Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6644 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

יש לי את אותה הבעיה ברכב של ההורים- מאזדה 6 2004,

בתחילת הנסיעה יש "מכה" בהעברה בין ראשון לשני, ואח"כ אין.

שאר ההילוכים עוברים חלק,

האם גם כאן יכול להיות שמדובר בחיישן "AB"?

(לא בדקתי עדיין שמן גיר).

פורסם
אם אין כבל קיק אז ההורדה מתבצעת ע"י מיקרו סוויץ הנמצא מאחורי דוושת הגז.

משיכת הילוך נקבעת לפי מספר פרמטרים בהם חיישני מהירות, מצב מצערת וכו'.

אין שום מיקרוסוייץ על דוושת המצערת, יש לנסות לכוון את מתג חיישן המצערת ובמידה ואין שיפור יש לבדוק מצב שסתומים במוח וכוון מרווחים במצמדים.

פורסם
שלום לכולם,

יש לי את אותה הבעיה ברכב של ההורים- מאזדה 6 2004,

בתחילת הנסיעה יש "מכה" בהעברה בין ראשון לשני, ואח"כ אין.

שאר ההילוכים עוברים חלק,

האם גם כאן יכול להיות שמדובר בחיישן "AB"?

(לא בדקתי עדיין שמן גיר).

 

ישנו נוהל עדכון תוכנה לגירים מהסוג שיש למזדה 6. בדוק מול מוסך מורשה .

אם לאחר העדכון עדיין ישנם מכות מראשון לשני בקש לבצע "לימוד דוושה".

בגירים מסוג FN , אין חיה כזו בדמות חיישן AB .

פורסם
אתה מודע לעובדה שלניסן פרימירה יש גיר רציף ולא פלנטרי? הכוונה לפרימירות ששוקו משנת 2002 ולא לבודדות שהגיעו בשנות התשעים.

תודה , לא חשבתי על זה

Ларик Сурапов

×
×
  • תוכן חדש...