.

השיחרור יעשה בצד הקרוב אל המרסס.

ניתן לבצע זאת ואז לפמפם או לתת סטרטר,

עד שיוצא שפריץ חזק של סולר.

 

בהצלחה.

 

ירון מאיר

[srulik]

הנה וולבו f89 מודל 1973 שהגיע מספר חודשים לפני מלחמת יום כיפור עם לובי עם טנק אם אני לא טועה זה של גידי ממעין צבי ,הנה גרר ריאו הופך גורר טנקים שהתהפך בסיני מסוג דיימונד טי ,שימו לב לא היו שולי כביש בסיני וכל ירידה היתה מסוכנת,הנה כך הובילו טרקטורים ממקום למקום על הייברים בזמנו

[elibaba]

שרוליק, בתמונה של הסדנה על כביש טסה, מה זה המשוריין שמימין למגח ?

לפי הזחלים זה נראה כמו שרמן, אבל אין לו צריח ויש חיילים שיושבים על הסיפון ...

[vadim6385]

כנראה שידרוג של שרמן לנגמ"ש כבד, בדומה ל"אכזרית" של היום שהיא בודי של טנק רוסי ישן בלי צריח, עם מנוע טורבו-דיזל (או מה שלא יהיה שם) מודרני ותותם של רפא"ל.

[bmwx5]

יש לי מקום טוב

השאלה אם תוכל להיכנס או לצלם

דבר איתי בפרטי אני יתן לך יותר פרטים

[srulik]

המשורין מימין זה נקרא טנק חילוץ זה שרמן ללא הצריח עם תא צוות לחימושניקים ,לכל גש'ח היה טנק חילוץ ,

[Tsafrir]

שרוליק, בתמונה של הסדנה על כביש טסה, מה זה המשוריין שמימין למגח ?

לפי הזחלים זה נראה כמו שרמן, אבל אין לו צריח ויש חיילים שיושבים על הסיפון ...

 

בבקשה:

http://www.israeli-weapons.com/weapons/vehicles/engineer_vehicles/m-32/M-32.html

 

ויכול להיות גם זה:

http://www.israeli-weapons.com/weapons/vehicles/engineer_vehicles/trailblazer/Trailblazer.html

[eran_k]

בטייבה קצת אחרי תחנת המשטרה לכוון צפון מצד שמאל בתחנת דלק יושבת כבאית ישנה בתור מחסום