Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8326 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

עזרה דחוף...

לאחר ששלושה מכונאים (ומוסך אחד מורשה כולל בדיקה באקזמינר) לא הצליחו לרפא אותה ואחרי ששילמתי הרבה מאוד ש"חים התיאשתי...

המנורה המתריעה על תקלה במערכת ה-S.P.I נדלקת (מערכת ההזרקה), ה-C.O קפץ ל 3.0 ואני נחנק מהריח, האוטו גם שותה יותר דלק, הלמדה מראה על 11.95 מיליוולט קבוע, מה לעשות?

החלקים שהוחלפו (מיאוש):

יוניט חום,חיישן למדה,חיישן חום אוויר,ומחשב!!(שעלה 800 בכפר יאסיף...)

אני כבר אובד עצות וכבר התרגלתי לסירחון ולזה שהמנוע "עייף" :?::loco:

אלפא רומאו ספיידר V6 3.2 בציר 2007

טל שביט (1955-2011) זה לא אותו הדבר בלעדייך, אתגעגע לנצח.

פורסם

למען האמת זה נשמע כמו חיישן למדה.

בהחלט יתכן גם שזה חישן טמפרטורת מים. יש לו השפעה רבה על קביעת כמות הדלק.

 

האם הוחלף חיישן טמפ' מים ? (זה לא היוניט חום, אלא אם כן בילבלת בינהם)

 

קל לבדוק אם החיישן למדה עובד.

אתה בטוח שהלמדה מראה 11.95 מיליוולט ?

ניסית לחבר וולטמטר לחיישן למדה ולראות מה הקריאות ? בסרק (לאחר שהמנוע עבד קצת והתחמם) אתה אמור לראות שהקריאות מהחיישן כל הזמן עולות ויורדות בין 0.2V ~ 0.8V (בערך).

 

מדוע שלא תדרוש מהמוסך המורשה החזר כספי על זה שלקח כסף והבעיה לא תוקנה ?

 

איפה בדיוק בכפר יאסיף נמצא המגרש ? גם אני מחפש כמה חלקים קטנים...

×
×
  • תוכן חדש...