ייבוא אישי מגרמניה

[Discover]

בטח שיטפלו..

אין להם סיבה לא לטפל - מה הטיפולים אצלהם בחינם למי שקונה אצלהם? ממש לא..

את אותו כסף שהם מרוויחים על מי שקונה רכב דרכם בארץ הם מרוויחים על מי שלא קונה דרכם..

 

מי שקונה דרכם אולי יוכל לקבל הנחה כלשהי במידה והוא לקוח וותיק/מוכר..

אבל אין שום סיבה שהם לא יסכימו לטפל לך ברכב.

[servus]

גם האחריות, אגב - היא בינלאומית. זאת אומרת שישירות מאאודי גרמניה.

[alesly]

האם דרכון זר יכול לעזור ביבוא כזה?

שמעתי שבעלי דרכון כזה יכולים לקנות רכב בחו"ל ולהביא אותו כרכב תייר (עם לוחית רישוי זרה) וכל מה שהוא צריך זה פעמיים בשנה להוציא אותו מגבולות הארץ, האם זה נכון? או שאני היחיד ששמע את זה...

 

תודה

לסלי

[Lexus12]

האם דרכון זר יכול לעזור ביבוא כזה?

שמעתי שבעלי דרכון כזה יכולים לקנות רכב בחו"ל ולהביא אותו כרכב תייר (עם לוחית רישוי זרה) וכל מה שהוא צריך זה פעמיים בשנה להוציא אותו מגבולות הארץ, האם זה נכון? או שאני היחיד ששמע את זה...

 

תודה

לסלי

זה נכון, הבעיה היא שהמדינה לא מטומטמת וזה לא כלכך פשוט כמו שזה נשמע.

ראשית, על כל חצי שנה שהרכב כאן צריך להוציא אותו לחו"ל-עד כאן נשמע מאוד פשוט.

איפה זה מסתבך? להוציא אותו לחו"ל אומר שבמהלך חצי שנה (או שנה- לא זוכר, צריך לבדוק במדויק)

הרכב לא יכול להכנס שוב.

כן כן, יש מגבלה על הפרשי הזמנים בין יציאה והכנסה של הרכב לארץ.

אז כל מיני קומבינות של להביא רכב ללא מיסים לא יעבדו לך.. המדינה פה לא פרייראית ואת זה אנחנו יודעים

[snowbol]

כבר 4 עמודים אנחנו חופרים על הנושא ואף אחד תאכלס לא יודע מה יקרה.

אני לא אוהב את זה שהמכס משאיר את הכל בעירפול כזה. ראיתי פה בחור ששאל אותם ישירות על 2007, נראה מה יענו לו.

 

בכל אופן השאלות שהכי מטרידות לפי דעתי רבים:

א) האם יעלו את גיל הרכב שאפשר להביא לארץ לתושב רגיל,אני אומר ישר,שבמידה וזה קורה ומעלים את זה ל4 שנים,זה לבד כבר מצדיק הבאת רכב גם ב 120% כי ההבדל בין רכב שעולה 4 שנים שם ל4 שנים פה הוא אסטרונומ,מה שמתבטא בעיקר במחירי מכוניות יוקרה,(מרצדס,במו וכד').

 

ב)מה הוא שינוי האחוזים שצריך לשלם? האם זה 90% או פחות?

 

ג) מה זה הבדלי מחירים הגיוניים מצד המכס לכל רכב, האם זה משהו מוגדר ביחס למחירון המקומי בארץ,למחירון המקומי בחו"ל או שסתם מחירון מונפץ של פקידי המכס. האם רכב שנתקבל במתנה עם חוזה והכל חייב בדמי מכס שכן נגיד על טובין כזה מחו"ל שקונים מאיביי,נגיד חומרת מחשב משומשת וכותבים עליה שזה למתנה אז לא לוקחים מזה מכס.

