Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם, הרי אפשר להגיב גם בלי, וממש לא בא לנו להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

התחבר בכדי לעקוב  
Moti - Miata R

[פרוייקט מצולם] בניית מוט חיזוק עליון למיאטה

שימו לב! השרשור הזה בן 5083 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

Recommended Posts

**אין להעתיק את המאמר המובא כאן בשלמותו או חלקים ממנו (כולל תמונות) בלי אישור מפורש ממני שיינתן אך ורק בה"פ**

 

 

לפני שמתחילים -

נהוג לכנות את המוט הנ"ל Strut brace.

מכיוון שהתרגום של Strut הוא תמוכה כמו במתלה מסוג תמוכות מקפרסון, הרי שבמיאטה אי אפשר לכנות את המוט הנ"ל בכינוי הנהוג כי המתלה הוא מסוג עצמות עצה כפולות ולכן נהוג להשתמש בכינוי Shock tower brace.

אגב, גם את ה-Strut brace וגם את ה-Shock tower brace מקצרים ל-STB בר"ת.

 

אלו היו 60 שניות על תיקון מונחים טכניים :-).

 

 

לעניינינו.

בזמנו פתח אחד מחברי הפורום את השרשור הזה בנוגע לבניית STB למיצובישי שלו, מומלץ לעיין בו למי שמתעניין בנושא.

אז המלצתי לבנות את המוט בתוספת לחיזוקים לקיר האש, ומכיוון שנאה דורש-נאה מקיים, הרי שבניתי את המוט שלי בהתאם לייעוץ שאני עצמי נתתי.

 

מן הסתם אני לא הולך להכנס ליותר מדי תיאורים טכניים, יש יותר מדי משתנים בין מכונית למכונית, לכן אתן לתמונות לדבר בעד עצמן ורק אוסיף הערות והארות לגבי תהליך הבניה ומדי פעם מלה או שתיים בנוגע למיאטה באופן ספציצי.

 

מתחילים -

 

מדידה וחיתוך שבלונה של הבסיס, המידות הן באינצ'ים למי שאי פעם רוצה לבנות אחד למיאטה -

 

STB1.jpg

 

STB2.jpg

 

המוט האנכי שתופס את מוט החיזוק עצמו מרותך למקומו -

 

STB3.jpg

 

מדידה, חיתוך וריתוך החיזוקים למוט האנכי -

 

STB4.jpg

 

STB5.jpg

 

הבסיס מורכב ונבדק -

 

STB6.jpg

 

ועכשיו מגיע תורם של המוטות שמתחברים לקיר האש -

 

STB7.jpg

 

המוצר המוגמר מינוס צביעה לכל חלקי הפלדה (עוד לא החלטתי איזה צבע) -

 

STB9.jpg

 

למוט החיזוק עצמו שעשוי מקרבון פייבר יש פיניש יפיפה וכך הוא נראה דרך פתחי האיוורור כשמכסה המנוע סגור -

 

STB8.jpg

 

תהנו!

 

מוטי

שתף הודעה זו


קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

כל הכבוד. נראה אחלה,מיקצועי סוף:)


ח חי חיפ חיפו חיפושי חיפושית שלי שלי:)

שתף הודעה זו


קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

חבל שלמוטי אין קליאו ספורט... :roll:

 

נראה מצויין!

 

 

 

תום


"its one of the most magical letters in the world of performance automobiles, its the latter M, and with combinning with the number 3 causes uncontrollable envy hatred and despair for those who will never experience the view from the cockpit." Web Riders Shoot Out

שתף הודעה זו


קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

אני דווקא מרוצה מזה שיש לו מיאטה ;-)

 

זה השלב הבא אצלי. כלומר מיד אחרי שאני מרכיב בולמי קוני וקפיצים.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

אה כן, ומשיג מיאטה :-)

שתף הודעה זו


קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

סחתיין על הפרוייקט. :)

 

שאלה קטנה לי: המוט, איך עשית חישובים לגביו? כלומר הרי המוט אמור לעמוד בעומס כלשהו וכוח כלשהו, איך כעת אתה יודע שהוא יעמוד בעומס הנכון ואיך חישבת אותו? כמו כן איך ידעת באיזה חומרים להשתמש ? וכיצד אתה בטוח שהריתוכים הנ"ל שעשית הינם חזקים ויעמדו בעומס?

