טויוטה קורולה - כתבה

[IGORRR]

שלום.

הבנתי שהייתה כתבת "ענק" על טיוטה קורולה השבוע באחד העיתונים המובילים. האם מישהו יכול להעלות את הכתבה לפה?

אני אשמח!

 

תודה מראש!

[rny]

אכן היה כתבה , לא רק על טיוטה על הרבה רכבים מסוג ''משפחתיות''

על קורולה היה כתוב שהיא צורכת הכי פחות דלק אודות לגיר הרובוטי (שימשיכו לטחון מים)

[qwertyasd]

נמצא בפורום תפוז-מכוניות:

http://www.tapuz.co.il/forums/main/Viewmsg.asp?forum=207&msgid=117542056

[Slava_RC]

אכן היה כתבה , לא רק על טיוטה על הרבה רכבים מסוג ''משפחתיות''

על קורולה היה כתוב שהיא צורכת הכי פחות דלק אודות לגיר הרובוטי (שימשיכו לטחון מים)

 

זה בא על חשבון ביצועים, ונוחות הגיר, אני אישית ממש התעכזבתי מטויוטה בגלל הגיר הרובוטי, גיר מזעזע.

[dorki]

גם הטויוטות דור קודם חסכוניות בהשוואה לקונקורנציה.

לכן אני מניח שהגיר הרובוטי מגדיל את היתרון של הטויוטה בתחום הזה.

 

זה שאי אפשר (לטעמי) לחיות עם הגיר הזה, זו כבר אופרה אחרת...

[idan2002lb]

מחזק את שתי ההודעות שמעלי.

 

אכן התוצאה של 1/12, באה על חשבון נוחות הנסיעה ותפעול הרכב. אני אישית מאד התאכזבתי מהתיבה הנ"ל.

 

עם ה- RUNX שלי כיום אני מגיע לצריכת דלק דומה- 1/11.5 משולב רגוע, עם תיבה הרבה יותר מוצלחת, ידידותית לנהג והכי חשוב- אני לא מרגיש כמו בספינה מטלטלת...

 

עידן

[GT 500]

בקשר לתיבה הרובוטית אני לא מסכים עם הביקורת השלילית עליה, נהגתי עם תיבה כזאת המון פעמים.

צריך פשוט להיתרגל אליה, אולי לאנשים שעברו מאוטומת לרובוטית קצת לא נוח בהתחלה.

 

יש לי שאלה: יש לי קורולה 2008 ידנית יכול להיות מצב שהיא יותר חסכונית מהרובוטית

תודה לעונים מראש.

[sronis]

חבל שלא מציינים מה היקף הבדיקה עבור כל דגם וחבל שלא ניתן לשלב את אופי הנהיגה בתוך הסקר (כמובן שאם יש הרבה מכוניות משתתפות עבור כל דגם אז זה מתאזן). בכל מקרה נראה כי רוב המכוניות מציעות צריכה ממוצעת שנופלת בטווח הטעות הסטטיסטית. הקורולה באמת מצטיינת במיוחד - כנראה הודות לגיר הרובוטי. חבל, אגב, שלא צירפו גם את הסוויפט החדשה להיצע הקטנות - אני משוכנע שהיא הייתה מתברגת למעלה.

 

באשר ליתרון של היפניות על האירופאיות - שימו לב שמרבית האירופאיות משתמשות בתיבות מיושנות ובזבזניות. בגיר ידני אני משוכנע שהמצב היה שונה. האירופאים לא אוהבים אוטומטי ולכן רמת ההשקעה של היצרניות האירופאיות בגירים כאלו נמוכה - וזו התוצאה. חכו שה-308 תגיע עם 200 קילו יותר מהקודמת ועם אותה תיבת AL4...

 

רוני

[ZX2.0]

סימו לב שהברלינגו דווקא בעלת צריכה טובה (למרות שהיא דיזל). אני מחכה לדגם החדש שאני חושב שיצרוך אפילו פחות דלק.

[jink]

למרות שהיא דיזל???

[sronis]

שלום.

הבנתי שהייתה כתבת "ענק" על טיוטה קורולה השבוע באחד העיתונים המובילים. האם מישהו יכול להעלות את הכתבה לפה?

אני אשמח!

 

תודה מראש!

 

אגב, שכחתי להגיד את זה בתגובה הראשונה שלי, אבל שימו לב איך הפרסום עובד. הכתבה היא על צריכת הדלק והקורולה "ניצחה" בה (או יותר נכון - הייתה המנצחת מבין המשפחתיות). איכשהוא זה התגלגל ל"כתבת "ענק" על טויוטה קורולה". מעניין, לא?

[AlonBar]

סימו לב שהברלינגו דווקא בעלת צריכה טובה (למרות שהיא דיזל). אני מחכה לדגם החדש שאני חושב שיצרוך אפילו פחות דלק.

אממ, דיזל צורך הרבה פחות דלק מאשר מנוע בנזין, אתה יודע ..

קח לדוגמא את הבוקסר דיזל החדש של סובארו, ע"פ החברה הוא עושה בערך 17.4 ק"מ ליטר, יותר טוב מהונדה סיוויק הייבריד.

[ferez]

קח לדוגמא את הבוקסר דיזל החדש של סובארו, ע"פ החברה הוא עושה בערך 17.4 ק"מ ליטר

 

מה ז"א עושה 17.4 ק"מ\ליטר ? על איזה מרכב הוא עושה את זה?

[Haze]

מעניין אותי

הרבה אני שומע הגיר הרובוטי שהוא גרוע במיוחד בקורולה החדשה

עכשיו מזה גיר רובוטי בעצם?

ומה כל כך גרוע בו ?

[vladclar]

Haze, אין כמו החיפוש:

http://www.carsforum.co.il/vb/search.php?searchid=1865047