 

ד) למה הם משאירים אותנו בעירפול? הרי אם הם יפרסמו ב1.2007 תקנות מדוייקות והם יהיו שוות אז כולם ירוצו לקנות ויכול להווצר לחץ,אם הם יפרסמו מעכשיו את התנאים אנשים יוכלו להתחיל להתאים להם מכוניות לפי המכס החדש והלחץ ימנע כי כל אחד יעשה מחקר מקדים.

 

כל הנ"ל הוא על פי דעתי האישית בלבד ואין בכך בכדי לבטא הרהורים של אנשים אחרים...

[Sir Speed]

אם כל זה נכון כל סוכנויות הרכב בארץ יפשטו רגל לא? הרי נוכל להביא מחו"ל בעשרות אלפי שקלים פחות. כל מה שנרוויח פה נפסיד במקום אחר. הם ידפקו אותנו בסעיף אחר. כמו מס נמל או משהו.

[Lexus12]

א) האם יעלו את גיל הרכב שאפשר להביא לארץ לתושב רגיל,אני אומר ישר,שבמידה וזה קורה ומעלים את זה ל4 שנים,זה לבד כבר מצדיק הבאת רכב גם ב 120% כי ההבדל בין רכב שעולה 4 שנים שם ל4 שנים פה הוא אסטרונומ,מה שמתבטא בעיקר במחירי מכוניות יוקרה,(מרצדס,במו וכד').

 

כרגע אין כל תוכנית מצד משרד התחבורה ומצד המכס להעלת גיל הרכב שניתן להביא לארץ.

יכול להיות שדבר כזה יקרה בעתיד, אבל כרגע, ב-1 לינואר אין כל שינוי ורכב רשאי להכנס לארץ

רק עד שנתיים אחורה.

 

ב)מה הוא שינוי האחוזים שצריך לשלם? האם זה 90% או פחות?

 

אין כל שינוי באחוזי המס ברפורמה שנכנסת ב-1 בינואר. המיסים המחושבים יהיו לפי המיסים המחושבים היום (כולל ההפחתה הקטנה שנעשתה לא מזמן שהורידה כ-2% מהמיסים).

 

ג) מה זה הבדלי מחירים הגיוניים מצד המכס לכל רכב, האם זה משהו מוגדר ביחס למחירון המקומי בארץ,למחירון המקומי בחו"ל או שסתם מחירון מונפץ של פקידי המכס. האם רכב שנתקבל במתנה עם חוזה והכל חייב בדמי מכס שכן נגיד על טובין כזה מחו"ל שקונים מאיביי,נגיד חומרת מחשב משומשת וכותבים עליה שזה למתנה אז לא לוקחים מזה מכס.

 

המס' מחושב לפי מחיר הרכב במחירון בהתחשב המקומי. הרכב יכול להיות זול עד כ-10% מתחת

למחיר המחירון ללא כל התערבות או בעיה מצד פקידי המכס. בעיות יחלו כאשר הסכום המופיע על הקבלה יהיה נמוך ביותר מ10% ממחירון הרכב. בכל מקרה, כל מקרה נבחן לגופו וניתן להגיש

בקשה מיוחדת ומסמכים המציגים את הסיבה בה נרכש הרכב במחיר נמוך (מצב ירוד, אחרי תאונה, מתנה, זכייה בהגרלה וכו')-פקידי המכס מטפלים בכל מקרה לגופו.

כמובן שתהיה אפשרות להגיש עירעור על כל בקשה שנדחית מסיבה כלשהי.

 

 

ד) למה הם משאירים אותנו בעירפול? הרי אם הם יפרסמו ב1.2007 תקנות מדוייקות והם יהיו שוות אז כולם ירוצו לקנות ויכול להווצר לחץ,אם הם יפרסמו מעכשיו את התנאים אנשים יוכלו להתחיל להתאים להם מכוניות לפי המכס החדש והלחץ ימנע כי כל אחד יעשה מחקר מקדים.

 

כל הדברים פורסמו ויש המון חומר במנוע חיפוש מדהים שנקרא GOOGLE.

כל המידע זמין, אף אחד לא רוצה להשאיר אותך מעורפל ולאף אחד אין מה להסתיר ממך.

