Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

סיאט לאון טורבו 06


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7278 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
ברשד

 

מה קרה ?, חזרת עצבני ?, קיבלת בראש במטווח ?,

האמת, הלאון ח ר א של רכב, זבל של מנוע, ג'יפה של גיר, ובכלל כל קונצרן VAG יכול להיכנס לך באחוריים של הקליאו, כי את המילה תחת כנראה מצנזרים כאן.

 

ברשד, חכה לגירסאת הFR ובוודאי לקופרה החדשה, אני מניח שהמצב יהיה הרבה, הרבה יותר טוב מהרכב הזה שבתצורה הנוכחית אינו רכב רע בכלל, נכון, לא ספורטיבי כמו הרנו שלך, אבל יעיל, נח, מפנק, ומצטיין ביכולת להוציא ביצועים מכל נהג בקלות ובלי דרמות ...

 

עכשיו כשנרגעתי תחמם את הצמיגים, סט המתלים מתקרב ...

רובי, שמעתי בעצתך לגבי הסט :-D

 

ליאור (לאון-4)

 

ליאור

חבר יקר.

סדר העדיפויות של מר ברשד קצת משתנה לאחרונה (אולי מקירבה מסויימת לאחד מחברי הפורום..)

ממטווחים לחציבות :lol: .

נא קבל בהבנה.

 

דודו

31.5 ק"גמ ו מ נ ט!!!

156 סוסים אלכוהוליסתים

172 סיבות לחייך:wink:

206XS 110 (רכב ראשון)

  • תגובות 33
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

מסתבר שמאותה פלטפורמה יכולות לצאת מכוניות שונות בתכלית. אמנם לא יצא לי לנהוג, אבל שמעתי ממקור מהיימן מאוד עלי, שהאוקטביה RS (באופן מפתיע, יש לציין), מהווה את החבילה המתנהגת הטובה ביותר מבין חברות הפלטפורמה של ה-A3/גולף/לאון וכולי. המתלים שלה רכים יותר ובאופן מעניין זה רק תורם להתנהגות כביש עדיפה. גם ההיגוי יותר טוב.

 

מהגולף GTI מאוד נהנתי, אבל גם לה יש חסרונות מסוימים שמקשים עלי להמליץ עליה לנהג הספורטיבי באמת. למי שרוצה לנהוג מאוד מהר ובבטחון - היא מצוינת.

 

רוני

BMW 325i E46

שלום, רוכב.

נא לא לבקש ממני גישה לאוף טופיק

פורסם

יש לי שאלה.

אוקטביה, A3, גולף וליאון זה הרי אותו הרכב.

מערכת המתלים אמורה להיות זהה (לא מדבר כרגע על הבדל שיכוך של הבולם, אלא על חלקי הברזל).

הכוונה, זויות אמורות להיות זהות (נאבות וכו'), מוטות פיתול אמורים להיות זהים.

 

ז"א שסה"כ ההבדל בין הרכבים זה הבולם, לא? אולי מוטות הפיתול.

מה אני חותר?

אם ככה (ה-GTI טובה והלאון לא), כל מה שצריך לעשות זה סט בולמים כמו שצריך ואולי גם סט מוטות פיתול.

עוד משהו?

צ'יפ קטן ויש לנו גולף GTI זולה בהרבה ויותר יפה.

 

מישהו יכול לתקן אותי, למישהו יש מידע אחר?

הצטרפו עוד היום לאגודה לשחרור הטלטל.

"הטלטלים השחורים, יולי 2004".

פורסם

בוא ואחדד את האמירה שלך.

 

ע"פ מה שכתבת, כל רכב צריך להתנהג אותו דבר, לכולם יש 4 גלגלים, מתלים, וארבע צמיגים, גם מידות הרכבים והמשקל די דומות, ובכל זאת ...