 

ואם אפשר לפרט טיפה על השוני וההבדלים שאתה מרגיש כעת לאחר שישנו מוט מייצב...


ROOONEEYY

שתף הודעה זו


קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

מרשים ביותר מוטי :)

 

בעצם בנית את התושבות למוט, וחיזוקים לקיר האש. המוט עצמו הוא מוצר מוכן נכון?


!AWDSOME

שתף הודעה זו


קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

החיזוקים לקיר האש מחוברים בצד הבולם בעזרת end rod או שני הצדדים מולחמים? הרבה עומס על קיר האש, בפניות הפח לא יקרע?

 

יגאל

שתף הודעה זו


קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

חיבר אותם לדש בורד ;-)

שתף הודעה זו


קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

לפי הסדר:

 

פליקס -

המוט עשוי מקרבון פייבר ולא אני ייצרתי אותו, הוא נועד למטרה שלה הוא משמש ונבנה בשביל רכב גדול וכבד יותר משלי, אני בטוח שהוא יחזיק בעומסים של המיאטה.

לגבי החישובים והחומרים, בהשוואה לתושבות וחיזוקים אחרים שראיתי על מכוניות אחרות אני יכול לומר בבטחה שהכל אצלי טיפה יותר Overbuilt ככה שלא תהיה שום בעיה של חוזק, הריתוכים שלי אולי לא הכי יפים אבל מחזיקים מעמד מצויין, וזה מניסיון :-).

השפעות בנסיעה עוד לא נבדקו, המנוע שלי כרגע מפורק חלקית ולכן לא יצא לי עדיין לנהוג על האוטו עם המוט.

 

איש המערות -

כמו שכתבתי לפליקס, כן, המוט קנוי.

 

יגאל -

החיזוקים מרותכים לתושבת בצד הבולם ולפלאנג' עם הברגות בצד של קיר האש, בצד השני של קיר האש הברגתי את הברגים עם שייבות גדולות מאוד כדי לחלק את העומס על שטח יותר גדול.

אם ייקרע הרי שאפיק לקחים לפעם הבאה ואחלק את העומס עוד יותר למרות שאני בספק שמשהו מסוג זה יקרה.

 

שיימר -

דשבורד של מיאטה - איכות :lol:!

 

מוטי

שתף הודעה זו


קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

נראה טוב ומקצועי!!!,כנרא אם אני עדיין ארצה להמשיך בפרוייקט שלי(כל החלקים שוכבים בצד נשאר רק לרתך) אז אני אצתרך להחליף אוטו כי אצלי אין כלכך הרבה מקום בתא המנוע.


זה כמו שחסידה תבלע צפרדע, תכניס אחרי זה את המקור שלה לת$ת ולצפרדע תיהיה סירקולצייה, כך החסידה לא תיהיה רעבה לעולם.

שתף הודעה זו


קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

נראה ממש מקצועי , ממש אחלה עבודה, כל הכבוד .

שתף הודעה זו


קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים
נראה טוב ומקצועי!!!,כנרא אם אני עדיין ארצה להמשיך בפרוייקט שלי(כל החלקים שוכבים בצד נשאר רק לרתך) אז אני אצתרך להחליף אוטו כי אצלי אין כלכך הרבה מקום בתא המנוע.
על כך אמר הרצל - אם תרצו, אין זו אגדה :-D.

 

תודה לכולם על המחמאות!

 

מוטי

שתף הודעה זו


קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים
על כך אמר הרצל - אם תרצו, אין זו אגדה :-D.

מוטי, אתה טועה...

אם תירצו, תהיה זו אגדה!!!!

;)

 

אגב, לרגע חשבתי שאתה בנית גם את המוט מסיבי פחם.. לא נורא.. גם טוב... :mm_tongue

 

גילי


מחפש בלוק מנוע V8 לתרומה וגם מחסן למכוניות שלי

האם זה נכון שחמישה מכל ארבעה אנשים מתקשים במתמטיקה ?

הציבור מטומטם, ולכן הציבור משלם...

שתף הודעה זו


קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

אני נהנה לראות את הפרוייקטים שלך.


אני חושב שבימים טרופים אלה אנחנו חייבים להפסיק את הברדק להפשיל שרוולים לקום בבוקר ולעבודה עבדה.

שתף הודעה זו


קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים
שימו לב! השרשור הזה בן 5083 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

התחבר בכדי לעקוב  

×
×
  • Create New...