[snowbol]

קודם כל תודה לקסוס אבל נדמה לי שאתה מתבלבל, בגדול מה כתבת שלא יהיה שום שינוי לעומת קודם.

עם כל הכבוד הבדל של 10% זה לא רפורמה ולפי דעתי זה היה קיים גם..

[koka]

שניכם צודקים -אכן זה בכלל לא רפורמה משמעותית וזה לא יפתח את הייבוא האישי. המצב ישאר פחות או יותר כפי שהיה וכפי שלובי היבואנים רוצה שהוא ישאר.

[Roy]

שאלה אחרת לסרבוס.

אם כבר להביא אוטו, למה להביא TDI?

לא עדיף לקנות למשל SLK בגרושים בגרמניה (או 330 או משהו בסגנון) ולמכור בארץ.

בזכות ההפרש במחירונים, אתה תוכל לקנות בארץ TDI די חדשה ולהשאר עם עודף של עשרות אלפי שקלים.

לא עדיף?

[truejoker]

צודק, אבל בשביל הTDI שאני רוצה לייבא אין שום בעיית תקינה.

 

חוץ מזה, גם לרכבי אספנות לא צריכה להיות בעיה.

 

בכל מקרה - פשוט צריך לבחור אוטו שמכרו פעם בארץ (אפילו אחד) ולהביא אותו. כל מני לוטוסים וכו כנראה יהיה יותר מסובך. (למרות שגם אפשרי) אם כך צריך לבדוק באיזה פרארי נסע יבואן של סמל"ת ואפשר ליבא

רעיון נהדר

בברכה יהודה

[psychuil]

שאלה אחרת לסרבוס.

אם כבר להביא אוטו, למה להביא TDI?

לא עדיף לקנות למשל SLK בגרושים בגרמניה (או 330 או משהו בסגנון) ולמכור בארץ.

בזכות ההפרש במחירונים, אתה תוכל לקנות בארץ TDI די חדשה ולהשאר עם עודף של עשרות אלפי שקלים.

לא עדיף?

אני זוכר משהו על זה שאסור למכור רכב מיבוא אישי 4 שנים..

[Lexus12]

אני זוכר משהו על זה שאסור למכור רכב מיבוא אישי 4 שנים..

 

 

שטויות במיץ עגבניות...

[psychuil]

גם אם עולה חדש מייבא רכב? כל רכב שהוא רוצה?

הייתי מוצא איזה מישהו שיארגן לי אוטו בגרושים אז.

[Herman]

רכב מנועי

 

רכב מנועי כולל: אופנוע, מכונית נוסעים, ומשאית שמשקלה הכולל המותר אינו עולה על 4,500 ק"ג.

 

האמור כאן מתייחס רק לעולה, לתושב-קבע ולתושב ארעי (במעמד א/1)

לגבי תושב ארעי (במעמד א/2, א/3 ו- ב/1) - זכויותיו לרכב הן כזכויות של תייר (ראה מדריך-מכס לתייר).

• עולה המייבא רכב לישראל על שמו או רוכש אותו בארץ ממחסן-רשוי של יבואני הרכב, פטור מתשלום מס-קניה, אך חייב בתשלום מכס בשיעור הנקוב להלן, וכן בתשלום מע"מ - זאת בתקופת הזכאות, ובתנאי שיציג בפני גובה-המכס:
  

שני רשיונות נהיגה בתוקף:

1)מארץ המגורים האחרונה לפני כניסת העולה לישראל (רשיון נהיגה זר שהוצא בחו"ל לאחר כניסת העולה לישראל, לא יהיה קביל לצורכי הפטור). 2)

 

רשיון ישראלי.

 

- רשיון נהיגה בינלאומי יוכר כרשיון נהיגה זר, רק אם הוצא בארץ המגורים האחרונה של הזכאי.

(לעניין פסקה זו "ארץ מגורים אחרונה" - הארץ שבה שהה הזכאי ערב כניסתו הקובעת, לפחות שנה).

