IGORRR

היי, א. האם זאת פעולה מורכבת? אני יכול לעשות את זה לבד? איך אני מוציא את זה בפועל? אשמח לפירוט. ב. אין דרך אחרת לבצע את זה? שוב, בספר הרכב הם כותבים איך לבטל את האופציה הזאת בפשטות, ע"י החזקת 2 כפתורים בו זמנית, אבל זה פשוט לא עובד. תודה.

הסיבה שאני נגד זה פשוטה - כאשר אתה מחנה וסוגר את הרכב, זה בטח שלא יכול להזיק. לעומת זאת, כאשר אתה חוזר לרכב ורוצה לצאת מאותו מקום חנייה, אתה עשוי לפתוח את הרכב אינטואיטיבית ולא לשים לב שאולי מישהו חנה צמוד אליך, וכאשר תפתח את המראות, אתה תפגע ברכב השני. לכן אני מעוניין לבטל, לי זה מציק מאוד. כאמור, אשמח אם מישהו יוכל לענות לשאלתי, עדיף כמובן אם מישהו שבבעלותו רכב כזה יוכל לענות, או לחילופין לקשר אותי לאחד כזה. שוב תודה.

היי חבר'ה, ברשותי רכש חדש מסוג Toyota Auris (החדשה - דגם 2013) ברמת גימור GLI. הרכב מגיע עם האופציה/הפונקציה למראות צד מתקפלות. ז.א, בכל פעם שאני פותח/סוגר את הרכב, מראות הצד נפתחות/מתקפלות. אני מעוניין לבטל את האופציה הזאת, ז.א, אני מעוניין לחזור לפתיחה/סגירה ידנית של מראות הצד. האם יש כאן מישהו עם הדגם הספציפי הזה שיודע לעזור לי איך לבטל זאת? במדריך הספר מצוין כי יש אופציה לבטל זאת, צריך ללחוץ בו זמנית למשך למעלה מ - 2 שניות על כפתור המראות החשמליות + הלחצן העליון והדבר מביא לביטול הפעולה האוטומתית. ניסיתי זאת, אבל זה פשוט לא עובד. זה יהיה מצוין אם אוכל לדבר עם מישהו שיש לו גם את הדגם הזה. תודה, איגור.

אהלן. אני מבחינתי מחפש רכב יד ראשונה איכותי, טוב, אמין לכמה שנים כאשר בממוצע אני עובר בשנה עד 15,000 ק"מ. אני פשוט מחפש רכב טוב להגיע איתו מנק' A ל - B. מצאתי את הרכב הבא: מיצובישי לנסר כאמור, דגם 2008. קילומטרז' של 68,700 ק"מ, טסט עד אפריל 2011. מהמכון היכן שבדקו את הרכב עולים הממצאים הבאים: *סרן קדמי ומערכת היגוי - לתקן זוויות היגוי. *שילדה ומרכב (ליקויים בעל משמעות נמוכה) - תיקוני פחחות וצבע מפגיעות מרכב סביב, פגיעות מעיכות בספים תחתונים, פגיעות/לחיצות פח פגמים בצבעי, תיקוני פגיעות בפגושים. מחיר: 70,000 ש"ח (מאמין שאוכל להוריד מהמחיר). אשמח לדעתכם.

אהלן. אני ממש ימים ספורים לפני קניית טויוטה קורולה SUN דגם 2007 והייתי רוצה לשמוע את דעתכם. הקנייה היא דרך חברת לובינסקי, מדובר כאמור בדגם הנ"ל עם קילומטרז' של 120,000 אלף, נמצאת על הכביש מיוני 2006, ז.א כמעט 4 שנים. מדובר ברכב יד ראשונה שעפ"י ההיסטוריה ללא תאונות ורק עם נזקי פח וצבע שכבר תוקנו/סודרו. יעבור כמובן בדיקה היקפית נוספת ע"י מוסך שאני אבחר כדי לוודא שאכן אין ליקויים. במידה ולא ימצאו בעיות כלשהן האם תג מחיר של 70 (69,990) אלף ש"ח הוא ריאלי/כדאי? מחיר המחירון הוא גבוה הרבה יותר ונאמר לי שזה "המחיר האחרון" בו הם מציעים לי את הרכב וכי מהמחיר הזה אי אפשר לרדת. אשמח לשמוע את דעתכם.

