יש חדש בקשר לצ'יפ ל-HGT?

[shahar1]

יש משהו חדש בנושא?

 

 

 

שחרון

[bagira]

אתה מנסה לשאול פה משהוא? אם כן, שאל בצורה ברורה או שהשרשור יחסם.

[shahar1]

יש צ'יפ ל-HGT?

 

 

(ברור?)

 

 

 

שחרון

[benj]

קשה מאוד להבין מה אתה רוצה

 

ואם אני יגיד לך שיש זה יעזור.

 

אם אין לך כח לרשום אל תרשום

 

יש, ייתן לך 5 כ"ס

 

בן

[shahar1]

מה קשה להבין?

 

יש צ'יפים שמוסיפים למכוניות כוח סוס. ניהול מנוע הזרקה וכ"ו.

הבנתי ש ל-HGT אין כזה צ'יפ. רציתי לדעת אם הגיע.

מה קשה להבין?

 

ויש דוקא יש כוח לרשום

 

 

שחרון

[RS]

שחר, לא זוכר אם יש או אין צ'יפ לאבארת', אבל ככה או ככה הוא לא יעזור לך בצורה משמעותית

אולי ב-5 כ"ס.

 

אגב, מה קרה שאתה מחפש עוד כוח?

הגעתם למסקנה שהמנוע שלה עצלן?

[shahar1]

לא. דווקא יש כוח.

סתם לידע כללי וזה תמיד נחמד שיש עוד כוח

 

שחרון

[כוח-סוס]

מה קשה להבין?

 

יש צ'יפים שמוסיפים למכוניות כוח סוס. ניהול מנוע הזרקה וכ"ו.

הבנתי ש ל-HGT אין כזה צ'יפ. רציתי לדעת אם הגיע.

מה קשה להבין?

 

ויש דוקא יש כוח לרשום

 

 

שחרון

 

את המנוע שנמצא ברכב שלך "סחטו" כדי להוציא ממנו 131 סוסים.

צ'יפ כמו שאמרו, יתרום לך 5 סוסים במקרה הטוב. אם תוסיף צנרת וקיט יניקה שימוקם נכון, אולי תקבל עוד כמה סוסים בודדים.

 

מחשה ניהול מנוע (שמנהל גם את ההזרקה ) לא כל כך אפקטיבי ברכב כמו שלך.

 

את השיקולים שלך אתה מוזמן לעשות.

[fish]

עדיף כבר לשים 2500 ש"ח על קיט נייטרוס.

 

 

ראיתי שנה שעברה רכב כמו שלך עם דיזה של 40 (או משהו כזה) והרכב נסע חזק מאוד.

[KoF-sHeLeG]

עדיף כבר לשים 2500 ש"ח על קיט נייטרוס.

 

 

ראיתי שנה שעברה רכב כמו שלך עם דיזה של 40 (או משהו כזה) והרכב נסע חזק מאוד.

 

כן, הכחולה המפורסמת...

http://www.puntopower.com/syaron.html

[gsi16v]

זכור לי שהיה איזה עניין שאי אפשר להחליף את ה צ'יפ ל HGT וגם לא לצרוב אותו בגלל איזושהיא הגנה.

 

אז כל מי שמדבר פה על צ'יפ מודע לזה או שאני לא מעודכן ויש לזה פיתרון ?

[benj]

אוקיי, יש מצב עדיין אי אפשר לשים צ'יפ לHGT ואם היה אפשר? מה הטעם?

 

בן

[Laurence]

Racing ECU's

Several ECU's could be available for the Punto HGT, although I don't know anybody who installed it in a Punto HGT. These racing ECU's are developed by N Technology and distributed exclusively to racing and rallying customers:

• Standard Hitachi ECU remapped for Spanish Super Copa Fiat Punto Trophy
  (nominal max power of 155 HP)
  
• Standard Hitachi ECU remapped for Italian Trofeo Fiat Stilo 2002
  (nominal max power of 157 HP)
  
• Racing ECU intended exclusively for Irish Fiat Cup
  (nominal max power of 165 HP)
  
• Standard Hitachi ECU remapped for Italian Trofeo Fiat Stilo 2003
  (nominal max power of 185 HP)

All these options could be theoretically used also for road cars, but all these ones are under investigation through the respective sources.

[gsi16v]

אוקיי, יש מצב עדיין אי אפשר לשים צ'יפ לHGT ואם היה אפשר? מה הטעם?

 

בן

מה הטעם ששמת אגזוז באוט שלך ?

בטוח שציפ ל HGT יוסיף יותר ביצועים.

 

בכל אופן יש אנשים שמספיק שהאוטו יסע להם חצי כנף קדימה יותר מאותו רכב "סטנדרטי", אם זה שיפור בשיבילהם אז זה הטעם בעניין.

[benj]

מה הטעם ששמת אגזוז באוט שלך ?

בטוח שציפ ל HGT יוסיף יותר ביצועים.

 

בכל אופן יש אנשים שמספיק שהאוטו יסע להם חצי כנף קדימה יותר מאותו רכב "סטנדרטי", אם זה שיפור בשיבילהם אז זה הטעם בעניין.

 

 

אתה כנראה לא הבנת אותי

 

אתה צודק וכל שיפור הוא מבורך

 

אבל עם כל הכבוד, צ"יפ בעלות של 2000 ש"ח לא כולל עבודה בשביל כמה סוסים מול 1000 ש"ח על אגזוז שברור שמטרתו לא כח

 

אם אתה הולך על פרוייקט מקיף אז כן, צ'יפ יהיה סבבה בתוספת לצנרת וכו',

 

לטעמי צ'יפ ורק צ'יפ ברכב אמוספרי הוא בזבוז של כסף ומה לעשות שחצי כנף זה לא ייתן...

בן