Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6929 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

מדובר בגולף cl שנת 95 מנוע 1.8

חשוב לציין שלגיר הייתה בעייה כאילו ה"קלאצ" מחליק אבל זה סודר אחרי שעשינו טיפול שמנים +פילטר לגיר.

 

כאמור קיימת בעיה בגיר, להלן אפרט על מאפנייה...

בהתחלת הנסיעה בערך עד 60 הגיר כביכול מוריד את הטורים של המנוע באופן סתמי(לדעתי כהכנה להעברת הילוך) באופן כמעט לא מורגש... אפשר להסתדר...

לעיתים כשהגיר במצב תקין כביכול,הוא מעביר לרביעי הוא כאילו זורק "קלאצ" ומרגישים את העברת ההילוך באופן ברור.

הבעיה העיקרית נכנסת כאשר הנסיעה מתארכת מעבר ל20 -30 דקות נסיעה ואז כביכול באחת מן העצירות הגיר מתחיל "לשכוח" את ההילוך הרביעי ולפעמים גם את שלישי.(רק ! כאשר הגיר לא מעביר לשלישי אני פשוט מאיץ את המנוע עד ל 4200סל"ד וזה עובר לשלישי )

 

המצחיק בתופעה שבמידה ואני עוצר לרגע בצד מכבה את הרכב ואח"כ שב למצב נסיעה הבעיה תסתדר אך תחזור לעיתים תכופות יותר (5-10 דקות...)

 

אודה לכם על כל עצה או הארה בנושא

 

שבת שלום

פורסם

פנה למכון לגירים אוטומטיים,יעשו שם נסיעה על הרכב,יחברו סורק תקלות ואז תדע יותר.

לפי תיאורך מדובר בבעיה מורכבת שיכולה לנוע מתיקון קטן,(גלגל שיניים של הילוכים 3-4),לשיפוץ גיר מלא (היות וכבר לא משתלם לפרק גיר ולהחליף רק 2 גלגלי שיניים).

אין איש בעולם שיוכל אותי למחוק אצלך אני קיים.

×
×
  • תוכן חדש...