הבנתי אותך.. גם אני חושב כמוך אבל במשפחה לוחצים לחשוב טוב טוב לפני הקנייה.. בכל מקרה, העסקה נראית כעסקה טובה על שלל הפרמטרים שלה? (כפי שכתבתי בהודעה הראשונה שפתחה את האשכול). יש לציין שהרכב ישמש כרכב משנה.. ז.א נסיעות של עד 10-15 אלף ק"מ בשנה. בטח לא יותר..

תודה על התגובות. מה בנוגע למחיר? האם מחיר המחירון של רכב כזה הוא באמת 53,000 ש"ח? האם "שווה" לי לקנות את הרכב הזה ב - 50,000 או שאני יכול להוריד עוד קצת את המחיר? פשוט לא מצאתי בשום מקום את מחיר המחירון של הרכב הזה.. בהתחשב בעובדה שמדובר בשנתון 2002, הגירסא המאובזרת ובכך שמדובר ביד ראשונה (שאני קונה). אשמח אם מישהו באמת יברר לי את מחיר המחירון של רכב כזה.

שלום. אתמול הציעו לי בלובינסקי טרייד פיז'ו 307, דגם 2002 מאובזר עם מנוע 1600 סמ"ק שעברה 115,00 ק"מ (15 אלף ק"מ בממוצע לשנה) ב - 50,000 ש"ח אחרי הנחה.. כאשר צוין שהמחיר מחירון הוא 53,000. המכונית היא יד ראשונה והייתה של אדם פרטי שטיפל בה בצורה טובה במהלך כל השנים, טיפולים בזמן ורק במוסכים מורשים, ללא תאונות והיסטוריה נקייה ורשומה. בנוסף הטסט לרכב נגמר בפברואר ככה שהאוטו יעבור טסט על חשבון החברה ובמידה וימצאו ליקויים הם יתוקנו על חשבון החברה גם כן. בלובינסקי הם גם מציעים פריסת תשלומים שאין באף מקום אחר. הם מוכנים גם לפרוס את כל הסכום לתשלום על פני 36 חודשים בלי ריבית.. דבר שאין באף מקום אחר. מה דעתכם?

הבנתי.. בדקתי גם את העניין יותר לעומק והבנתי שבאמת סוג של פוליסה כזאת לא קיימת בכל חברת ביטוח. קראתי בכתבה מסוימת (לאחר חיפוש באינטרנט) שחברת "הפניקס" הציעה פוליסה כזאת גם למי שלא מבוטח דרך החברה. נשמע לכם הגיוני? יש לי בהפניקס ביטוח אחר (לא ביטוח רכב), האם לדעתכם יאפשרו לי לעשות ביטוח שכזה שנקרא ביטוח "חמשוש" לנהגים צעירים? (ניסיתי ליצור איתם היום קשר אבל זה כבר היה אחרי שעות הפעילות שלהם).

אהלן. יש לי שאלה וזה נראה לי הפורום המתאים היחיד אז לכן אני אשאל את השאלה כאן. רציתי לעשות ביטוח לבן הצעיר שלי על הרכב השני במשפחה (מתוך אילוץ) אבל בחברת הביטוח נאמר לי שאי אפשר לעשות ביטוח זמני לכמה ימים או לחלופין שבוע אלא התקופה הכי קצרה שכן אפשר לעשות עליה ביטוח היא חודש שלם - וכאן מדובר על מחיר גבוה במיוחד, 500 ש"ח! והוא צריך את הביטוח לתקופה של מקס' כמה ימים.. האם לא כל חברות מחויבות לבטח לקוחות שמעוניינים בביטוח זמני שכזה של כמה ימים/שבוע? שמעתי על ביטוחים כאלה מחברים אבל משום מה בחברה שלי "אליהו" אין דבר כזה. האם בכל זאת אפשר ללחוץ עליהם ולעשות ביטוח שכזה? כי נכון לעכשיו דיברתי רק אל מול הסוכן המקומי שלי ולא עם נציג מהחברה..

הבנתי אבל לחלופין אני לא חושב שיש לי אלטרנטיבות אחרות טובות יותר כאשר הפרמטר הכי חשוב לי (מה לעשות.. זה המצב הנתון) זה המחיר ופריסת התשלומים. מדובר ברכב שני כי יש לי רכב נוסף חדש לכן אני לא מחפש משהו מפואר או סופר נוח. באמת רכב שיקח אותי בצורה נוחה מנקודה A ל - B.. והעסקה שמציעים על האוואו פשוט משתלמת. ברור לי שהרכב לא מצטיין בשום פרמטר אבל לחלופין אני לא חושב שב - 40 אלף אמצא רכב טוב יותר. גם אם אני אעלה במחיר ואגיע ל - 50 אלף ואני אוכל להכניס מאזדה 3 אז אני ארד בשנתון ואעלה בצורה משמעותית בקילומטרז' ואז אני לא בטוח שזה עדיף על האוואו.

