ראיתי את החיים חולפים מול עיניי הבוקר

[ULY]

ואם יורשה להוסיף עוד משפט לטובת מי שלא מכיר היטב את המושג "תאוצה": תאוצה היא לא מצב שאי אפשר לבלום אלא מצב שבו המהירות גדלה (אם נתעלם לרגע מתאוצה שלילית שמשמעותה מהירות הולכת וקטנה)

[xgamer]

אוטו בבלימה אמרת שלא יאיץ, נניח בלי חיכוך אפסי, ירידה תלולה רגילה.

על האוטו יפעל כח מסויים כלפי כיוון הנסיעה, עכשיו נסיעה עם בלימה לא חזקה (שהכוח שהיא מייצרת קטנה מהכח שמופעל ע"י כדור הארץ) + תוספת קטנה של התנגדות האוויר ואני מאמין שיכול להיות מצב בו רכב מאיץ תוך כדי בלימה.

[אאוץ]

אני שמח שהרוב הבינו לאן חתרתי.

 

אביחי

[שמר]

אתה בעצמך לא הבנת לאן אתה חותר. נסה אולי סירת מפרש, יאיץ יותר טוב.

אין האצה בבלימה. עבור על ספרי הפיזיקה ותבין למה. בלימה , גם על חיכוך כמעט אפס - היא גורם מפריע.

במצב הכמעט היפותטי שנתת , מהירות הרכב תגדל גם אם לא תיגע בדוושת הבלמים , ואף יותר מאשר בבלימה על משטח חלק לחלוטין. בלימה תמיד, אבל תמיד - תגרום להורדת מהירות.

[ULY]

אני שמח שהרוב הבינו לאן חתרתי.

 

אביחי

נראה לי ש xgamer הבין:

אוטו בבלימה אמרת שלא יאיץ, נניח בלי חיכוך אפסי, ירידה תלולה רגילה.

על האוטו יפעל כח מסויים כלפי כיוון הנסיעה, עכשיו נסיעה עם בלימה לא חזקה (שהכוח שהיא מייצרת קטנה מהכח שמופעל ע"י כדור הארץ) + תוספת קטנה של התנגדות האוויר ואני מאמין שיכול להיות מצב בו רכב מאיץ תוך כדי בלימה.

[אאוץ]

אין האצה בבלימה. עבור על ספרי הפיזיקה ותבין למה. בלימה , גם על חיכוך כמעט אפס - היא גורם מפריע.

במצב הכמעט היפותטי שנתת , מהירות הרכב תגדל גם אם לא תיגע בדוושת הבלמים , ואף יותר מאשר בבלימה על משטח חלק לחלוטין. בלימה תמיד, אבל תמיד - תגרום להורדת מהירות.

שים לב בבקשה לזה:

 

ואם יורשה להוסיף עוד משפט לטובת מי שלא מכיר היטב את המושג "תאוצה": תאוצה היא לא מצב שאי אפשר לבלום אלא מצב שבו המהירות גדלה

זה שהבלמים לחוצים, לא אומר שהעצם לא מייצר האצה.

 

אביחי

[שמר]

 

ברכב ללא ABS, ועל משטח חלקק, זה אכן אפשרי, נעילת הגלגלים מאפשרת כניעה לכוח התמדה,

אבל זה לפרקים של עשיריות השניה. אני כמעט בטוח שלפותח השירשור לא היה ABS. (?)

 

 

אביחי

אז שים לב מה אתה כתבת בנוגע לעניין ההאצה בבלימה.

אתה טוען שנעילת הגלגלים תגרום לתאוצה.

לא נכון ומוטעה באופן מוחלט.

גלגלים נוסעים יגרמו לפחות תאוטה (שים לב - לא תאוצה , אלא תאוצה שלילית) מאשר גלגלים נעולים.

אל תכניס למשוואה גלגלים על סף הבלימה. זה גלגל שפועל עליו כח נגדי.

תאוצה לא קיימת בזמן בלימה.

[ULY]

שים לב בבקשה לזה:

 

 

זה שהבלמים לחוצים, לא אומר שהעצם לא מייצר האצה.

 

אביחי

אם נסעת בכביש במהירות 30, לחצת על הבלמים והחלקת אין מצב שהמהירות שלך תעלה ל 40.

 

המצב היחיד שבו אני יכול לדמיין את מה שאתה אומר הוא אם לרוע מזלך לחצת על הבלם בדיוק כשהיית בראשו של מסלול סקי שחור...

 

ודרך אגב, אין דבר כזה "כח ההתמדה". יש "התמדה" או "חוק ההתמדה". זה לא רק דיון סמנטי שכן בשביל תאוצה חייבים כח ואילו התמדה אינה כח.

[שמר]

וגם , באותו מסלול היפותטי , ללא הלחיצה על הבלמים - הייתה המהירות מטפסת ל-45 קמ"ש , וזו בדיוק הנקודה החשובה. בלימה תפחית את המהירות גם על משטח כמעט חסר אחיזה.

[Tvr_speed_12]

עשיתם לי תאונת דרכים בראש.

 

מישהו יכול להאיץ/לבלום לכיווני ( מה שיגיע יותר מהר ) איזה אקמול שעשו לו פורטינג לזרימה מיטבית ?

[יבין]

הדוגמא הכי קרובה שאני יכול לחשוב עליה:

 

קח מראה ושים אותה בשיפוע. הנח גולה/כדור/משהו עגול על המראה (בחלק הגבוה ביותר כמובן) ושחרר - החפץ "יאיץ" במורד המראה.

 

יפה וטוב בתיאוריה. במציאות, במקרה הזה, נראה לי שבגלל שהרכב לא בלם, והנהג ציפה לבלימה, הוא חשב שהרכב "מאיץ".

[אאוץ]

זה יכול להיות 0.2 קמ"ש יותר מאשר לפני הבלימה, זה עדיין נקרא האצה.

אני יכול להראות לכם איך אני עובר עוד 4-5 קמ"ש עם גלגלים נעולים, על משטח מתאים.

 

אביחי

[xgamer]

וגם , באותו מסלול היפותטי , ללא הלחיצה על הבלמים - הייתה המהירות מטפסת ל-45 קמ"ש , וזו בדיוק הנקודה החשובה. בלימה תפחית את המהירות גם על משטח כמעט חסר אחיזה.

בלימה אולי תפתחית את התאוצה הטיפוס של המהירות עדיין תמשיך אבל בקצב איטי.

עריכה: מה שאאוץ' כתב זה כל הקטע שעם בלימה (מסוימת ועל משטח מסויים) התאוצה תקטן אבל עדיין תהיה תאוצה.

[ULY]

עשיתם לי תאונת דרכים בראש.

 

מישהו יכול להאיץ/לבלום לכיווני ( מה שיגיע יותר מהר ) איזה אקמול שעשו לו פורטינג לזרימה מיטבית ?

כן! יש לי בשבילך נר אקמול מרוח בווזלין לזרימה מיטבית.

[ULY]

זה יכול להיות 0.2 קמ"ש יותר מאשר לפני הבלימה, זה עדיין נקרא האצה.

אני יכול להראות לכם איך אני עובר עוד 4-5 קמ"ש עם גלגלים נעולים, על משטח מתאים.

 

אביחי

תתפלא לגלות שהספידומטר לא עובד עם גלגלים נעולים...