 

ללאון-4 מתלה אחורי רב חיבורי, לרגילות, כמו לגולף - אין

חלוקת המשקל בין הלאון-4, לרגילה, לדגם החדש, לגולף מהגירסאות השונות שונה מרכב לרכב, וגן כל כיולי המתלים, קמבר, קסטר, גובה הרכב ועוד .... כנ"ל גם הבולמים והקפיצים, וכנ"ל חלק משיפורי האפטר מרקט שמנסים לכייל ולקחת כל רכב מסט אפ שונה לסט אפ נכון יותר מבחינה ספורטיבית ...

 

מכיוון שלא נסעתי על הגולף החדשה ולא על הלאון החדשה, אין לי כל יכולת השוואה ואני קורא כמוכם את המבחנים השונים, אולי כשיהיה מבחן השוואה בין הגולף GTI ללאון קופרה (מחירים דומים) נדע מי ספורטיבית יותר ...

 

ליאור

Keep The Rubber Side Down ...And...Pedal To The Metal

"מוות לשיעמום"

פורסם

אני לא משווה בין V6 לאוקטביה טורבו דיזל.

 

אני משווה בין 2X4 עם אותם מנועים.

לצורך העניין:

A3-2T, GTI, לאון טורבו, אוקטביה RS.

כולן 2X4, כולן עם אותו המנוע (185, 200, זה לא הבדל).

יש סיבה שיהיו חלקים שונים בין המכוניות? עד כמה שידוע לי, ההבדל הוא רק בסמל מקדימה.

למה שה-GTI תתנהג שונה בהרבה מהלאון (מעבר להבדל בבולמים אולי בקוטר ה-ARB)?

הצטרפו עוד היום לאגודה לשחרור הטלטל.

"הטלטלים השחורים, יולי 2004".

פורסם

אין לי זמן להכנס לכל המפרטים המדויקים של המכוניות, אבל אני משוכנע שכל חברה עושה כיולים שונים למכונית שלה. עובדה היא שיש הבדלים משמעותיים ביותר בין המכוניות הללו, שהבסיס שלהן כל כך דומה. זה כנראה מוכיח שלפעמים הכיול משנה מאוד את התוצאה.

 

רוני

BMW 325i E46

שלום, רוכב.

נא לא לבקש ממני גישה לאוף טופיק

פורסם
אין לי זמן להכנס לכל המפרטים המדויקים של המכוניות, אבל אני משוכנע שכל חברה עושה כיולים שונים למכונית שלה. עובדה היא שיש הבדלים משמעותיים ביותר בין המכוניות הללו, שהבסיס שלהן כל כך דומה. זה כנראה מוכיח שלפעמים הכיול משנה מאוד את התוצאה.

 

רוני

ע"ע פיאט קופה.

uʍop ǝpısdn sı ɹǝʇndɯoɔ ɹnoʎ sıɥʇ pɐǝɹ uɐɔ noʎ ɟı

פורסם

לא רוצה להיות טרחן, אבל כיול זו מילה של אנשי שיווק.

אני מדבר ברמה של מכונאי/מהנדס.

 

גם 106 ראלי ו-106 GTI "מכויילות" שונה.

כל מה שצריך זה להחליף ARB וה"כיול" הופך להיות זהה.

ההבדל ב"כיול" בין 318IS ל-328 הוא גם כן ה-ARB וזהו.

 

בגלל זה אני לא קונה את ההגדרות האלה.

זה פשוט מעניין אותי, מה ההבדל ה*אמיתי* בין הרכבים.

ולא, אני לא מצפה שמישהו כאן ידקלם לי את רשימת החלקים.

הצטרפו עוד היום לאגודה לשחרור הטלטל.

"הטלטלים השחורים, יולי 2004".

