חורקת

מעט מידי, מאוחר מידי, לא מדוייק מידי.

הפורום הזה מת ? 58 תגובות, ואף לא עצה אחת ? מזל שלא סמכתי על תשובתכם. תודה בכל מקרה.

שירביט הציעה את ההצעה הכי זולה, קראתי לא מעט דברים שלילים על החברה, אך אינני יודע אם זה באמת מייצג. בכל מקרה, להבנתי, ביטוח חובה וצד ג' זה לא משהו שחברת הביטוח יכולה יותר מידי לעשות בעיות, אם תצטרך לשלם כסף. האם ללכת על ההצעה הזולה ביותר (שירביט), או בכל זאת להתרחק ?

רכב ליסינג ממקום העבודה, תדלוק ע"י פזומט. כיצד ניתן לקבל פירוט של כל התאריכים שבהם הרכב תודלק, ועלויות התדלוק ? האם דרך חברת פז ? דרך חברת הליסינג ? דרך מקום העבודה ? דרך עמדת שירות כלשהי בתחנת דלק ? (והאם כרוך בתשלום ?) תודה.

שאלתך אינה רלוונטית לנושא. הבעתי דעתי ביחס לכתבה שפורסמה, ולתגובות המשעשות שהגיעו לאחריה

מה קרה מותק ? נפגעת ? האמת פגעה בציפור נפשך ?

אני מקווה שאני לא מגיב לחבורה של ילדים שמתלהבים מתחרויות בשכונה והעברת הילוכים ספורטיבית, אבל... תיבה אוטומטית הרבה יותר נוחה, מייתרת את הצורך להעביר הילוכים הלוך ושוב, במיוחד בכבישים פקוקים ושעות עמוסות. פשוט נסיעה נוחה וחלקה יותר, בלי הצורך להיות מוטרד בפרט טכני היסטורי. ולא, לא מפריע לי אם בסיבוב אני צריך עוד מעט יותר/פחות כוח, אני לא במירוץ ולא בבדיקת איכות של הרכב, אני נוסע למחוז חפצי, לא עושה בדיקת ביצועים לרכב. כמובן שאם המשפט הראשון שלי בתגובה הוא לא נכון, כל תגובתי לא רלוונטית.

במידה ומכרתי רכב, קיבלתי את הכסף, העברת הבעלות תתבצע בשבוע הבא, הטסט כמובן נשאר, הבנתי שביכולתי לבטל את ביטוח החובה, וביטוח צד ג' שיש לי על הרכב. 1. האם מקובל לבטל את ביטוח החובה ? כיצד? 2. האם מקובל לבטל את ביטוח צד ג' ? כיצד ? 3. מה עלות העברת בעלות, ומי בד"כ משלם ? (ברור שזה נתון למו"מ, אבל מה בד"כ שכיח ?) תודה !

צביקה, אתה מתעקש לא לקרוא ? ברור שלא ניתן לבצע אבחון דרך הפורום, ולצורך העניין השאלה אפילו לא נוגעת לפיאט אונו שהוצגה, אלא שאלה כללית : האם בעבוע המים, כאשר מבצעים את הבדיקה הבאה, מעידה על פגם בראש מנוע : 1. להכנס לרכב (קר, לא אחרי נסיעה), 2. לפתוח מכסה מנוע, לפתוח את פקק מכסה המים, 3. להתניע את הרכב, 4. לתת קצת גז, ומהר מאוד המים אמורים לבעבע. 5. אם אכן מבעבעים - בעיה בראש מנוע.

תודה, אבל אתה כותב באופן כללי, ולא מתייחס למקרה הספציפי. השאלה היא כבר לא באופן כללי על נזילת מים, אלא האם הבדיקה שצויינה, אכן תעיד על תקלה בראש המנוע.

כמו כן, אשמח לשמוע דעתך בנודע לבדיקה הבאה : להכנס לרכב (קר, לא אחרי נסיעה), לפתוח מכסה מנוע, לפתוח את פקק מכסה המים, להתניע את הרכב, לתת קצת גז, ומהר מאוד המים אמורים לבעבע. אם אכן מבעבעים - בעיה בראש מנוע.

תודה, אבל הלכתי שם לאיבוד בין סוגי המוסכים השונים ומיקומם. אשמח אם מישהו יוכל להמליץ על מוסך ספציפי עבור התקלה שכנראה יש ברכב הנ"ל, באיזור ראשון לציון, יפו ות"א. (אחד בכל עיר). תודה לכם.

האמת, הנושא נבדק עבור חבר, ולא עבורי, ולכן המשחק בניחושים אבל אתה צודק. אשמח להעביר לו פרטי מוסך רציני ואמין, היכן יש רשימה שכזו (מומלצי הפורום ?) באיזור המרכז ?

אבל מי שבדק ראה שלא התערבב מים עם שמן...

1. "נזילת מיים יכולה להיות גם ממקומות נסתרים מהעין" - אבל בכל מקרה בסופו של דבר, אם יש נזילה, היא צריכה לצאת מהרכב, ולכן אוכל לראותה, לא ? 2. "כמו כן יתכן וראש המנוע נפגע ומשם יש איבוד מיים" - חבר שבדק לא מזמן את הרכב, ציין שלדעתו "הלך ראש מנוע", אין לי מושג על סמך מה הוא אמר, אבל פרט לאיבוד המים והתחממות לאחר 30 דקות של נסיעה, לא מרגישים שום הבדל בנסיעה, אין רעשים מיוחדים, הרכב סוחב לא פחות מבעבר וכו'. האם למרות זאת, עדיין יתכן שהלך ראש מנוע ? (לא אמורים להיות סימפטומים נוספים אם הולך ראש מנוע ?) בתם לידע כללי, מדוע כאשר הולך ראש מנוע, זה גורם לאיבוד המים ? תודה !