ראיתי את החיים חולפים מול עיניי הבוקר

[Moti - Miata R]

או שהסיפור לא סופר במלואו, או שהושמטו ממנו מספר פרטים בכוונה, או בשזה היה בשוגג, או שבכלל הכל עבר במערכת "דה-דרייבר" ובקרוב נקבל את תגובת UMI לנושא ויתחיל מסע צלב פומבי נגד פותח השרשור... או שאולי נרד מהקטע של לנסות ללמד אותו נהיגה דרך האינטרנט בייעוץ שיש ה-ר-ב-ה יותר סיכויים שיגרור אך ורק לדברים רעים לקרות ולא לשום דבר טוב.

 

פותח השרשור - קורס(ים) של נהיגה מתקדמת הם צעד נכון בדרך להבנה של הפיזיקה ואיך שהיא משפיעה על רכב בתנועה ומה אתה יכול לעשות בקשר לזה.

מקריאה של שרשורים באינטרנט אני מבטיח לך שלא תלמד שום דבר אולי חוץ מהקלישאה "סע בזהירות", במקרה שלך זה גם יכול לעזור, ככל הנראה.

 

מוטי

[שמר]

רק אתה אדיש, כל הכבוד .

אני החסרת פרט לא פחות חשוב- שיפוע הכביש והכיוון שהמכונית נוסעת על פניו.

 

אביחי

אני לא אדיש, אבל אני מגיב כשמישהו כותב שטויות.

רכב בבלימה לא יכול להאיץ !

במקרה הטוב/גרוע (תלוי באילו נסיבות) הוא ישמור על מהירותו, בהנחה שאין שום חיכוך (על משטח דמיוני פחות או יותר עם מקדם חיכוך אפס, ובהנחה שהתנגדות האוויר זניחה/שווה לאפס.

מה שישמור על המהירות הוא התנע של הרכב. כדי להאיץ נדרש כח שידחוף אותו קדימה , ואת זה אין בבלימה.

[אאוץ]

אתה מוזמן לשבת איתי באוטו באחד הכבישים שאני יותר אוהב, ותיווכח.

 

אביחי

[שמר]

בגלל זה טענתי שהפיזיקאים המדופלמים מתהפכים בקברותיהם. חוץ מזה , אוטו על בלוקים , בכל כביש שתבחר - לא מאיץ.

[senda]

מה לעשות, שמר צודק. רכב עם גלגלים נעולים לא יאיץ. אלא אם הוא נוסע בירידה קטלנית על משטח החלקה עם שמן.

 

 

מה שכן קורה זה שלחיצה חזקה על הבלמים מעבירה את הרכב מבלימה בחיכוך סטטי לבלימה בחיכוך דינמי.

 

ועוד, הפניית ההגה עצמה מקשה עוד יותר על האחיזה וגורמת להקטנת הבלימה של הרכב.

 

ההרגשה שהוא תאר היתה בפרוש ירידה של יכולת הבלימה עקב נעילת גלגלים והפניה של ההגה.

[שמר]

אין שום ויכוח על זה , אבל תאוצה לא תהיה.

נפילה בקו ישר גורמת לתאוצה של 9.8 מ' בשנייה. ושם יש את התנגדות האוויר בלבד.

על כל מעלה שתסטה מהאנך , יש ירידה בהאצה , ואנחנו עדיין מדברים על התנגדות האוויר בלבד.

תוסיף את חיכוך המשטח, ואין מצב שתקבל תאוצה בבלימה.

[fizban]

מה "שעדיף" זה שילך ללמוד נהיגה מתקדמת, ואם לא עלה בידו, לפחות שידע את התיאוריה. אדם לא מתורגל ימעך את הברקס בכל מקרה.

תתפלא עד כמה אדם לא מתורגל לא יודע לבלום חזק באמת כשצריך.

[Nemesis]

גם קורס לא תמיד עוזר.

 

בתור בוגר קורס, חורף שעבר כאשר ירדתי במחלף תקווה לכיוון ת"א, אחד הימים הראשונים של הגשם - באמצע הסיבוב ראיתי מישהו שכבר התלבש על גדר ההפרדה. הבנתי שהסיבוב מועד לפורענות מסיבה כלשהי והאטתי את המהירות ל-20 קמ"ש (פנייה של 60 קמ"ש ביום רגוע ויבש).