אז אתה ממליץ בסוכנויות הרכב לחפש ניסן אלמרה? כמו שציינתי התקציב שלי הוא עד 50 אלף.. במחיר הזה אני לא אוכל לקנות מחברת ליסינג מאזדה 3, טויוטא קורולה או סובארו אימפרזה.. אני עדיין מתלבט בעניין האוואו.. אז נכון לא מדובר ברכב "שברולט" אמיתי אבל עדיין.. מדובר ב - 40 אלף ש"ח. הרכב דגם 2006.. על הכביש ממאי 2005 - ז.א 3 וחצי שנים ועבר בממוצע 20 אלף ק"מ לשנה. סביר בהחלט כאשר מדברים על ליסינג ועל כך שהרכב היה בחברת קולה קולה. עד כמה שהוא לא סחיר או לא "טוב".. עדיין מדובר ברכב יחסית חדש שאני מאמין יספק אותי בהגעה בצורה נוחה מנקודה A לנקודה B.. כאשר מסתכלים גם על צורת התשלום.. שהיא הורדה קבועה בהוראת קבע מדי חודש של 1,000 ש"ח (קצת יותר) מדובר בעסקה מאוד משתלמת לטעמי ועבורי הפרמטר הכי חשוב כרגע הוא פריסת התשלומים ורק לאחר מכן איכות, סחירות וכו'.. דעתכם?

באתר של AVIS עדיין אין שום פרטים על המבצע. האם ממחר זה גם יופיע באתר האינטרנט?

כן, המצב שלה די גרוע מבחינת פרמטרים רבים. לגבי האוטו שאני מעוניין לקנות, אז חשבתי על זה ביחד עם המשפחה וכו' והחלטנו להעלות טיפה את הרף.. אז אפשר לומר שאני מחפש רכב עד 50 אלף ש"ח.. עדיף יפני כי הדגש הוא על אמינות. כמובן שיהיה חסכוני בדלק ויש עדיפות לקילומטרז' נמוך. על איזה רכב הייתם ממליצים? האם זה ריאלי למצוא מאזדה 3 או טויוטה ב - 50 אלף ש"ח דגם 2006-2004? המליצו לי במחיר הזה ללכת על יונדאי אקסנט. דעתכם? אשמח לעזרה מכם כי אני אבוד עצות!

אז מה דעתכם? האם זה אכן משתלם? גם אני שמעתי על פריסת התשלומים הזאת.. האם שווה לקחת אוואו כזאת עם קילומטרז 70 אלף דגם 2006 (נמצא על הכביש ממאי 2005) ב - 40 אלף ש"ח?

או.קיי הבנתי. אבל הבנתי גם שטווח קילומטרז' של עד 20,000 בשנה זה סביר ואם לקחת בחשבון שזה היה רכב שניתן לחברה אז נראה לי שמדובר בקילומטרז' סביר. אם לא האוואו.. אז אילו אופציות אחרות יש לי עד מחיר של 40 K? האם שווה לרדת בשנתון ולקחת לדוגמא רכב יפני? מאזדה 3? או שלחלופין אני יכול למתוח קצת.. ולהשקיע גם 50 אלף. השאלה האם זה כדאי? הרכב אמור לשמש בעיקר לנסיעות עירוניות.. לא משהו מוגזם מדי בסה"כ לשנתיים שלוש הקרובות. לא יותר מזה. אני לא מחפש אמינות מלאה אבל שיהיה ביטחותי עם צריכת דלק נורמלית. אשמח לעזרה.

