איך עובד חיישן טמפרטורה חיצונית במחשב הדרך?

[cartom]

מתוך סקרנות הייתי מעוניין לדעת איך נמדדת טמפ' חיצונית ע"י מחשב הדרך , ואם מדובר בחיישן , איפה הוא ממוקם ? ואם הוא מושפע מחום המנוע ו \ או מעצם הנסיעה ( רוח )

אם משנה דגם הרכב אז מדובר במונדאו GIHA 2004

תודה

[Vovka]

http://www.electronics-manufacturers.com/info/sensors-and-detectors/temperature-sensor.html

[רועי.א]

בד"כ מדובר במעין בליטה בצורת כפתור בגדים גדול היושבת על הדשבורד קרוב לשמשה.

[אורן שרותי רכב]

ברוב המכוניות שאני מכיר החיישן יושב בתחתית המראה הימנית או בחלקו הקדמי של הדש בורד.

בעקרון זה חיישן טמפרטורה רגיל,משמע נגד שמשנה את התנגדתו בהתאם לטמפרטורה.

אורן

[cartom]

תודה למגיבים אבל .... משהו כאן לא ברור לי כל כך .

 

כששאלתי על טמפ' חיצונית היה ברור לי ( ? ) שהחישן הנ"ל צריך להיות ממוקם מחוץ לרכב ( למשל כמו שאורן כתב - בתחתית המראה הימנית ) , ולפי ההסברים של חלק מהמגיבים ישנו חיישן והוא ממוקם בחלל הקדמי הפנימי של הרכב .

ואכן ישנו אצלי ברכב - איזה כפתור אדום על הדש .

 

וכאן נשאלת השאלה , אם כך הדבר והוא ממוקם בחלל הפנימי , איך זה שהחיישן הזה לא מושפע מפעילות המזגן בימי הקיץ החמים , הרי

המזגן ( כאשר הוא יעיל ) מוריד את טמפ' פנים הרכב בצורה ניכרת עד כדי ' קיפאון ' , והדבר לא בא לידי ביטוי במדידה של הטמפ' החיצונית ע"י אותו כפתור חיישן הממוקם בתוך תא הנוסעים .

אשמח להבהרות ...

 

בברכה

[elibaba]

אל תשכח שהחיישן חשוף לשמש תחת הזכוכית, כמו חממה קטנה.

[cartom]

אל תשכח שהחיישן חשוף לשמש תחת הזכוכית, כמו חממה קטנה.

 

אוקיי וסליחה שאני מקשה , נניח שזה אכן החיישן הזה ( הפנימי ) , הרי כאשר הטמפ' בחוץ לפי תחזית מזג האוויר , עומדת על 30 מעלות אז הטמפ' בתוך רכב סגור שעומד כמה שעות בשמש יכולה להגיע ל 50 מעלות ויותר - אז איך זה שבמדידת הטמפ' ע"י מחשב הרכב לאחר שעמד בחוץ ולא הספיק להתקרר , הוא בכל זאת מראה את הטמפ' שתואמת למעלות החום מחוץ לרכב

[danniel]

חיישן טמפ' חיצונית, בין אם שייך למחשב הדרך או לבקרת האלקים, תמיד יהיה מחוץ לתא הנוסעים!

מה שאתה רואה על הדשבורד זה כנראה חיישן עוצמת שמש(SunLoad Sensor) של מערכת בקרת האקלים.

[רועי.א]

אוקיי וסליחה שאני מקשה , נניח שזה אכן החיישן הזה ( הפנימי ) , הרי כאשר הטמפ' בחוץ לפי תחזית מזג האוויר , עומדת על 30 מעלות אז הטמפ' בתוך רכב סגור שעומד כמה שעות בשמש יכולה להגיע ל 50 מעלות ויותר - אז איך זה שבמדידת הטמפ' ע"י מחשב הרכב לאחר שעמד בחוץ ולא הספיק להתקרר , הוא בכל זאת מראה את הטמפ' שתואמת למעלות החום מחוץ לרכב

 

השמש כל הזמן קופחת עליו.