- קטין-עולה, המחזיק ברשיון נהיגה, שמצויין בו תנאי הקובע, שהרשיון ייכנס לתוקף כשימלאו לקטין 18 שנה - ימציא לעובד המכס את האישור על המרת הרשיון ממשרד הרישוי, תוך 60 יום מיום כניסתו לארץ.

 

 

• זכויות בני-זוג:
   
  בני-זוג, אף אם שניהם עולים , זכאים לשחרר רכב אחד בלבד, בתשלום מסים מופחתים, ואין לאף אחד מלבדם הזכות לנהוג בו.
  בני-זוג עולים שהתגרשו בתקופת הזכויות - רשאי כל אחד מהם לשחרר רכב בזכויות לאחר הגירושין, בתנאי שלא שוחרר רכב בעבר על שמו, שהרכב ישוחרר בתוך תקופת הזכויות וכן שמתקיימים לגביו כל יתר התנאים הנדרשים.
  
• העברת בעלות על רכב מעולה לאדם שאינו זכאי לפטור ממסים, לפני תום תקופת ההגבלה של 5 שנים, ניתנת להיעשות בתשלום יתרת המסים החלים, וזאת רק לאחר שחלפה שנה מיום שחרור הרכב.
  אם ההעברה נעשית לעולה אחר, הזכאי לפטור ממסים על רכב, תירשם לו תקופת ההגבלה של 5 שנים מיום ההעברה.
  
• עולה ששחרר אופנוע בזכויות, יכול לשחרר רכב בתשלום מסים מופחתים, אם מתקיימים התנאים הבאים:
  

1)תקופת הזכאות טרם הסתיימה. 2)העולה שילם את יתרת המסים בעבור האופנוע. 3)חלפה שנה מיום שהאופנוע שוחרר מהמכס. מסים על רכב חדש

 

הערך לצורך חישוב המסים ביבוא אישי נקבע על פי מחירון יבוא אישי לרכב, המופק בהנהלת רשות המסים בישראל, לפי תקנות המכס (חישוב ערכם של טובין שיובאו לשימוש עצמי, התשס"א-2001).

שיעור המס המוטל על רכב הינו 50% + מע"מ.

מסים על רכב משומש

 

ערכו של רכב משומש מחושב בניכוי פחת קבוע מערכו כרכב חדש מאותו דגם, ומשנת הייצור האחרונה. הפחת משתנה בהתאם לתקופת השימוש, דהיינו מהיום שהרכב נרשם לתנועה בדרכים בחו"ל ועד ליום שחרור הרכב בישראל.

 

הואיל והמסים מחושבים באחוזים מהערך, יש לכך השפעה על סכום המסים.

 

להלן טבלת פחת שימוש:

 

מספר החודשים שחלפו מיום רישום הרכב לתנועה בדרכיםשיעור הפחת לכל חודש1 עד 121.67%13 עד 480.83%49 עד 720.63%73 עד 1200.33%121 עד 1320.17%133 עד 2400.08% הערות נוספות:

א)הרכב המיובא יהיה מהסוג המורשה לתנועה בדרכים בישראל (רשימת הדגמים מפורסמת ע"י משרד התחבורה). ב)מוצע לבטח את הרכב והחפצים בערכם המלא בשוק הישראלי, כולל המסים, על מנת להבטיח את כיסוי תשלום המסים, במקרה שנגרם נזק חלקי או מלא לרכב או לחפצים, או במקרה של גניבה ושריפה. ג)אדם אחר רשאי לנהוג ברכב של זכאי, רק אם הזכאי נמצא ברכב.

 

 

 

אני מכיר מישהי שיכולה להביא רכב בתור עולה,

 

מישהו מכיר את הפרוצדורה?

 

למה הכוונה כאשר אומרים מס קניה מבוטל אבל צריך לשלם מכ"ס ומע"מ?

 

אם מביאים M3 משנות התשעים בעלות של עד 15K אירו כמה כסף צריך עוד להוסיף?

 

לא כל כך הבנתי את טבלת האחוזים??