שלום. אשמח לעזרה שלכם. כיום חברות ליסינג רבות מציעות תנאים אטרקטייבים במיוחד לקניית רכב חדש או רכב יד ראשונה. אני מעוניין ברכב משפחתי, יד ראשונה, יחסית שנתון חדש (2005-2006) עם קילומטרז' "נורמלי" (20-25 אלף כל שנה) שישמש אותי בעיקר לנסיעות בעיר.. ולעיתים רחוקות לנסיעות בין עירוניות.. בחברת הליסינג "לובינסקי טרייד" הציעו לי לדוגמא שברלוט אוואו 2006 LT עם נפח מנוע 1,400 במחיר 42,000 (יכול מאוד להיות שהם יעשו איתי טרייד עם הרכב הישן שלי שעליו אקבל 2000 וככה זה יתעגל ל - 40,000). הקילומטרז' של הרכב הוא 72,000 והוא נמצא על הכביש ממאי 2005.. ז.א 3 וחצי שנים (הקילומטרז' נראה סביר). הרכב עצמו היה בחברת קוקה קולה ונאמר לי שלא נעשה בו שימוש פראי מדי. הרכב נשלח היום למוסך מורשה של שברולט לבדיקה ונאמר לי עוד לפני הבדיקה כי הרכב במצב מצוין.. ללא תאונות, ללא פגיעות וכו'. הרכב עצמו עם ABS, חלונות חשמל ו - 2 כריות אוויר (ככה הבנתי.. אני עוד אבדוק את העניין). האם בסופו של דבר הרכב שווה את המחיר? 40K? או שלחלופין כדאי לי לחכות לתחילת השנה כי אולי יהיו הוזלות נוספות? ועוד כמה שאלות, מה ההבדל בין שברולט אוואו BIG לבין LT? לחלופין, יש אפשרות במחיר של 50 אלף אולי לקחת משהו טוב יותר? לדוגמא מאזדה 3 (עם קילומטרז' גבוה יותר כמובן) או יפנית אחרת? דבר נוסף, כמו שציינתי יש לי רכב ישן (דייהו 95 שאני מעוניין להיפטר ממנה). האם יש חברות שמעוניינות ברכבים לפירוק וכו'? האם מישהו מכיר חברות כאלה? אשמח לעזרה!

פיאט פונטו היא בטיחותית? במחיר הזה איזה שנתון אני יכול לחפש? מה לגבי מיצובישי לנסר שנת 2000? שעברה 159 אלף ק"מ ב - 30 אלף ש"ח? לדעתכם מחיר מתקבל על הדעת?

אני לא פוסל שום אפשרות לכן אשמח לשמוע את ההצעות שלך ושל אנשים נוספים.. דגמים שונים ושנתונים שונים.. בנוסף לכך אשמח אם תפרטו איזה שנתון "אני יכול להתחיל לחפש" במחיר של 40K...

אהלן חברים. אשמח לעזרה שלכם בנושא הבא: אבא שלי ואני מעוניינים ברכב משומש במחיר בין 30 ל - 40 אלף ש"ח... שיהיה אמין, חסכוני יחסית בדלק ויחסית בטיחותי.. אלה לדעתי הפרמטרים הכי חשובים עבורנו. על מה אתם ממליצים במחיר הזה? אשמח להצעות. חשבתי תחילה על מאזדה 323 שאני מכיר קצת את הרכב והוא נראה לי רכב אמין וטוב.. אשמח לעזרה שלכם! תודה מראש!

אי אפשר לערוך את ההודעה הקודמת ושכחתי להוסיף משהו... בהצעת המחיר של דלק מוטורס הם מציעים דיבורית 3200 Bluetooth ב - 1590 ש"ח! מה כל כך מיוחד בה שזה שווה את המחיר הגבוה יחסית? אשמח אם מישהו שיש לו את הדיבורית הזאת יפרט או מישהו שמבין בתחום. לא הבנתי ממש במה היא שונה מדיבורית רגילה.

לגבי קבלת הרכב, אנחנו הזמנו את הרכב מהסניף ברעננה ואיש המכירות אמר לנו שאת הרכב נקבל בסניף, ז.א ברעננה ולא בשום מקום אחר. אני לא בטוח שזה המצב לגבי כל הסניפים בארץ לכן שווה לך לברר באופן פרטני. לגבי שאר השאלות שלך, אני מאמין שיש כאן אנשים שיש להם ידע וניסיון בתחומים האלה ויוכלו לענות לך.

אכן רשום 17 ימי עסקים... והצפי הוא שהרכב (נכון לעכשיו) יגיע בסוף אוגוסט.

איך זה נגמר בסופו של דבר? ומה באמת העונש על נהיגה ללא מלווה בתקופת הליווי?

תודה על התגובה. קודם כל, התקשרתי שוב לסוכנות וכצפוי הם עידכנו אותי שהרכב צפוי להגיע בסוף אוגוסט ולא בסוף יולי. האם שווה להתמקח ולנסות בכל זאת לזרז את התהליכים או שזה חסר סיכוי? בנוגע לאזעקה, איזו אזעקה מומלצת באמת לרכב חדש? עפ"י מה שאני מבין אזעקת הקוברה נחשבת ליקרה כאשר ציינת שאפשר לקנות משהו טוב גם בשליש מחיר. דעתך?