בעיה של מחוג מהירות רוטט בסובארו DL

[High Octane]

שלום.

 

יש לי בעיה מוזרה שהמחוג של המהירות מתנדנד בתאוצות כאילו רוטט.

בגלל מה זה נגרם ומה צריך לבדוק .

ובבקשה הצעות שאפשר לעשות לבד ובלי ללכת למוסך.

ועוד שאלה על הדרך.

לפני כמה שנים היית לי בעיה עם מד חום שלא עבד בכלל, החילפו נראה לי תרמוסטט והמחוג התחיל לעבוד אבל המיקום הנורמלי שלו הוא בערך 1/6 מהסקלה במקום בחצי. שמעתי צריך אולי להחליף יוניט חום או משהו כזה, השאלה שלי האם אפשר לעשות את זה לבד איזה יוניט לקנות איפה בערך הוא נמצא כדי להחליף ומה בערך מחירו?

 

 

תודה

[~shay~]

בקשר למחוג תבדוק / תחזק את הכבל .

[High Octane]

איפה בידיוק מחובר הכבל הזה בתא המנוע ?

[~shay~]

תפרק את הלוח שעונים ותראה את הכבל נסה לחזקו.

[בני ל]

בקשר למחוג תבדוק / תחזק את הכבל .

 

שלום.

מכיר את הפתגם סייג לחכמה שתיקה!!! כלומר אם אתה לא יודע שתוק!!! ותן לאלה שיודעים לענות וכך גם תלמד משהוא ואז בפעם הבעה תוכל לעזור .

כאשר המחוג בשעון הספידומטר רוטט יכולות להיות מיספר סיבות.

1] שים לב בחור "כבל מד אוץ מחוזק מידי"

2] כבל פגום היתכלפות הציפוי הפנימי [ציפוי טפלון].

3 ] הכבל עובר בפיתול לא נכון ועובד קשה.

 

 

בברכה בני ל.

[GL-10]

לגבי הכבל ספידומטר: אני מציע לך להחליף אותו לכבל חדש מכיוון שכרגע הוא בשלבי גסיסה וזו שאלה של זמן עד שלא יהיה לך ספידומטר בכלל.

אפשר לעשות לבד אך צריך לפרק את הלוח שעונים,לא חייבים להוציא אותו לגמרי,רק שתהיה גישה לפרק את הקונקטור מאחורי לוח השעונים ולחבר את החדש, כבל עולה כמדומני סביב ה 100 ש"ח .

לגבי היוניט חום ושעון החום, במצב נורמאלי המחוג צריך להראות לך חצי\שלושת רבעי חום, לכן רוב הסיכויים שהיוניט של השעון חום לא מתאים ויש להחליפו.

יש לאתר את היוניט חום שיושב על הבלוק מנוע בחלק התחתון שלו,לפרק את ההברגה של היוניט ולהבריג יוניט מתאים.

[שמר]

יש מצב גם לבלאי פנימי של החילזון בספידומטר עצמו , אבל זה פחות נפוץ - נסה לטפל בכבל בתור התחלה, כמו שאמרו.

[ברק70]

גם לי השבוע בDL היתה בעיה כזו עד שהכבל הפנימי נשבר והפסיק את פעולת הספידומטר.ומד המהירות. החלפתי לכבל אחר והבעיה נפתרה .

[High Octane]

פעם פתחתי את לוח השועונים להחליף נורה, אבל היית לי בעייה להוציא את כבל הספידומטר, איך בידיוק מוציאים אותו? ואיפה הוא מחובר בתא במנוע?

 

בקשר ליוניט חום, האם אפשר לחבר את היוניט הזה לבד בלי מוסך? ואיך אני יודע איזה חלק לקנות בחנות החלפים? מה יהיה בערך מחירו?

[ברק70]

כדי להגיע לכבל ספידומטר תפתח מכסה מנוע תעקוב אחרי הכניסה שלו לתוך הרכב בקיר אש יש שם אטם גומי בגודל מטבע חצי שקל . בתוך הרכב מעל הדוושות תפרק את הכיסוי פלסטיק שבא מתחת הבירכיים כשאתה נוהג ואז תכניס יד ותמשיך עם הכבל עד שתרגיש את החיבור שלו ללוח שעונים . כדי להוציא אותו תמשוך אותו חזק החוצה מהחלק הצמוד ללוח שעונים.בקצה השני המחובר לגיר

תשים לב כשאתה מפרק עם מפתח 17 את הכבל-ישנה שן שיושבת בהרכבה ממש באמצע.אם יש בעיה תפנה אליי בפרטי. לגבי יוניט חום כמה שזכור לי מקורי עולה בערך 180 ש"ח.

[Igalz]

גם לי השבוע בDL היתה בעיה כזו עד שהכבל הפנימי נשבר והפסיק את פעולת הספידומטר.ומד המהירות. החלפתי לכבל אחר והבעיה נפתרה .

ספיד=מהירות

מטר=מד

ספידומטר=מד מהירות