[מאמר מצולם] מערכת הבלמים ברכב

[Shahaf]

כל הכבוד על ההשקעה!! האם יהיו מאמרים נוספים על חלקים שונים ברכב?

תודה לכולם על התגובות.

 

לגבי מאמרים נוספים - אני בספק אם יהיו בזמן הקרוב.

כפי שאמרתי, זמן נהפך למשאב נדלה כרגע, וגם אין לי מושא לתמונות כרגע.

 

אני לא מעוניין לחבר מאמר בהתבסס על דברים שבנמצא ברשת - יותר מעניין אותי לחבר מאמר על בסיס תמונות שלי והסברים פשוטים שלי.

 

אם בקרוב אגשים את החלום ואקנה רכב, היה בטוח שאפרסם פה תיעוד מפורט של כל טיפול קטן, מתוך תפיסה שהדבר יעזור לחברי הפורום האחרים להעשיר את הידע.

 

שבוע טוב לכולם.

[ba323f]

נהנתי ליקרוא ולצפות בתמונות בזמן העבודה!.

 

תודה.

[אורן שרותי רכב]

נחמד,רק שחברנו צריך להחליף סנדלי בילום...

[locus]

שחף

יופי של מאמר

שאפו

היה תענוג לקרוא

[BURZUM]

מצרף בזאת הסבר מפורט למה לא צריך להזניח בלמים ברכב (כולל תמונות מפורטות):

 

 

דיסקיות בלימה שחוקות עד אפס וחלקן חסרות, פשוט נפלו כאשר נשחקו יתר על המידה:

נוזל בלמים נזל החוצה מכיון שהיה חופש מירבי עקב שחיקה מוגברת של הדיסקית, השסתום יצא החוצה והנוזל בלמים דלף:

חריצים רציניים על צלחות הבלימה:

עובי צלחת בלימה פחות מהמינימום:

וככה נראים הצמיגים:

 

ככה נראה הרכב שלא הוחלפו בו בלמים או צמיגים מאז שהוא יצא מהמפעל ועבר הזנחה קשה. אל תזניחו את רכבכם!

[ba323f]

BURZUM שמע הרכב שמור ומטופל להפליא!

 

מי נוהג ככה ברכב כזה?!

[BURZUM]

BURZUM שמע הרכב שמור ומטופל להפליא!

 

מי נוהג ככה ברכב כזה?!

 

אבא לקח את המאזדה של הבן והביא אותה לטיפול... הוא היה בשוק רציני גם.

[mayrun]

מה אתם מתפלאים, ככה נראה האוטו של הישראלי הטיפוסי בארצנו.

[צביקי]

מהו העובי המינימאלי של הדיסק בבלמי דיסק? (ברכב שלי?)

[צביקה.]

שלום רב!

שחף היה ויהיה עלוי בפורום.

שחף מוכר לי מתחילת התחברותי לפורום, כשהוא עוד היה נער צעיר(בחיתוליו), כבר אז הוא הפגין ידע מרשים, מוטיבציה, והקפדה על קוצו של יוד, וזה מתבטא היטב, בצילומים המודגשים בצבע, ועל המאמר המפורט, השפה הקולחת והרהוטה.

המובנת לכל "הדיוט" בתחום הרכב.

החמאתי לו הרבה בעבר, בפרטי, ומעל גבי הפורום, ואמשיך זאת גם בהווה, ובעתיד.

שחף הוא העתיד של הפורום.

כל הכבוד לשחף וכן ירבו, בחורים שכמותו.

בברכה

ובהערכה

צביקה

[barzelay]

ברזילי - נפלת על הראש לצוטט את כל המאמר? מיותר! נא להמנע מכך להבא.

 

יפה כתבת ! חבר,

להלן מספר שורות שיש להוסיף ולהעשיר את המאמר:

יצוין שיעילות הבלימה של הגלגלים נמדדת לפי משקל הסרנים. כלומר יעילות של 50 % הינה היעילות המינימלית הדרושה לבלימה טובה של הרכב.

דוגמא למדידת היעילות: אם משקל הסרן הקדמי ברכב מסוייםהוא 800 ק"ג ,לפי יעילות של 50 אחוז ,על שני הגלגלים הקדמיים לבלום בכוחות משותפים 400 ק"ג הווה אומר כל גלגל יבלום בכוח של 200 ק"ג (כוח בלימה של גלגל אחד = 4/משקל הסרן).נוסחה זו נכונה לגבי כל רכב למעט סרנים עם שסתום מגביל לחץ למניעה נעילת גלגלים.

כלומר אם רכב שוקל 1000 ק"ג סכום כוחות הבלימה של כל הגלגלים ברכב הוא 500 ק"ג !.

בבדיקות לרישוי מותר הפרשי כוחות בלימה בין שני גלגלים על אותו הסרן 20 אחוז בלבד.

דבר מאוד מעניין נוסף והוא בד"כ ההאטה ברכב שווה למקדם החיכוך שלהצמיג/דרך כפול 10 , לדוגמא : מקדם חיכוך הוא 0,7 אזי ההאטה הינה 7 מטר /שניה בריבוע.

הכלל הוא שכוח ההתמדה f שווה לכוח הבלימה Fb, משיוון זה ניתן לפתח את הנוסחאות הבאות:

לפי החוק השני של ניוטון f=ma

m=מסת הרכב

a=התאוטה של הרכב

f=כוח ההתמדה

כוח הבלימה Fb= למשקל הרכב G חלקי 9,81 כפול מקדם החיכוך (מיו) צמיג/כביש , לכן Fb=f

תציב את הנוסחאות צמצם בשני האגפים ותגיע ל: a=מיו (מקדם החיכוך)

[barzelay]

מאמר מעולה ! כל הכבוד

 

*הסיבה שהבוכנה חלולה היא כדי לעזור לה לפזר חום ולא לאגור אותו

הבוכנה חלולה להורדת משקל !!

[אביב]

נוזל אינו דחיס כלל, ומשום כך משתמשים בנוזל ולא באויר. אם היה הנוזל בלמים דחיס תגובת הבלימה הייתה מאוחרת וחלשה. :

 

דניאל, תיקון סמנטי,

נוזל ובפרט נוזל הידראולי דחיס, אלא שדחיסותו קטנה מאד ולכן זניחה.

 

ברזילי, נראה שעשית סלט שלם מהפיזיקה. נשמח אם תבהיר את שהתכוונת להסביר.

[barzelay]

פחות משקל מכאן פחות כוחות התמדה ועוד

[צביקי]

ברזילי, איננו מזלזלים בידיעותיך, אבל עליך להיות מעט ברור יותר.

ואין צורך לצטט הודעה שלמה.