הטראנד החדש בענף :"מצמד כפול" לתיבת ההילוכים ועוד

[barzelay]

המצמדים הכפולים שראינו בתיבות הילוכים GSD שודרגו על ידי חברת Getrag וכבר שולבו בחלק ממכוניות מיצובישי, וולוו ו-ב.אמ.וו.

המצמדים מטיפוס "רטוב" כלומר "מרותקים" באמצעות לחץ שמן (ולא באמצעות קפיצים), למערכת המצמדים הותקנו מחליפי חום משני סוגים : שמן/אוויר ושמן/מים לקירור השמן.

 

דבר נוסף שלא קשור לתיבות הילוכים והוא יצורו "סופר-קונדנסור" חדיש ורב-עוצמה פותח לאחרונה כדי לתת מענה למגמה הגוברת בעולם לכלי רכב היברידיים וגם חשמליים נטו, כולל יצור של מצברי ליטיום-מיטל-פולימר שיתחרו במצברי ליטיום -מיטל- היידריד השולטים כיום בתחום כלי רכב אלה, כיום נושבת רוח חדשה בתעשיה , מהפכה ממש בתחום האנרגייה החילופית לכלי רכב הן במישור הדלק הנוזלי הלא פוסילי והן במישור החשמלי.

 

הערה: אחת הבעיות הקשות בכלי רכב היברידי וחשמלי היא "ממיר המתח" , כידוע ממיר זה פועל במתחים גבוהים הן בהמרה והן בהולכה בפרקי זמן קצרים וכמובן היווצרות החום הגבוה עקב פעולות אלה, יש כשלים רבים בממירים במיוחד באוטובוסים. "הסופר-קונדנסאטור" הוא כנראה המענה לבעיות התפקוד של הממירים הרגילים שקיימים כיום בכלי הרכב החשמליים וההיברידים.

 

שבת שלום

[אלעד]

בתור מומחה, היית אמור לדעת ששמה של תיבת ההילוכים כפולת המצמדים הוא DSG ולא GSD.

[barzelay]

תודה על התיקון !

[G FORCE]

"רטוב" הכוונה מקורר ע"י השמן מעצם היותו טבול בו.

לא כך ?