תושבות מנוע ופלאגים קליאו ספורט MK1

[Shapiraman]

שלום לכולם

 

אני יודע שזאת בעיה מוכרת בקליאו ספורט MK1 אני לא יודע בקשר לMK2 אבל אשמח לדעת אם אפשר להשיג תושבות מנוע מחוזקות או משהו בכיוון?

 

אני יודע שלהחליף את ימין ושמאל ביחד יכול לעזור לשפר את הזמן בין החלפה להחלפה.

 

אם כן איפה אפשר להשיג?

 

נ.ב

איפה אני משיג בארץ פלאגים

NGK spark plug PFR6E-10 (plugs) Laser Platinum 3688

 

תודה רבה ויום טוב

שי

[Wiking]

תושבות לא ממליץ לשים מחוזקות. לא סתם הן "חרא". תושבות מחוזקות יגרמו להעברת זעזועים לחלקים אחרים שלא אמורים בכלל לקבל את הזעזועים הללו. תישאר עם המקורי. מה שיאריך את הזמן חיים שלהן זה החלפה של כל התושבות באותו הזמן. אם תהיה תושבת אחת חדשה ואחרת ישנה, הדבר יגרום "להתעייפות" החדשה בפרק זמן קצר.

מעבר לכך, יש לך 4 תושבות בתא המנוע + 2 לאורך האגזוז.

 

פלאגים תוכל להשיג בצנטרל ביצחק שדה בת"א. מחיר ללא מיקוח הוא כ-530 ש"ח לרביעייה.

 

 

עריכה: איך הגעת למסקנה שאתה צריך להחליף תושבות ? תתאר מה הסיבה ואוכל לכוון לבעייה.

[כוח-סוס]

ליאור, התושבת של הקליאו זוהי בעצם אותה התושבת כמו של הקנגו? לא?

רק עם תוספת תשלום כפולה

[Wiking]

לא מדויק. אומנם הן זהות בצורה אבל זאת בוודאות לא אותה התושבת. ניתן כמובן לשים תושבת של קנגו אבל החסרון יבוא בדמות זמן חיים קצר יותר ותשומת לב מירבית למצבה כל הזמן (התושבת הזאת מחזיקה בעצם את המנוע וקריסה שלה יכולה לגרום לנזק חמור). ולמה הן לא זהות ? כי המק"טים שונים וזה לא סתם. נתקלתי לא מעט בחלקים שקיימים במגאן, קנגו ובקליאו למשל והמק"טים זהים ככה שאם המק"ט שונה זה לא סתם. בכל מקרה ניתן להשיג סט תושבות מקוריות מחו"ל (למשל מ-k-tec).

[Shapiraman]

 

 

עריכה: איך הגעת למסקנה שאתה צריך להחליף תושבות ? תתאר מה הסיבה ואוכל לכוון לבעייה.

 

היה לי רעשים בהאצה חזקה של מכות כאלה מהירות "טק טק טק" ועם הזמן זה התחזק ואפילו בהאצה מתונה שמעתי את המכות האלה

שאלתי את המוסכניק שלי הוא אמר לי תושבת מנוע ימין הוצאנו החלפנו לקח אולי 5 דק' שם לי חדשה והרעש נגמר

עכשיו הרעש מתחיל והפעם הוא מצד שמאל אני יודע שהתושבת השמאלית יותר אמינה מהימינית קראתי כמה כתבות בנושא.

 

(מה שלא ידעתי אז שצריך להחליף את שתיהן ביחד (זה עוזר לשמור עליהן))

 

צריך להתקשר לחנות לפני שאתה בא? או שיש להם במלאי?

 

תודה רבה

שי

[Wiking]

תראה, חוץ מהחלפתן צריך גם לדתע למקם אותן כמו שצריך אחרת עדיין יהיו דפיקות.

אם החלפת את תושבת המנוע (המרובעת הגדולה) כל השאר כבר במחירים סבירים יחסית. לגבי קנייה, לא יודע איפה יש חוץ מקרסו.

בצד שמאל יש לך 2 תושבות: תושבת גיר עליונה ותושבת גיר תחתונה (אני לא מדבר על תושבת בצורת עצם).

[Casper]

לא מדויק. אומנם הן זהות בצורה אבל זאת בוודאות לא אותה התושבת. ניתן כמובן לשים תושבת של קנגו אבל החסרון יבוא בדמות זמן חיים קצר יותר ותשומת לב מירבית למצבה כל הזמן (התושבת הזאת מחזיקה בעצם את המנוע וקריסה שלה יכולה לגרום לנזק חמור). ולמה הן לא זהות ? כי המק"טים שונים וזה לא סתם. נתקלתי לא מעט בחלקים שקיימים במגאן, קנגו ובקליאו למשל והמק"טים זהים ככה שאם המק"ט שונה זה לא סתם. בכל מקרה ניתן להשיג סט תושבות מקוריות מחו"ל (למשל מ-k-tec).

 

אני אגב לא חושב כמו ידידי המלומד...

 

אצלי שמתי תושבת מנוע מקורית של קנגו (תושבת עליונה צד נוסע) שעלתה 400 ש"ח (לעומת אלפיה מקורית לקליאו ספורט) ופעלתי לפי ההיגיון הפשוט שתושבת שאמורה להתמודד עם מנוע 1.9 דיזל של קנגו (כבד יותר, הרבה מומנט ועם יותר ויברציות) אמורה גם להתמודד עם מנוע 2 ליטר של קליאו ספורט.

 

אני לא חושב ששאר התושבות זהות לקנגו או לדגמים אחרים של רנו.

[Wiking]

גיא, גם אני שמתי תושבת של קנגו ב-120 ש"ח. ולמרות זאת, יש הבדל אבל אינני מוכן לשלם 1K ש"ח עבור תושבת מחורבנת.

מצידי להחליף תושבת עליונה כל 10K ק"מ במקום להחליף אחת מקורית ב-30K ק"מ (היא לא תחזיק יותר).

דרך אגב, אינני בטוח שבקנגו 1.9D יש יותר מומנט. ויברציות דווקא כן.

 

לסיכום, ניתן להרכיב תושבת של קנגו.

אני יכול לעשות יותר מזה: לרשום מי הם יצרני ה-OEM של התושבות הללו ואתם כבר תמצאו יבואן שמביא תושבות של ספק כלשהו. לדוג', חברת BIRTH האיטלקית. יש בוודאות תושבות שלה לרנו ביצחק שדה בת"א.