Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6710 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

על הפרק סקודה פאביה 2002, 16V, 101 כ"ס, דגם קומפורט מהודר, שעשה 102 אלף קילומטר.

 

ההיסטוריה שלו, כפי שתועדה במוסך מורשה של סקודה:

 

ק"מ: 17000, תיקון: אימובילייזר,

 

32000 - טיפול 30 אלף

 

51000 - טיפול 45, החלפת חיישן זווית הגה, נורת מגע, חיישן הגה.

 

59000 - מאוור קירור, מנוע מאוור, גומיה.

 

65000 - טיפול 60, רפידות בלמים דקמיות ואחוריות, מצתים, מסננים וכו.

 

75000 - טיפול שגרתי.

 

90000 - טיפול שגרתי, החלפת טיימינג.

 

94000 - מנורת ABS - החלפת פיוז ואיפוס מחשב.

 

102 - משדר חום מנוע, ניקוי מצערת, שני משולשים, אלמנט חום, קפיץ נועל, תותב לזרוע, רפידות.

 

כל הטיפולים והתיקונים בוצעו במוסך מורשה של סקודה.

 

הרכב הנ"ל הוא כ- 33 אלף ש"ח ואני מתלבט בינו לבין לרכב דומה, מודל 2005 שעשה 72 אלף קילומטר ועולה כ- 56 אלף ש"ח. אם שני הרכבים הם טכנית, לדעתכם, אותו הדבר, אקח את הזול יותר, כי הדגם החדש יותר קצת גדול עליי כספית. אם יש סיבה טכנית מהותית להעדיף לדעתכם את היקר יותר - אקח אותו.

 

אשמח לשמוע,

 

תודה.

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6710 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

Guest
הנושא הזה נעול לתגובות.
×
×
  • תוכן חדש...