Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7392 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

פיאט אונו, האימובילייזר (צריך להקיש על סמל מהנעול, ואז להקיש 4 ספרות) כנראה התקלקל,

או שהוא לא מגיב בכלל להקשות, או שהוא מתחיל לצפצף ללא הפסקה.

 

לכן אי אפשר להניע את הרכב.

 

מה ניתן לעשות ?

האם יש משהו שאפשר לעשות כדי להתניע את הרכב, מבלי לגרור אותו ?

 

אם חייבים לגרור, לאן ? מוסך רגיל יכול בכלל לטפל בבעיה ?

פורסם

חפש את הפיוז של האזעקה, נתק אותו ותראה אולי זה יעזור,

ככה אני עושה באוטו שלפעמים האזעקה משתגעת, ולפעמים זה מסתדר לבד.

 

אם לא, אני מאמין שרק מתקין מקצועי של קודנים יכול לתקן כאלה דברים כמו שצריך.

 

גרר סתם יהיה בזבוז עצום של כסף!

Polo 2012

פורסם

רצוי שמי שהתקין יבדוק.

 

כמעט כל אחד אחר ישר ירצה לנתק לך אותו, ואז תשאר בלי מיגון בכלל

 

בברכה

דני

 

 

 

 

.

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

פורסם
חפש את הפיוז של האזעקה, נתק אותו ותראה אולי זה יעזור,

ככה אני עושה באוטו שלפעמים האזעקה משתגעת, ולפעמים זה מסתדר לבד.

 

אם לא, אני מאמין שרק מתקין מקצועי של קודנים יכול לתקן כאלה דברים כמו שצריך.

 

גרר סתם יהיה בזבוז עצום של כסף!

1. אין לי אזעקה באוטו, רק אימוביליזר

1. למה גרר יהיה בזבוז של כסף ? יש לי מהביטוח גרירה / תיקוני דרך..

פורסם

עדכון : שמתי לב שבאמת גם ברדיו וגם אור באוטו לא פעלו, כלומר אין מצבר..

אבל המצבר נקנה לפני פחות מחצי שנה, אז פשוט נענעתי אותו קצת, הזזתי קצר את החיבורים

(את החוטים שמחוברים לברגים שמחוברים לפלוס ולמינוס), וזה עזר, חזר חשמל, והאוטו הניע תוך שניה.

 

האם זו בעיית מגעים ?

פורסם

לפי דעתי כן,בעיית מגעים,תראה אולי צריך לחזק שם ולנקות חלודה,או אולי להחליף את החיבורים,

 

ערב טוב רן

opel astra,כבר מרגישים יותר טוב

פורסם

השאלה באיזה מגעים מדובר..

 

החלק הסופי, שמוברג לפלוס ולמינוס, מוברג חזק, ואין סימנים של קורוזיה ולכלוך,

יכול להיות שמדובר במגעים בין החוטים, לבין החלקים הסופיים ?

פורסם

אצלי החלפתי את כל הברזל שבא על הקוטב,וסגרתי את הכבלים חזק ושמתי להם ספריי מגעים,ואת הברזל סגרתי חזק על הקוטב שלא יזוז ,ואת האמת אצלי זה עזר,מקווה שהסברתי את עצמי נכון רן.

opel astra,כבר מרגישים יותר טוב

פורסם

יש לוודא חיבורים חזקים, ניתן לשחרר את ההידוק מס' סיבובים לאחור, להנמיך את הנעל כבל ,זו שמתלבשת על הקוטב של המצבר כמה שיותר נמוך ולחזק חזרה בחוזקה.

 

כך גם לעשות עם השני.

 

בברכה

דני.

 

 

 

 

 

 

.

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

×
×
  • תוכן חדש...