Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

תופיי בילום ללארק


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8327 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אם מישהו יודע איפה יש תופיי בילום ללארק 63,או רכבים כאלו מוזנחים נטושים,אני זקוק לתופיי בילום שלהם :)

עופר בן צבי

פורסם

המכונית האחרונה שיוצרה על ידי מפעל סטודיבייקר שהיה אחד המיוחסים והאיכותיים בתולדות תעשית הרכב בארה"ב (החל לפעול במאה ה 19).

הלארק היתה מכונית קטנה במימדים אמריקאים וייצורה החל בשנת 1959 עם מנועי 6 ו 8 צילנדרים.

היו שתי תצורות עיקריות: העגולה שיוצרה משנת 1959 עד שנת 1964 והאוטו של עופר הוא כזה

המרובעת שיוצרה משנת 1964 עד 1965 (בצפון אמריקה. בישראל גם שנת 1966). עד שנת 1964 היו במכונית מנועים של סטודיבייקר ומאז עד הסוף מנועי שברולט נובה שנחשבים יותר טובים.

הלארק הורכבה בישראל משנת 1960 עד 1966 והיתה רכב סטנדרטי לשרים, מנכ"לים ואלופי צה"ל ו..ניידות משטרה. רכב מעולה.

בתצלומים פרסומות של לארק עגולה (1959), לארק מרובעת (1965) וניידת משטרה.

lark59.jpg

lark65.jpg

larkpol.jpg

אלבום התמוונות של המוסטנג 1966 והפלקון 1960 ושני אוטובוסי הטייגר 1965 ו-1975, ראו כאן:

http://www.flickr.com/photos/benihasp/

×
×
  • תוכן חדש...