Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

גולף GTI MK1 חדשה, הייתכן?


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7186 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

חברה, כל מי שחלם וחולם לשפץ גולף GTI MK1, שימו לב לקישור המצורף, היא חדשה!

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

פורסם

ובנוסף לזה עדיין מיוצר בדרא"פ הטרנספורטר מלפני 2 דורות(T3)עם מנוע5 בוכנות טורי 2.6 ו 136 כ"ס.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

פורסם

הטרנספורטר T3 היה מיוצר בדרום אפריקה בפורט אליזבת עד שנת 2003. באותה שנה ביקרתי בגו'הנסבורג , ובתור מכור לטרנספורטרים רציתי לבקר במיפעל , וכשבררתי אצל הדילר בגו'הנסבורג נאמר לי שכבר לא מייצרים T3 אלא מייבאים T4 . הנה צילום של הקטלוג שלהם.ד"א היו שם שלושה סוגי מנועים 2.1 2.5 2.6 השניים האחרונים מנועים של אאודי.

scan0001.jpg

פורסם
לא מדובר ב MK1
סליחה טעיתי, אצלי MK1 (בראשי הכוונה..) היא הסדרה הראשונה שיוצרה עד 1980!

בסדרה זו לא היה קיים מנוע 1800 אלא 1600 בלבד . זו הצורה הקלאסית לטעמי כאשר MK1 משנת 1981 שונה בצורה ומשנת 1982 יוצרה עם מנועי 1800

בעלים גאה :inlove: של פיאט 124 ספיידר 1800.

  • אחראי פורום
פורסם

מה שמצחיק שפנים הגולף סיטי מעוצב בסטייל דור 4:

תראו את ההבדל בין הדלתות החשופות לדשבורד.

 

 

GolfCity.JPG

עברנו את פתח תקווה, נעבור גם את זה.

פורסם

למה סתם להפציץ שטויות.

 

תתעמקו בתמונות ובנתונים, זאת כן MK1 וזאת כן GTI.

יניב

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

פורסם
סליחה טעיתי, אצלי MK1 (בראשי הכוונה..) היא הסדרה הראשונה שיוצרה עד 1980!

בסדרה זו לא היה קיים מנוע 1800 אלא 1600 בלבד . זו הצורה הקלאסית לטעמי כאשר MK1 משנת 1981 שונה בצורה ומשנת 1982 יוצרה עם מנועי 1800

אם זכרוני הקשיש לא מטעה אותי, כל השוני שאתה מדבר עליו הוא בפנסים האחוריים, לא?

יניב

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

פורסם

+דשבורד שונה (לוח שעונים עגול בישנות, ומלבני ב"חדשות" ).

 

לגבי השילידה, בקישור המצורף נאמר שיש קאליפרים קדמיים אדומים... וג'נט 15".

מעניין מה לגבי מוט מייצב קדמי ואחורי? הנמכה? בולמי בילשטיין? K-Jetronic (אופטימי משהו)?

 

חוץ מההזרקה מכאנית יכול להיות שאני טועה, פשוט צריך למצוא יותר פרוט על הדגם הזה.

בכל מקרה, את הכל אפשר להשיג Aftermarket, השאלה היא הכדאיות.

No worries 8)

פורסם

בלי קשר אם זו GTI "אמיתית" או לא,הגולף MK1 היתה מכונית בעלת שלדה טובה ומהנה לנהיגה.

הביצועים הטובים היתקבלו בשל המשקל הקל יחסית והגיר הקצר.

המנוע אכן מוזרק,רק שיש להניח שהזרקת הדלק היא אלקטרונית ולא מכנית.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

×
×
  • תוכן חדש...