איך אני משיג באס מהקומפוננטים מקדימה? (למומחים)

[idandavid]

לאדי - הספקתי מאז לחתוך את המידים. הם על משהו כמו 80 HZ. ומה שיש לי באוטו זה לא קרוס אלא EQ חיצוני אנלוגי ואמרתי לך את זה עוד כשישבת באוטו שלי ואמרת שלא צריך קרוס חיצוני. בכל זאת תודה לעזרתך.

 

אני מודה לכל האנשים שמתגבשים לעזור לי אך לצערי עדיין אין פה מספיק דמיון לפיתרון

 

שמתי קיט שלם של דיינמט אקסטרים. ואכן זה עשה פלאים ונפלאות בכל מיני דרכים אך עדיין המידים לא נותנים את הבאס שצריך לצפות מהם

 

המתקין שלי אמר שזה בגלל שאין למיד "תיבה" בדלת מה שיש להרבה מכוניות ואם אני רוצה אז אפשר לבנות כזאת מעץ. הבנתי שזה סיפור לא קטן ושאולי למישהו יש רעיון אחר או שזה הפיתרון היחידי או שאולי זה בכלל לא נכון\לא קשור

 

תודה לכולם!

[Soundman]

תעשה בדיקה של קוטביות.

ונקודות חיתוך. אצלי הם חתוכים כרגע בכ40HZ.

אצל חבר יש סט של אינפיניטי קאפא פארפקט. והוא חתוך בכ63HZ. והוא בועט כמו נינג'ה.

סט צריך להיות חתוך כמה שיותר נמוך (בגבולות האלמנט) בסביבות ה 50-100HZ תלוי ברכיבים (וופר ומגבר)

[RomanX]

תשמע בעיקרון כמו שהבנו התקנה שלך היא בסדר, יש איטום, המידבאס לא חתוך גבוה! חוץ מאיך שהוא מותקן על הדלת עצמה על מה הוא עומד גם משפיעה. או שיכול ליהיות שאתה מצפה ליותר מידי משתי מידבאסים של 6,5 אינץ'?

 

עשיתה השווה בין מישהו ואצל מישהו יש הרבה יותר באס?

[שרגאמן]

בלי לראות קשה לדבר כי זה לדבר באוויר, צריך לראות מה הולך בדלת

יכול להיות מרווח של הרמקולים והריפוד, יכול להיות פאזות, יכול להיות חיתוך, יכול להיות קרוס, ויכול ויכול ויכול

ובקשר למורל אלייט

 

הרמקולים נשמעים טוב בדלת, אבל על מנת להוציא מהם את המירב רצוי לתחום להם בדלת נפח קטן יותר שבאמת מוציא מהם את מלוא העוצמה (וגם זה תוך ויתור על יכולות מסוימות בתדרים)

זה כבר עניין לא פשוט ודורש ידע ספציפי על הרמקול ומה אתה מצפה ממנו יחד עם הסאב

[idandavid]

רומן X - כשהייתי במפגשים ואנשים הראו לי איך המיבאסים שלהם מנגנים בלי הסאב אז ראיתי את כמות הבאס שאפשר לצפות ממידבאס פחות או יותר. ברור שיש את אלה שיש להם בניות בדלת מעץ ואז יש להם יותר. אבל גם לכאלה בלי בניות יש כמות באס מסוימת בדלת שהייתי רוצה להגיע אליה.

[truejoker]

יש לך את הנתונים של האלמנט ? עדיף את הציור של הגרף שלו ? תוכל לראות היכן הגבולות האמיתיים שלו , ואז תוכל לחתוך אותו ע"פ זה .

כמה הוא חתוך עכשיו ובאיזה סלופ ?

[idandavid]

אין לי מושג מה זה סלופ.

[truejoker]

אין לי מושג מה זה סלופ.

סלופ זה עוצמת החיתוך בDB . יש את תדר החיתוך בHZ ויש את העוצמה שלו שזה סלופ ונמדד בDB

 

ואנצל את זה לומר לדיפורס שבפעם הבאה שאתה מביא קישור להודעה כדי שתעזור לך , לפחות תבדוק מה הם כותבים שם . כי הוא כתב שם שהם עשו מעין תעלה מהצד האחורי של האלמנט לדלת מפיבר , שזה למעשה לעשות פוד מפיבר . פוד לא חייב להיות מרובע , הוא יכול להיות בכול צורה שיבחרו , העיקר שיכיל את הנפח הדרוש

[MR.sUB]

בקיצור ובלי לקרוא הכל.

עידן, מה שעשינו אצלך ברכב, אומנם שיפר קצת את המיד, אבל זה ממש ממש ממש ממש לא זה.

הפתרון היחידה שאמרתי לך שהוא באמת יתן לך שיפור הוא לקנות באמת מגבר חזק, ולהחליף את המגברים שיש לך עכשיו.