בנקודה מסויימת, תת היגוי - ובמהירות הזאת היה לי המון זמן לנסות את כל התאוריות - אבל לא עזר כלום, ולאחר 2 שניות נעצרתי על ידי הכנף האחורית של האלמרה שנכנסה בגדר לפני.

 

מפאת המהירות הנמוכה - הנזק לאלמרה היה מזערי, ולרכב שלי לא נגרם נזק כלל, אבל עדיין לא נעים.

[נהג רגוע]

כמו שאמרתי, רק נסיון מראה לך שלפעמים יש הרבה הרבה הרבה פחות אחיזה מאשר בסתם כביש רטוב.

 

צריך לדעת מתי לנסוע כמו זקנה בת 100.

 

לא יעזור ABS

לא יעזור ESP

לא יעזור העברות משקל (אי אפשר להעביר משקל כשהגז הופך לפרפור והברקס נועל).

בלי אחיזה אתה תמשיך ישר לאט לאט עד הפגיעה.

רק להגיע מספיק לאט. להסתכל הרבה קדימה על מכוניות אחרות שעברו בסיבוב, או על טיב הקרקע.

זהו

ולהזהר מזה שמאחוריך (להכריח אותו להאיט בהדרגה).

 

ופותח השרשור אמר בעצמו ש "הוא לחץ על הברקס והרכב רק האיץ עד שעצר 2 ס"מ מהעמוד".

האיץ עד שעצר.....

הכוונה רק לתחושה, זה ברור.

[samiking]

קודם כל תודה על כל העצות ואני בהחלט מתכוון ללכת לקורס נהיגה מונעת דרך הצבא (מה עוד, שזה בחינם)

 

ועכשיו להבהרות:

לאוטו שלי אין ABS,

הבלמים שורקים אצלי כמו משרוקית (הייתי צריך לעשות טיפול 10,000 לפני 3 אלף...)

היום שמתי לב שבצמיגים היה חסר אויר,

והאוטו כן האיץ כשלחצתי על הבלמים כי אז החיכוך של צמיגים עם האספלט שאף ל-0.

 

האם הייתי צריך לפמפם או להרים בלם יד?

או שזה לא היה עוזר לי?

[Moti - Miata R]

שים לב -

אוטו לא מאיץ אם לוחצים על בלמים, נקודה סוף.

זה לא שלא מאמינים לך שברגעים של פאניקה אתה מנסה לעשות משהו שאתה לא יודע ולא מצליח ונראה כאילו הכל עובד לרעתך, זו סתם פיזיקה פשוטה.

 

עשה לעצמך טובה ואל תשאל שאלות נוסח "מה הייתי צריך לעשות?", אתה לא יודע מי יענה עליהן ומה נסיונו בנהיגה, יש סיכוי נהדר שתיפול על מישהו שהוציא רישיון לפני שעתיים וחי בסרט שהוא פרננדו אלונזו ויכול ללמד אותך נהיגה בהתכתבות.

רק דבר אחד אני אענה לך עליו כדי להרוג כבר את הטיפשות הזאת שמשרד התחבורה אחראי לה -

 

לעולם לא מפמפמים את הבלמים!

בשום מקרה, בשום מצב!

 

מוטי

[Discover]

לא יכלתי שלא לשים לב שאף אחד לא טרח לציין את חשיבות איכות הצמיגים במקרה שכזה..

 

בחור, תבדוק את הצמיגים! שהם לא משופשפים מידי, שהם לא פג תוקף וכו'..

לא משנה איזה רכב יש לך, בלי צמיגים הוא לא שווה כלום..

[falou]

לא יעזור העברות משקל (אי אפשר להעביר משקל כשהגז הופך לפרפור והברקס נועל).

אפשר.

הרי יש גם מירוצים על קרח...

 

אבל אם עלית על משהו עם חיכוך של שמן באמת שאין יותר מדי מה לעשות.

[Kundason]

נכנסת לתת היגוי.

 

קורה.

 

בעיקר על משטח חסר אחיזה ועוד בימיו הראשונים של הגשם.

 

קורס נהיגה מתקדמת יעזור.

[.liron.]

מוטי,גם אותי לימדו לפמפם(אבי),שמתי לב שככה בגשם הרכב שלי עוצר הכי טוב.

 

 

אפשר לדעת מה כל כך נורא בתהליך הפימפום?