Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7099 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

קניתי מוראל מילניום חדשים והחלטתי לבנות עבורם פודים חדשים משום שהקודמים היו קטנים מעט והוופר לא היה נכנס טוב. כשתכננתי את הפודים רציתי להיתחשב בכל החסרונות שהיו בבניה הקודמת כדי לשפר את התוצאות. הפודים הישנים היו פתוחים אל פנים הדלת, זאת אומרת שהיה שימוש בנפח הפנימי של הדלת, החסרונות היו שהיה רזוננס חזק מהפח וגם רעשים של חלקי ברצל כתוצאה מהויברציות. הפעם החלטתי לעשות פודים סגורים ולא להשתמש בנפח של הדלת, בגלל שלא מצאתי נתונים לגבי נפח מומלץ עבור הוופר עשיתי פוד בנפח מקסימלי שהתאפשר לי באוטו. לא חישבתי במדוייק מה יצא בסוף אבל אני מעריך שבסביבות ה4 ליטר, אני יודע שזה מעט וכך גם נשמעות התוצאות, הוופר נשמע ממש חנוק מבחינת בס וגם הווליום שלו נמוך, אבל הייתרון הוא שהאיכות של המיד פשוט מעולה. אמרתי שזה לא מתאים לי ופתחתי את הפוד לנפח של הדלת, הווליום עלה פי2 , פשוט אין מה להשוות אבל כל האיכות נעלמה לחלוטין, הוופר נשמע כמו סתם רמקול שמפיק ווליום גבוהה, כל הצלילים העדינים של המייטרים בגיטרות נעלמו והתופים לא נשמעים אמיתיים ומדויקים. כמו כן היה גם רזוננס ממש חזק, אני מדגיש שכששמעתי איך זה מנגן הדיפון של הדלת לא היה מותקן, כמו כן אין גם איטום בדלתות והן רועדות ומרעישות.

אני מתכנן איטום אבל עדיין לא בטוח שזה יצא לפועל, מצאתי יריעה ביטומנית שממש דומה לדיינמט שנמכרת בסביבות ה550 שקל ל20 מטר, אין לי את הכסף הזה ולכן אני לא רץ לקנות, בלי קשר לנושא השירשור אם יש מישהו שמעוניין לקנות את החומר ביחד איתי ואז ניתחלק ביננו חצי חצי שידבר איתי בפרטי ואני גם ירחיב מעט לגביו.

 

ובחזרה לנושא, השאלה היא האם כאשר אני יאטום את הדלתות האיכות של הוופרים תחזור למה שהיא הייתה בפוד האטום?

כרגע יש לי שני פודים שכעיקרון עדיין לא מוכנים אבל אפשר לחבר אותם ולישמוע בהם את הוופרים, פוד אחד פתוח לנפח של הדלת והשני עדיין אטום כמו שתכננתי בהתחלה.

אני יכול לבוא ולהשמיע את התוצאה במיפגש אם זה יעזור כדי שתוכלו להבין על מה אני מדבר.

 

מה אתם ממליצים לעשות בקשר לסיפור שלי?

תודה!

SUZUKI Ignis Sport

פורסם

חביבי , תתחדש

אבל מורל מילניום הם לא חדשים.

מוכר סטים קומפוננט ומגברים ברמה גבוהה לרכב!

 טוויטרים HYBRID AUDIO L1 PRO + L1V2

מידריינג Hybrid Audio L4

מגברים לרכב - TRU TECHNOLOGY S44 - \ TRU TECHNOLOGY S45

פורסם

זה שהם דגם ישן זה אני יודע, כשאמרתי שהם חדשים התכוונתי שהם חדשים מהחנות ולא היו בשימוש קודם. בכל מיקרה זה לא מה ששאלתי בשירשור.

SUZUKI Ignis Sport

פורסם

אני לא יודע איך לפתור את הבעיה של השמיעה, בפוד האטום לא שומעים בסים והווליום נמוך ובפוד הפתוח אין איכות בכלל.

SUZUKI Ignis Sport

פורסם

מה הנפח שיש לך בפוד האטום?

איזה חור יש לך בפוד הפתוח?

אם תוכל לצלם תמונות ולעלות לפה אז ניהיה יותר חכמים.

זה כמו שחסידה תבלע צפרדע, תכניס אחרי זה את המקור שלה לת$ת ולצפרדע תיהיה סירקולצייה, כך החסידה לא תיהיה רעבה לעולם.
פורסם

אטימה של הדלת לא תיתן את אותו הצליל כמו הפוד האטום, משום שהרמקול ינגן על נפח כל הדלת.

לעומת זאת הצליל יהיה טוב יותר, יהיה פחות רסונאנס ופחות ויברציות, גם לעומת הפוד האטום.

בקשר לשורה הראשונה, אני לא יכול לומר לך מה יתן צליל טוב יותר- פוד אטום או פתוח לדלת אטומה, אלא רק האוזן שלך והנסיון עם הרכב עצמו.

מקווה שעזרתי

מתחדשת*

×
×
  • תוכן חדש...