המונו אחלה, אבל ה4 ערוצים חלש מאוד, וממש לא מיועד להחזיק בהמה כמו הTFR .

למגבר אין שום כוח לדחוף את הסט הזה, והוא מעוות מאוד.

ברגע שחתכנו נמוך נמוך את הקומפוננט המגבר התחיל לעוות כמו מטורף.

חוץ מזה אני במקומך הייתי מנתק את כל הקומבינות המפגרות שעשו לך בהתקנה ובודק איך הכל מחווט שוב.

יש לך סט של 4K ושמת אותו על מגברת של 1.5 K בלחץ ועוד חלש. הוא לא מיועד לסטים כאלה.

 

מיד אחרי המגבר, להעיף את הJVC נטול הפונקציות הזה ביחד עם האקולייזר החיצוני ולקנות מכשיר ברמה סביר.

אפילו כל פיוניר 6900 יעשה עבודה טובה ממנו.( כמובן שלא לפיוניר עליך לשאוף.)

 

אמיר

 

נ.ב

סלופ זה ממש לא עוצמת החיתוך בdB .

אלא שיפוע החיתוך.

כל אוקטבה בכמה היא מונחתת(בdB)

ככל שהשיפוע(הסלופ) יותר חד-זאת אומרת שההנחתה לאוקטבה גבוהה יותר. לכן שיפוע חיתוך של 24/12 DB/OCT

יהיה חד יותר מאשר חיתוך בשיפוע של 6DB.

[idandavid]

אם היה לי את התקציב, הייתי מחליף הכל וקונה דברים אחרים לגמרי. לא הייתי חושב פעמיים ומביא איזה 4 סאבים גדולים 2000 רמס כל אחד וגם את ההגברה הנדרשת. כרגע אין לי את האפשרות הכלכלית להחליף את כל הדברים שאני רוצה להחליף. לעומת זאת עזרת לי מאוד אני חייב לומר! כרגע ניתקתי לגמרי את האחוריים ורק הקומפוננטים הקידמיים על המגבר ודווקא כן יש לו כוח כשכל צד בגישור במגבר בנפרד. בתכנון כרגע מגבר קטן וחמוד שמוציא בערך אתה ה 80 רמס לערוץ למידים האחוריים. ישבתי קצת על החיתוכים וכרגע הם חתוכים על בערך 80 HZ ונשמעים נפלא. הבעיה היחידה היא שעדיין אין כל כך באס. את הסיבה כתבתי למעלה.

 

אז שוב, תודה רבה אמיר! עזרת לי מאוד .

[ברמונדו]

אני לא מבין את זה. רק לאחרונה התקנת את המערכת, לא? כבר אתה צריך להחליף מגברים ולהעיף את האקוולייזר ועוד ועוד שינויים?

מה הקטע. לקחו לך כבר הרבה כסף, למה לא דואגים לשביעות רצונך.

מי התאים לך את המגברים לסט קומפוננט ולמה הוא לא הזכיר באזניך שצריך תיבה לפני שהוא התקין לך ללא תיבה?

 

יואב

[truejoker]

ישבתי קצת על החיתוכים וכרגע הם חתוכים על בערך 80 HZ ונשמעים נפלא. הבעיה היחידה היא שעדיין אין כל כך באס. את הסיבה כתבתי למעלה.

בשביל לשמוע מידבאס אתה צריך לרדת לאזור ה60 ומטה

אז שוב, תודה רבה אמיר! עזרת לי מאוד .

השאלה היחידה היא אם המגבר שלך מסוגל לטפל בזה

[anton23]

אצלי ברכב יש אינפינטי קאפא, הם חתוכים על 100HZ , והסאב חתוך על 80HZ , האם יש לכם המלצות אחרות שהמגבר יעבוד איתם ?

המגבר JBL GTO1004

אגב הDB של הקומפוננט חתוך ב-12DB , והסאב -18 עם פאזה הפוכה

 

תודה

[RomanX]

הקומפוננט חתוך גבוה מידי ו זה ברור. זה לא ממש נורמאלי תחתוך אותו על 80 לפחות. ואותו סלום (DB). תנסה לישמוע את הקומפננט קודם בלי סאב. תיבדוק שהוא בסדר. אולי תצתרך להוריד גיין טיפה. אחרי זה תחבר את הסאב ותשמע מה יצא לך. חיתוך של הסאב ב80 זה כבר עניין אישי (בעיקרון הכל בחיינו זה עניין אישי אבל בכל זאת יש מX עד Y. ו100 הרץ לקומפוננט זה יחסית גבוה) הקומפוננט שלך בגודל 6.5? אז למה לא לתת לו.

[anton23]

אם אני חותך אותו במקום 100 , על 80 ן-12DB זה בסדר אתה אומר ? יעבוד טוב ?

 

ולגבי הסאב מה מומלץ , כרגע הוא על 80 , ו -18DB, להשאיר או לרדת יותר ?