גומיות שסתומים - רנו 19

[kawasaki]

לאחותי יש רנו 19 שהמנוע שלה לא במצב מי יודע מה, היא הלכה לכמה מוסכים לקבל חוות דעת , ובחלק מהם אמרו לה להחליף גומיות שסתומים ולסדר מה שצריך , עכשיו היא הייתה היום למוסך שבו נאמר לה שהחלפת גומיות השסתומים לא תחזיק מעמד הטיפול למנוע ( אני לא יודע בדיוק מה זה כולל) , מכיוון שהבלוק של המנוע לא יחזיק מעמד כי הוא עשוי מאלומיניום , ולכן עליה להחליף מנוע.

 

השאלה היא האם באמת יש סיכוי שתיקון שכזה לא יחזיק מעמד בגלל שהבלוק עשוי מאלומיניום?

[אל-ניניו]

לא יודע לגבי שאלתך,

אבל מכיוון שמנוע מיבוא לרכב הנ"ל (מנוע 1400 סמ"ק) עולה כ- 2600 ש"ח לא כדאי בד"כ לבצע תיקונים בו.

*פרוק והרכבה עוד 1000 ש"ח.

[danniel]

לאחותי יש רנו 19 שהמנוע שלה לא במצב מי יודע מה,

 

אם תסביר לנו מה זה בדיוק "מנוע במצב לא מי יודע מה" נוכל להתייחס מיקצועית ועניינית לשאלה.

[kawasaki]

זאת אומרת שהמנוע מעשן בצורה חריגה עשן לבן ובלי תרמוסטט הוא בעצם מגיע לטמפרטורה של מעבר לטמפרטורה של עבודה , על סף רתיחה . וגם הרעש של המנוע נשמע רועש מדי.

 

אגב מדובר על מנוע 1800 הדגם של החמש דלתות

[colauti 9]

הייתי אומר שלפני פתיחת מנוע /ראש מנוע יש להרכיב תרמוסטט חדש ואז לבדוק את מצב התחממות המנוע.

האם על פקק השמן יש סימני קצף (אם כן כבר נפרץ אטם הראש ואם אחותך תמשיך לנסוע כך עם הרכב היא תגיע למינימום חצי אוברול).

בכל מצב כבר זהו תהליך יקר מעט ולא כדאי ויכול להיות שאפשר להביא מנוע מייבוא במחיר הזה.

צריך לבדוק כמה העלות של מנוע מייבוא,כמה העלות של חצי אוברול (יתכן וזה מספיק,בסופו של דבר אם תחליטו לתקן צריך לפרק את הראש ולבדוק אם ניתן לבצע תיקון,הבעיה בראשי אלומיניום היא כאשר יש איכול בבלוק המנוע במידה והשתמשו במי ברז במקום נוזל קרור איכותי.

מנועי אלומיניום מפורסמים גם בדייהטסו למיניהם ואפפילו אני יכול לספר שברכב של חבר שלי דיהטסו אפלאוז- המוסך התייאש אחרי פעמיים ראש ולבסוף הוחלף מנוע קומפלט.

[kawasaki]

הטרמוסטט הוצא בגלל התחממות של המנוע.

ובקשר לתשובה שלך , קודם כל תודה , וזה גם נאמר לנו במוסך שאליו הלכנו אתמול שהבעיה במנועים שהבלוק שלהם הוא אלומניום שם נאכלים ורוב הסיכויים שחצי אוברול לא יספיק ולכן עדיף להביא מנוע מפירוק.