[cartom]

חיישן טמפ' חיצונית, בין אם שייך למחשב הדרך או לבקרת האלקים, תמיד יהיה מחוץ לתא הנוסעים!

מה שאתה רואה על הדשבורד זה כנראה חיישן עוצמת שמש(SunLoad Sensor) של מערכת בקרת האקלים

 

משהו לא ברור

או שלא הבנתי אותך ובעצם , ישנם שני חיישני טמפ'

חיישן עוצמת שמש ממוקם פנימי - השייך לבקרת האקלים

חיישן טמפ' חיצונית ממוקם חיצונית - השייך גם הוא לבקרת האקלים ולניטור החום החיצוני .

 

בכל מקרה , מודה על התגובות

[danniel]

חיישן עומס השמש הוא אינו חיישן טמפ', במערכות בקרת אקלים ישנו גם חיישן טמפ' תא הנוסעים וחיישן טמפ' של המאייד, בנוסך לחיישן טמפ' אויר חיצוני.

[cartom]

חיישן עומס השמש הוא אינו חיישן טמפ', במערכות בקרת אקלים ישנו גם חיישן טמפ' תא הנוסעים וחיישן טמפ' של המאייד, בנוסך לחיישן טמפ' אויר חיצוני.

 

עכשיו הלכתי לאיבוד מרוב חיישנים אני לא יודע מה הטמפ' .

 

אם כך , האם ישנה אפשרות במערכת בקרת האקלים ברכב שלי לבדוק את הטמפ' הפנימית של חלל הרכב , ולא הטמפ' החיצונית שמנוטרת ע"י מחשב הדרך

יכול להיות שאני לא מכיר את כל הפונקציות במערכת בקרת האקלים וישנה אופציה כזו , כרגע החיווי במערכת הינו של הטמפ' אליו המזגן אמור להגיע .

בספר הרכב לא מצאתי הסבר בנושא - לא שזה כל כך מטריד אותי אבל שוב מתוך סקרנות , כרגע יש לי 2 אפשרויות ...

ראשונה - טמפ' מחוץ לרכב - ניטור ע"י מחשב הדרך \ רכב

שנייה - הטמפ' בחלל תא הנוסעים שאליו אנו שואפים להגיע בעזרת המזגן - ניטור ע"י מערכת בקרת האקלים

[danniel]

אני יענה לשאלתך המקורית בלבד כדי לא לגרום לך לבילבול מיותר:

• ש: איך נמדדת טמפ' חיצונית ע"י מחשב הדרך ,איפה הוא ממוקם ? ואם הוא מושפע מחום המנוע ו \ או מעצם הנסיעה ( רוח )?
  
• ת: חיישן הממוקם מחוץ לתא הנוסעים במקומות שונים עפ"י היצרן (מראה/חזית/חלק אחורי) הוא לרוב ממקום כך שלא יושפע מחום המנוע או מהרוח אך יש אלגורתים מיוחד בתוך יחידת בקרת של המזגן או מחשב הדרך, שמנטרל השפעות אלו כדי להציג עד כמה שניתן את הערך המדויק של הטמפ' הסביבתית.
  
• ש: האם מדובר בחיישן?
  
• ת: מדובר בחיישן טמפ' רגיל מסוג תרמיסטר NTC , לרוב החיישן שייך למערכת מבקרת האקלים והמידע מועבר למחשב הדרך ע"י מערכת תקשורת CUN-BUS או שיש חיישן נפרד רק לתצוגת הטמפ' לנהג, ושוב, תלוי ביצרן.

[cartom]

רוב תודות דניאל על התשובה המנומקת

[רפי לין]

ובהרבה מכוניות, עם מע' אקלים ממוחשבת, חיישן הטמפ' הפנימית של תא הנוסעים מצויד במאורר חשמלי קטן המערבל את האויר סביבו כדי שלא ימדוד טמפ' נקודתית בלבד.

בברכה - רפי לין