GT 500

הבדל נוסף הוא במחיר הייצור של התיבה הרובוטית, את התיבה הרובוטית יותר זול לייצר ביחס לאוטומטית, ומכך נובע ההפרש במחירים.

ל- maatrixx: שם החברה של הרכב הוא- Wiesmann

שי ז. הקורולה הידנית כן נימכרה בשנת 2008, לצורך ההוכחה אני הבעלים של אחת כזאת....

בסוף התברר כהשנה ה"שוקעת"

האוטו ניראה קרבי במבט מקדימה, האחורה קצת פחות, מתפשר קצת ביחס לקדימה. שאלה: מה הן שתי הבליטות שנמצאות בחלק האחורי שבגג הרכב? האם זה במיוחד בשביל חיבור החלק הנוסף או שיש לזה שימושים נוספים? http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=142112&d=1231875565

יש לך אפשרות לכוון את עוצמת התאורה בלוח השעונים ברכב הנ"ל. מקווה שעזרתי.

היתה לי לאנוס שנת אלפיים ידנית במשך 8 שנים, התיקונים שהיו לי הם: 1. החלפת ראדיאטור. 2. החלפת בולמים קדמיים. 3. החלפת מיכל של המים הירוקים [נזילה]. 4. תיקון מזגן, לא זוכר מה בדיוק אבל לא מדחס. חוץ ממצבר, צמיגים וטיפולים, שאלו הן הוצאות שוטפות לא היה משהו מיוחד. האוטו מצויין אם מה שחשוב לך להגיע מנקודה לנקודה. מבחינת בטיחות אין על מה לדבר, אפילו כרית אוויר אחת לא היתה ולא היה ABS. לגבי התנהגות אין מה להוסיף, אם אתה לא משתולל עם האוטו אז סביר להניח שתגיע לנקודה שלך מבלי לאבד אחיזה. האוטו הוא סה"כ תמורה לא רעה למחיר ולשנה שלו. לא ממליץ על אוטומט מנסיון אצל חברים תיבה מיושנת ואיטית בתגובות. היתרון של האוטו אם הוא במצב מכני טוב הוא צריכת הדלק, כמובן תלוי איך אתה לוחץ על הדוושה. מקווה שעזרתי יבגני

בקשר לתיבה הרובוטית אני לא מסכים עם הביקורת השלילית עליה, נהגתי עם תיבה כזאת המון פעמים. צריך פשוט להיתרגל אליה, אולי לאנשים שעברו מאוטומת לרובוטית קצת לא נוח בהתחלה. יש לי שאלה: יש לי קורולה 2008 ידנית יכול להיות מצב שהיא יותר חסכונית מהרובוטית תודה לעונים מראש.

כל חיי אני נוהג בידני, בפקקים המצב לא נורא צריך פשוט לגלוש ולא להיצמד לרכב מקדימה יותר מדי. מי שנוח לו על אוטומט לא יצליח לשכנע את הנוהג על ידני ולהפך. לגבי טויוטה קורולה ידנית, מישהו יודע ממתי אפשר להזמין? תודה לעונים מראש יבגני