פורסם

אני מניח שההבדלים בדגמים מתבטאים בקשיחות הקפיץ/בולם , זוויות קמבר/קסטור , תצורת מתלים חצי עצמאי/ עצמאי / רב חיבורי וכו'

 

ועובי המוטות המייצבים או כפי שאתה קורא להם וגורם לי להריץ חיפוש בגוגל : ARB

A MACHINE , KEPT ALIVE BY HIS LOVE

פורסם

רבותיי בנוגע לליאון טורבו בהשוואה לאמא גולף GTI Mk5

זה לא רק ARB , אלא הנתונים למחשב הם שונים במקצת.

וזה כולל כל מערכות הייצוב והבלימה(הממוחשבות) יחד.

אפשר לבוא ולאמר , ה GOLF GTI MK5, מאחר שעברה שלל שינויים

שממש אין לי זמן לבוא ולשטוח אותם בפניכם, ולהעביר אתכם קורס מזורז

בהנדסה מוטורית/טכנית עם כל המשתמע מכך-אסכם בזאת שהגולף GTI Mk5

היא (כמעט) עולם אחר לעומת הליאון טורבו(מניסיון).

ובכלל מזמן פולקסווגן לא ידועה בשלדות והיגוי (חד מתקשר)מהנה לנהיגה

(לא כולל ה GTI MK1 יש שיאמרו גם ה MK2 ).

הלאון טורבו היא פשוט משפחתית מהירה -סה טו.

מה גם שהליאון טורבו נוסעת כמעט כמו מיצובישי אאוטלנדר טורבו (מבדיקה/ניסיון).

 

ואם נחזור לפיאט קופה - הן לא בליגה שלה .

.

 

 

מוטי.

פורסם
ה GOLF GTI MK5, מאחר שעברה שלל שינויים

שממש אין לי זמן לבוא ולשטוח אותם בפניכם, ולהעביר אתכם קורס מזורז

בהנדסה מוטורית/טכנית עם כל המשתמע מכך.

תן לי לנחש - אתה ממהר לחקירה במס הכנסה?

למכירה פנסים קדמיים מקוריים חדשים לGTI MKV

 

My grandfather rode a camel, my father rode a camel, I drive a Mercedes, my son drives a Land Rover, his son will drive a Land Rover, but his son will ride a camel -

Rashid bin Saeed Al Maktoum

פורסם
רבותיי בנוגע לליאון טורבו בהשוואה לאמא גולף GTI Mk5

זה לא רק ARB , אלא הנתונים למחשב הם שונים במקצת.

וזה כולל כל מערכות הייצוב והבלימה(הממוחשבות) יחד.

אפשר לבוא ולאמר , ה GOLF GTI MK5, מאחר שעברה שלל שינויים

שממש אין לי זמן לבוא ולשטוח אותם בפניכם, ולהעביר אתכם קורס מזורז

בהנדסה מוטורית/טכנית עם כל המשתמע מכך-אסכם בזאת שהגולף GTI Mk5

היא (כמעט) עולם אחר לעומת הליאון טורבו(מניסיון).

ובכלל מזמן פולקסווגן לא ידועה בשלדות והיגוי (חד מתקשר)מהנה לנהיגה

(לא כולל ה GTI MK1 יש שיאמרו גם ה MK2 ).

הלאון טורבו היא פשוט משפחתית מהירה -סה טו.

מה גם שהליאון טורבו נוסעת כמעט כמו מיצובישי אאוטלנדר טורבו (מבדיקה/ניסיון).

 

ואם נחזור לפיאט קופה - הן לא בליגה שלה .

.

 

 

מוטי.

מי אתה ואיפה אילן פייביש ????
פורסם
מה גם שהליאון טורבו נוסעת כמעט כמו מיצובישי אאוטלנדר טורבו (מבדיקה/ניסיון).

 

ואם נחזור לפיאט קופה - הן לא בליגה שלה .

.

מוטי.

 

ממש איזור הדמדומים, מזל שאני לא מאמין בגלגול נשמות. :lol:

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=71163&highlight=%E0%E0%E5%E8%EC%F0%E3%F8

 

אז אתה החבר נכון?

 

 

אסף


×
×
  • תוכן חדש...