שאלה בקשר למערכת ולמצבר של האוטו

[אייל...]

************הערת מינהל המערכת:**********

בשרשור (לא בהודעה הספציפית הזו) זה נמחקו הערות ותגובות מיותרות.

************************************

 

עכשיו חזרתי מטבריה

היה שם איזה אחד עם מערכת שהפעיל אותה איזה 6-7 שעות רצוף אם אוטו מכובה

 

איך זה

אני שומע חצי שעה אם אוטו מכובה והמגבר גומר לי את המצבר

איך הוא שבע 6-7 שעות רצוף בלי להניע??

 

תודה רבה ושבוע טוב

[יחיאל]

תלוי מה היה מותקן לו ברכב מגברי D קלס איזה הגברה מה מוגבר איזה אלמנטים גם אצלי ברכב יוטר משעה של עבודה אני לא מניע את הרכב זה תלוי ברכיבים ברכב וכמובן מצבר יש מה40A שעה ומעלה איזה מצבר היה לו שם?

[אייל...]

לא יודע לא ניכנסתי לו לזה לא דיברנו אפילו

אבל שעברתי זרקי מבט

וראיתי מורכבים לו איזה 3-4 מגברים קטנים

ויש לו סאב אפילו לא היה 10"

אמ.. רמקולים אחוריים וקדמיים וזהו

אההה ומיצב זרם {אני חושב שזה}

מייצב זרם זה העגול הזה אם הצג של המספריים ??

מה התפקיד שלו ???

[יחיאל]

זה נקרא קבל .

אז אם לא נדע איזה רכיבים היו לו לא נדע לפענך את התעלומה .

[Ofer Dotan]

אני חושב שבלי קשר לאיזה רכיבים , זה נראה לי מוזר להריץ מערכת כלשהיא לזמן כזה ארוך ..

 

אולי כל מערכת החשמל שלא הייתה משודרגת בצורה כזו או אחרת אבל זה נשמע מוגזם 6-7 שעות.

[דני זומרשטיין]

אני לא מאמין ל7 שעות, בכל אופן ,אולי היה מגבר נוסף, ואולי לחילופין המנוע הופעל. אתה לא באמת תשמע מנוע פועל או כבוי.

 

מעבר לכך ,לא רשמת איזה אוטו זה, ויש רכבים עם מצברים 90 אמפר ויותר, מה שיאפשר במצב שהמצבר חדש ומערכת עם צריכת זרם נמוכה יחסית, למנוע כבוי, עבודה של עד שלוש שעות, ואם הווליום חלש יחסית, אז יותר מכך, שלא לדבר על הנעת הרכב באמצע לחצי שעה או יותר.

 

דני

[RFP]

 

 

 

אני יושב עם הסוויץ (בלי להפעיל את האוטו)במשך 5-6-7 שעות עם המזדה 323 שלי

והמצבר מעולם לא נגמר לי,כל יום שבת.

[דני זומרשטיין]

אתה יכול לשבת עם הסוויץ' פתוח 5-6-7 שעות כל יום שבת .

 

העניין כמה זרם זולג מהמצבר.

 

ברגע שיזלוג 30 אמפר, המצבר ספק אם יניע, נראה שלא. ב40 אמפר הוא ממש לא יניע.

 

כשאתה מציין שהסוויץ' פתוח, אז דולקים אורות (התראה) בלוח שעונים, ולא רק. הרכב מוכן להנעה , ומערכות מופעלות בחלקן הקטן. עוד אמפר או שניים או קצת יותר מכך נצרכים.

 

כל שנותר לבדוק הוא, כמה זרם המערכת שלך צורכת בנוסף לכך, כי לפי הנתון שאתה מספק, צריכה מעבר לכ 6-8 אמפר לשעה,לא תאפשר הנעת הרכב לאחר 6 שעות, מה שמצביע לכאורה על מערכת סטריאו ללא מגבר או על פעולה בווליום נמוך ביותר, גם זה בספק.

 

למותר לציין שמערכת מוגברת בווליום סביר (וסוויץ' פתוח), תביא לצריכת זרם מעל הנתון הנ,ל, מה שלא יאפשר הנעה לאחר 6או 7 שעות.

 

וטיפ קטן: בדוק את ערכי הנתיכים של המגבר ומכשיר הרדיו ,תפחית 20 אחוז מערכם הנומינלי הנקוב, ותדע כמה המערכת מסוגלת למשוך (ובקלות)זרם בשעה.

 

דני

[אייל...]

************נמחקה תגובה קודמת, ותגובה עוקבת להודעה זו.

בהודעה זו, נמחקה הערה מיותרת******************

 

 

בקשר למערכת של הבחור ההוא מטבריה

 

גם לי זה ניראה מוזר שהמערכת הופעלה 6-7 שעות כאשר האוטו כבוי

אבל עובדה שהאוטו היה בכוי כי עברתי ליד האוטו והוא היה כבוי אחרת היתי רואה את הלוח שעונים דולק ואת המנוע רוטט {מכסה המנוע היה פתוח}

ואחרי 7 שעות אי מאמין שהדלק היה ניגמר לא??

וזה היה 6-7 שעות כי משעה 9 בערב 4 בבוקר רק מוסיקה

היה לו פג'ו 95

היה ווליום חזק הסאב שלו השתולל למרות שהוא שם שהמוסיקה תיצאה המסאב עצמו במקום בס

 

 

 

אז מה שאתם אומרים והבנתי שהכל קשור למצלבר

אם אני יחליף ללומינה שלי מצבר ליותר חזק מה הלאה ????

 

 

 

ובקשר לקבל מה התפקיד שלו??

 

תודה

 

 

************הערת מינהל המערכת:**********

 

מעבר לכך שנמחקה הערה מיותרת, רשמת:

 

ובקשר לקבל מה התפקיד שלו??

 

ערוך חיפוש כשלב ראשון. למה לשאול שאלות שנענו המון פעמים?

 

************************************